Joey_in_Scale

Пока заканчиваю старые проекты, прогресс идет медленно, но вот вот смогу состредоточить все внимание на конкурсной модели, а пока что открасил двигатель и некоторые его деталюшки
 

 
Потом подумал, и решил, что горловину на крышке надо сточить и сделать новую отдельную, чем и займусь далее
 
Примерочка на сухую
 
 

Пока заканчиваю старые проекты, прогресс идет медленно, но вот вот смогу состредоточить все внимание на конкурсной модели, а пока что открасил двигатель и некоторые его деталюшки
 

 
Потом подумал, и решил, что горловину на крышке надо сточить и сделать новую отдельную, чем и займусь далее
 
Примерочка на сухую
 
 

Пока заканчиваю старые проекты, прогресс идет медленно, но вот вот смогу состредоточить все внимание на конкурсной модели, а пока что открасил двигатель и некоторые его деталюшки
 

 
Потом подумал, и решил, что горловину на крышке надо сточить и сделать новую отдельную, чем и займусь далее
 
Примерочка на сухую
 
 

Привет парни! 
Пожалуй продолжим. 
Не скажу что сделал очень много, но всё-же работа движется. 
Так как с кабиной предполагаемый объём работ был завершён на этом этапе, то я плавно перешёл к кузову. 
Собрал всё в одно целое, некоторые детали не отличались ровностью, но сам кузов отлит одной деталью, и это помогло всё выровнять. 
 

 
Далее с заднего борта сточил фузовский логотип. 
 

 
Вырезал всё лишнее, в плане имитации дерева. 
 

 
Для настила, буду использовать экзотическую породу дерева, а именно африканский орех, он сам по себе имеет приятный оттенок, и не требует дополнительных обработок, и под маслом будет очень достойно смотреться. Разложу дощечки с разницей в оттенке, что подчеркнёт стыки. 
 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего дня.! 
 
 

Какой же этот пикап всё-таки огромный!
Загнал  в кузов, ради прикола, скутер Yamaha. Влез с огромным запасом.

 
@AeroMax Неа. Эти в самый раз!

Всем привет. Закончил еще одну модель. В основном из коробки, только добавил немного сеточек травленых и ремни. Кит приятный, но есть несколько моментов. Первое, заднее правое колесо "смотрит" немного не туда, не параллельно продольной оси авто при виде сверху. Обнаружил это уже на финальной стадии сборки и оставил так. В принципе не критично. Второе, одеть кузов на днище оказалось той еще задачей. Прям как в устоявшемся выражении про сову и глобус. И еще остекление не совсем на место стало, небольшие зазоры между передними стойками и остеклением остались. С моей стороны, как всегда, косяков хватает, в следующий раз буду стараться сделать лучше. Спасибо за просмотр.

Аккуратно получилось.
Я очень давно собирал такой только раллийный,прорезал решетку спереди,тебе конечно уже поздно но надо хотя бы оттонировать.

 

Спасибо за отзывы. С решеткой следующая ситуация: не углубил вокруг нее расшивку и теперь не знаю как лучше сделать. Сейчас вот так:

Приветствую всех!
За последние пару лет я собрал несколько моделей и сейчас созрел для того, чтобы их показать.
Начну с Camaro. Эту модель я  завершил летом 2018-го. Начинал за здравие,  закончил - за упокой. Тогда она мне показалась неудачной и я решил не делать финальную фотосессию. Недавно достал с полки, посмотрел и подумал, что все не так уж и страшно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Предпоследние пару фото пришлось взять из темы о постройке модели. Дело в том, что провода от фар спрятаны в багажнике, но за  это время крышка почему-то присохла намертво. Я так и не смог её открыть.
Кстати, уважаемые админы, тему можно  закрыть  
Спасибо за внимание. 
 

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

очень круто выглядит! А как выглядит с остеклением? просто по фото как будто между торпедой и кузовом нет щели, в которой оно будет располагаться

Тем временем продолжаю эксперименты.
"Зачем тебе 250 моделей, солить их чтоли?" 
А вот да, попробовал засолить 
Первый опыт с солью считаю удавшимся, хоть и далеко от идеала.
Осталось смывкой по дискам пройтись и можно на полочку 

13 лет , а какая разница  в компоновке ...

Пришло время обновиться. Заодно немного обновил первый пост.
Для примерки подсобрал мотор с рамой и радиаторами и надел сверху кузов. Получился огромный зазор в 2,5 мм между радиатором и кастрированным кожухом вентилятора.

 

 
Это было ожидаемо, поскольку радиатор должен быть огромным, практически как у грузовика, а в ките он представлен тонкой пластинкой.

 
Почему я написал "кастрированный кожух"? Потому что в жизни он такого же размера по ширине и высоте, как и радиатор, и состоит из верхней и нижней половинок.

 
В жизни радиатор шириной с ладонь. Это значит, что в масштабе он должен быть около 4,5 мм, а в ките радиатор имеет толщину всего 1,4 мм.

 

 
Но это исследование мне пригодится в будущем, когда буду дорабатывать радиатор вместе с кожухом.
 
А сейчас перейдём к доработке кузова. Добавил в моторный отсек конструктивных элементов. Лепил из всё той же Тамиевской двухкомпонентной шпаклёвки, которая у меня уже заканчивается. Надеюсь, на этот Форд её хватит. Каркас силовых элементов делал из латунной проволоки диаметром 1,0 мм.

 

 

 

 

 

 
Опять же, это ещё не финиш. Предстоит всё отшлифовать и склеить с основанием.