JumperSVP

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание. 

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание. 

Давно ничего не собирал и в прошлом году не получилось с моделями, попробуем в этом году исправить ситуацию. Всем известный набор и транс кит от хд, когда то выпускавшийся. 

На выходе хочу получить такую модель

Ввиду наступивших холодов время покраски кузова никак не наступает, и я решил пока заняться другими проектами. 
 
Небольшой up-date: 
принял во внимание конструктив касательно «скучного салона» и решил его оживить шильдиком и личинкой замка на бардачке, а так же ковриками с символикой фирмы изготовителя этого замечательного автомобиля. Так же исправил «косяк» на козырьке передней панели и затонировал сиденья и дверные панели.  

О, отличная идея - пролить расшивку после нарезки что бы понять что да как. Возьму на заметку. А чем резал решетку в капоте?
Классная тачка получится ) 

Добрый день.
 
Присоединюсь к конкурсу с моделью Ford GT 2017 от TAMIYA.

 
Ford GT третьего поколения изначально был разработан по требованиям гоночного класса FIA GTE (Grand Tourisme Endurance). Гражданская версия является результатом омологации гоночного болида. При разработке обоих версий, компании Ford помогала канадская инженерно-промышленная группа Multimatic, так же участвовавшая в проектах Aston Martin One 77 и Vulcan.
В необычном внешнем виде "виноват" шестицилиндровый битурбомотор EcoBoost 3.5 с непосредственным впрыском, разработанный совместно фирмой Roush Yates Engines и отделением Ford Performance, именно вокруг него и был построен весь автомобиль. Большой двигатель V8 не поместился бы в узком пространстве, которое оставили инженеры аэродинамики в задней части автомобиля.
 
При постройке набора планирую использовать дополнение HD02-0389.
С 2019 года, Ford предлагает версию Ford GT Carbon Series, в которой полосы на корпусе представляют собой некрашеные участки карбонового корпуса и с дополнительными цветовыми акцентами на кузове:

 
Хочу сделать такую же версию, но в другом базовом цвете: либо в желтом (Triple Yellow) или в серебристом (Inglot Silver). К сожалению, конфигуратор не дает возможность выбрать именно эту серию, но общее представление создается:

 
Салон будет в версии Launch Control:


 
 

Приветствую!
 
Я очень долго сомневался, но сломался, черт подери.
Дабы в этот раз все же финишировать, я решил помочь себе и выбрать простую модель.
Да, я снова с Сильвией
 

 
Свежий перепак от Aoshima, где добавили маски на стекла, прозрачный вариант фонарей, а также два варианта переднего бампера - сток и опциональный Aero.
 

 
Постараемся успеть и ЗАКОНЧИТЬ!
В качестве прототипа возьму вот эту краснодарскую машину:
 


 
Диски возьмем у Игоря @modeler, номера наборные от Бегемота, цвет, по словам владельца, Mazda Celestial Blue (либо подберем что-то у Тамии или Ганзы).
В одном сезоне на машине стоял такой спойлер, может на него я тоже отважусь.
 

 
На этот раз вступление коротенькое, темы с длинными вступлениями как-то не завершаются...
Цель на этап - победить в первую очередь себя и построить, а уж потом посоревноваться.
 

Всем привет!  
Вот решил и я влиться.  Немного пошкрябаю пластик, кое-где  подшпаклюю,  помазюкаю кисточкой и поставлю на полку. )) 
Минус одна коробка это всегда хорошо. 
А шкрябать буду вот это . 
 

 
Вот уже по сложившейся традиции )) 
 

 
Детальки
 

 
Вот тут немного отвалилось. 
 

 
И уже немного пошкрябано до меня. 
 

 
Допов нет, травла нет, ничего нет кроме того что ест в коробке, прототипа нет, да особо и выбирать то не из чего.  
Будет банальная изкоробка . 
Хочется конечно увидеть эту машину, не только в желтом цвете. 
Это же всё таки моделизм, и тут даже фантазия к лицу, так вот к чему я виду:  Очень хочется для этой модели другой цвет, но и выбор то особо не велик.  Красный, черный или белый.  Желтый это конечно  классика, история и всё такое и т.д. и т.п   Но мы тут не историю преподаём, и не всегда следуем правилам. 
Что думаете ? 
Решение принимать всё равно мне, но услышать мнения со стороны, всегда интересно. 

Всем привет! 
Вот и наконец и до меня добрался мой приз. 
Спасибо огромное администрации и лично Валентину, всё доехало цело и в лучшем виде. 
 

 

 

 
 
 
 

На каникулах собрал Вирагу по-быстрому. Именно по-быстрому - за 5 дней, поэтому без особых изысков, только немного травлишка и сделанный с нуля задний фонарь.

Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
Это меня очень расстроило.
Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
 
Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

 
Вот тут видно разные задние фонари:

 
Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

 
Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

Эх, красота


А пока остановлюсь на таком варианте:


Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
Набор:





Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.

За вчера и сегодня подготовил кузов к покраске. Сделал расшивку, убрал стыки прессформ. Грунт возможно конечно выявит что-то ещё.
Также примерил салон из коробки.


 
Так бы и оставил, если бы не... 

 
Да. Это больше подходит под яркий авто. Ковши может быть не эти, руль тоже еще посмотрю.
Музыка от набора Хайса Н100 Династи. 
Сразу же примерил на музыку кузов, не знал, влезет ли по высоте. 


 
Попримерял разные колёса. 
На 20ых получается танк. А я бы хотел, чтобы он "лежал". На 19ых получше, однако пару миллиметров над землей есть. А вот 18ые оказались маловаты по арке. Меньше уже не стал ставить. Выбор пока 19ые SSR CV01. Надо бы их чуть вогнать в арки. Подумаю как сделать. На фото уже арка изнутри сточена.





 

Еще немного эксперементов и задний обтекатель готов. Да, не идеально, но всё же лучше чем было


 
 

Привет всем!!! 
Моя первая Феррари на полке )) 
Эту модель собирал в рамках конкурса,  на соседнем форуме ( http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11326 )
Вот что вышло в итоге )) 
Не без изъянов конечно, есть косяки, но результатом я более чем доволен. 
Приятных просмотров. ))
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Немного позанимался оживлением скрытых под капотом фар.
С помощью ножа и гравера высверлил место под отражатели. Я помню что Михаил @PETERSON как то говорил что отражатели должны иметь форму усеченного параболоида, но с помощью круглой насадки и в таком размере у меня получается просто круглое углубление

 
немного фольги для отражателей

 
и подогнанные по размеру стекляшки из запасов на примерке.
 

 
Теперь нужно как-то аккуратно поправить форму рамок, которую испортил когда выпиливал пластик ножом и шпаклевку гравером. Наверное шпаклевкой по краям попробую выровнять.
 

Моя конкурсная работа с дружественного сайта:http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11315

Привет всем! 
Процесс по отмечанию наступления Нового 2021 Года подходит к концу, а это значит что пора собираться с силами и начинать делать модель. И как итог сегодня было не зря потрачено время, отделены 80 процентов деталей от литников, по возможности были удалены дефекты и артефакты и отправлено все в гараж для грунтовки с целью выяснения прочих недостатков на деталях. Ну и фото грунтованных деталей. 

 
При детальном рассмотрении деталей был приятно удивлен тем что в наборе тормозные суппорта даны ОТДЕЛЬНЫМИ деталями, ну и соответственно их покрасил в цвет Acid Green от Porsche. Да знаю что на предполагаемом прототипе цвет суппортов не этот, но напомню что модель собирается "По мотивам...."
 

Приветствую!
Как обычно, вписываюсь в конкурсы со своими дровишками "набор для сборки американского автомобиля, похожего на...(вставить нужное)".
На этот раз я постараюсь сильно не упарываться и, наконец-то успеть в срок.
А успевать в срок планирую вот с этим:

Далеко не новый набор с новым артом, свежими покрышками и дополнительной декой.
 
 
За фото в пакетах звиняюсь, они чисто символические, мол набор совсем новый. Хороший обзор/фото литников, вроде, где то был/ли на форуме.
Отмечу только, что у набора есть одна особенность. В отличии от других американских наборов - тут есть стёкла передних дверей. 
 
Выбрал этот набор, потому как он был и новый и с чётким видением цветовой схемы:

Ещё из ньюансов: внимательный зритель подметит - набор GTX, а тема называется иначе. Всё верно 
Ну, успехов коллегам и пока!
 

Всем привет!
Присоединяюсь к чемпионату с не самой очевидной для этого моделью. В последнее время меня очень сильно затянули минивэны. Сейчас помимо этого собираю потихоньку ещё Хайс Н100 и лежат ещё несколько других Тойот в ожидании.

 
Аошима даёт относительно простую для сборки модель. Эту коробку, как и почти все свои, я вскрыл, снял несколько деталей для примерки.
Состояние модели на начало под спойлером.
 
В планах сделать яркую модель. Точно не будет полностью чёрного и фиолетового цвета - слишком много моделей покрашены в них.
А так, аппетит приходит во время еды, поэтому всё буду решать по ходу стройки. Вдохновляюсь фотками под спойлером.
 
