BugattiN

Приветствую!  Внесу и я пятачок в копилку.  Моя вытяжка из плекса, ( 4мм, что досталось с работы) 
Два вентилятора самых дешманских, по 500р брал 4 года назад. 


100 мм канальный, производительность 105 кубов.  
Сейчас, на конкурсе, работаю одним и он справляется с туманом от аэрографа.
Летом заливал днище из аэрозольного баллона- два не справились. Получил по шапке.

Клочок синтепона выкидываю после каждого сеанса, крепится банковской резинкой.
Смотрю, факел краски иногда касался стенок, хорошенько прикипел. Придумал и оклею, как станет теплее обычным скотчем по стенкам камеры.
( Он меня два последних года выручал на Камчатке -оклеил им лопату, и мокрый снег веселее слетал с совка.)

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Внесу и я пятачок в копилку.  Моя вытяжка из плекса, ( 4мм, что досталось с работы) 
Два вентилятора самых дешманских, по 500р брал 4 года назад. 


100 мм канальный, производительность 105 кубов.  
Сейчас, на конкурсе, работаю одним и он справляется с туманом от аэрографа.
Летом заливал днище из аэрозольного баллона- два не справились. Получил по шапке.

Клочок синтепона выкидываю после каждого сеанса, крепится банковской резинкой.
Смотрю, факел краски иногда касался стенок, хорошенько прикипел. Придумал и оклею, как станет теплее обычным скотчем по стенкам камеры.
( Он меня два последних года выручал на Камчатке -оклеил им лопату, и мокрый снег веселее слетал с совка.)

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Итог за неделю. Выращена очередная порция деталей, в основном, по салону. Ванну салона порезал и подогнал к платформе Фуджими. Подсобрал всё вместе на Блютак.

 
В очередной раз примерил тапки.

 

 

 
Не переключайтесь. Дальше будет интереснее.

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Внесу и я пятачок в копилку.  Моя вытяжка из плекса, ( 4мм, что досталось с работы) 
Два вентилятора самых дешманских, по 500р брал 4 года назад. 


100 мм канальный, производительность 105 кубов.  
Сейчас, на конкурсе, работаю одним и он справляется с туманом от аэрографа.
Летом заливал днище из аэрозольного баллона- два не справились. Получил по шапке.

Клочок синтепона выкидываю после каждого сеанса, крепится банковской резинкой.
Смотрю, факел краски иногда касался стенок, хорошенько прикипел. Придумал и оклею, как станет теплее обычным скотчем по стенкам камеры.
( Он меня два последних года выручал на Камчатке -оклеил им лопату, и мокрый снег веселее слетал с совка.)

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Надо очень любить эти машины, чтобы из г.. и палок пытаться сделать модель )) Снимаю шляпу за усердие 
Теперь освоить мастерство покраски кузова и будет то, что надо ) Мелочи, как видно, ковырять уже рука набита ))) 

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Приветствую!  Встал пораньше, посмотрел на трубы...А к радиаторам как?
Решил перегнуть и добавить усадку.

Теперь проще, встаёт по-модному, "на защёлках":

Завтра надо не упустить и с колёсами проверить

Всем успехов!

Добрый вечер, страна! Добил я наконец-то тов. Мегурыча! Там оставалось только задекалить бак овальчиками и парой белых полосок, но с первого раза я не осилил эту операцию, руки из жопы все-таки дают о себе знать. Долго ждал вторую партию, и вот, как только она приехала, я тут же смог.

 
Интересный мотоцикл, из всей коллекции он один из самых винтажных, седьмая Мегура имеет уже более современный вид. Собирается не очень сложно, но есть пара моментов. Тут я впервые столкнулся со следами от толкателей на половинках ободов, их ликвидация приводит к умерщвлению родного слоя хрома, а новый слой, нанесенный до установки спиц, сильно хужеет при сборке колеса. Пришлось пройти из краскопульта еще раз по собранному, но мне такой вариант не очень понравился, думаю сделать у седьмой Мегуры черные обода, так будет готичнее и практичнее. Еще тут оказалась сильно гнутая рама в районе задних амортизаторов, причем выпрямляться она не имела абсолютно никакого желания. Чую я, что так и не выправил ее до конца, даже после кажущейся победы, она снова норовит принять свое гнутое положение. Ну и традиционную возню с установкой заднего крыла никто не отменял, эта процедура сильно развивает мелкую моторику пальцев и тренирует терпение.
 
Всем спасибо за терпение, понимание! 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - салон на месте. Остались стекла, дворники и зеркала заднего вида. Нравится мне смола, модель достаточно увесистая, в руке очень приятно лежит. 
 

 

 

 

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Всем добрый вечер!  Пропал, загулял...  Земляки с Камчатки навещали.  И так несколько дней подряд.)  
Ладно, это лирика. За Дело!  Но во первых, спасибо, Михаил, за неизменное участие и помощь в находке и подаче необходимых для работы фото и даже видео, честно, у самого не всегда получается. Из того, что нашёл, высмотрел и решил для себя- получится модель "по мотивам".
Итак, на сегодня там-сям:

Оформил панель колечками ( соответственно свёрла 3,5-4,0-4,5)

Загрунтовал и прошёл начисто сверлом 0,5 места креплений надкрылков к кузову


Посмотрим, как встанут бусинки-клёпки, олово 0,35

Вот блин, фотки попутались

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.

Добрый вечер!  Дмитрий, спасибо за совет.  С литником как-то игрался, но длинного так и не получил. В наличии проволока 0,2 чёрная для бисера, на неё и рассчитывал.
Я тут подсмотрел у "старших" товарищей (18-12й масштаб) магистрали охлаждающей жидкости от расположенных в "морде" радиаторов ,протянутых снаружи, по днищу.

Решил своему подарить такие же:

Алюминий 2,5 мм сечением.  Ммда, как же приятно и правильно применять соответствующие материалы.  Типа : дюралю - дюралево,  дереву-деревово!

Ещё заменил выхлоп на трубки от антенны.  Ну и попытался, правда кистью, нанести побежалость на трубы.