 

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Чем больше я разбираюсь с этой моделью, тем больше задачек она подкидывает. Тема сегодняшнего урока - окончания выхлопных труб.
Вот что дает нам Monogram в пластике

 
А вот, что должно быть на самом деле. Это должен быть наконечник в виде прямоугольника с скругленными углами внутри которого собственно выхлопная труба.
Выпилить такое в пластике едва ли возможно, поэтому традиционно берем обжимные наконечники для проводов

 
Больший диаметр формируем в виде прямоугольника (скругленные углы не догадался как сделать)

 
Отпиливаем пластиковые наконечники, вставляем трубки меньшего диаметра в подготовленные отверстия
 

 
а поверх них прямоугольные насадки

 
Не совсем соответствует прототипу, но всяко лучше чем пластиковое безобразие.

Время продолжить начатое...
 
После первого поста нашёл на кузове ещё порядка 8 утяжин - зашпаклевал и вывел их вровень с кузовом. Его, кстати, красить не спешу - очень уж хочется сделать двери «рабочими», а фары открывающимися. 
 
1. Колёса: тут все просто - снял с литника диски, одел резину, наклеил центральный ступичный колпачок и нанёс декали. Не забыл про ниппеля. 
Сама резина просто шикарна в этом наборе, без нареканий с моей стороны. 

 
2. Салон. Цвет мешал из тамийного акрила. Рецепт такой: 
4 части XF2 Flat White + 2 части XF78 Wooden Deck Tan + капля X8 lemon Yellow + XF 10 Flat Brown. Использовал флок от немца, наносил первый раз и решил сразу дуть разбавленным лаком пожирнее, и в один слой накрыть. Мне понравилось, хотя нет предела совершенству. Так же использовал фирменное травление для более высокой детализации. 







 
3. Двигатель. Раз уж в наборе допов даны провода, то решено было гулять «на полную катушку». Под это дело добавил ещё много проводов - в 80-х провода не прятали от слова совсем. Делал фото в прям в порыве сборки, от этого и качество не очень, извиняйте)) Ну и как я думал, не обошлось без танцев с бубном, однако я справился и доволен результатом. Вообще, я стараюсь от Модели к Модели внедрять в сборку что-то новое, но это первый такой сложный (как я считаю) набор, поэтому пробуем собрать «на максималках»)) Уже после фотографирования кое-что исправил и покрыл защитный экран между двигателем и салоном фольгой. 







 
4. Ну и днище с подвеской. Ничего сложного не было, собирал по инструкции. Передняя подвеска собралась слишком просто, это был аванс от задней подвески. Без примерки лучше не собирать, можно получить положительный развал задних колёс. Основной цвет - грунт Ганза чёрный 1500 и немного сухой кисти. На тормозные диски наклеил накладки из фирменного травления, но, если честно не понял зачем - через такие диски их видно совсем не будет. 
Отдельная гордость - выхлоп. Я имею привычку менять наконечники выхлопной системы в любом наборе, какой бы я не собирал. Использовал антенну от старого радиоприёмника, размер выхлопных наконечников чуть больше «изкоробочного» варианта, ведь под капотом 485 лошадиных сил! 
 
На ваш суд)

Последнее обновление. Финальные фото будут позже уже в разделе готовых моделей. Надо капот лаком облить немного и слегка полирнуть. А ещё кузов с днищем склеить - там впереди клеить надо, а не на защёлках. 
В общем и целом модель готова. Удалось не все что хотел, косяков уйма, опыта ещё больше получил. Постарался как смог придать нормальный вид модели. 
Ну и конечно моя японская мафия в сборе. Итог - 3 модели готово. Можно двигать дальше, выпрямлять руки и набивать шишки и опыт. 
Прошу строго не судить. Спасибо за внимание. 

Ну вот я и взялся за новую деталь. С синими полоса опять засада, вся проблема в том, что поверхность имеет разный наклон, от почти горизонтального, до вертикального, от этого кажется, что она (полоса) разная по толщине.

 
 

Пока не остыл аэрограф от мазды - в цех вернулся мустанг )))) 
Часть деталей в покраске. Начну с ходовой, рамы и салона. 
Так же уже готовы колеса и осталось посталить декали. 
Тема оживает. Думаю теперь мне хватит опыта и знаний для сборки этой модели, но время покажет...
 

Последнее обновление. Финальные фото будут позже уже в разделе готовых моделей. Надо капот лаком облить немного и слегка полирнуть. А ещё кузов с днищем склеить - там впереди клеить надо, а не на защёлках. 
В общем и целом модель готова. Удалось не все что хотел, косяков уйма, опыта ещё больше получил. Постарался как смог придать нормальный вид модели. 
Ну и конечно моя японская мафия в сборе. Итог - 3 модели готово. Можно двигать дальше, выпрямлять руки и набивать шишки и опыт. 
Прошу строго не судить. Спасибо за внимание.