Николай_
-
Публикаций
1617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
247
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Необычное авто, не видел таких, кайфец собрано!
-
Всем привет! Дела государственной важности заставили посетить славный город Омск. Так как на все дела было всего лишь день-вечер-день, то какого-то особого мнения о городе не сложилось. Город и город, хотя, конечно, когда в городе есть река, а там их целых две, это сильно украшает его облик. По возвращении, часть работы наемные гномы благополучно сделали, осталось только вкусное — окраска. Как обычно у меня без сюрпризов не бывает, и, если окраска рамы прошла скучно, то двигатель пришлось перекрасить. Хотелось сымитировать полированную поверхность, ну хотя бы шлифованную на к
-
Лампово так, на коленке, по-домашнему, кайфец!
-
К сожалению, не получится, ибо он rod, а не tube. Да и нужды нет, припой ничуть не хуже, так-то весь мотоцикл из припоя сделан. Как-то оценить качество изгибов руля невозможно, только визуально. Вроде похоже, потом с рукоятками и прочей шерстью будем посмотреть.
-
Доброе утро, моделист! Природа щедро дарит безгранично долгий летний день, начиная его неприлично ранним утром. Пятница о5же! Мы всю эту щедрость поддерживаем сборкой передней вилки. Из бездонных недр сарая был извлечен высокоточный сверлильный станок. Из высокоточного деревянного кубика, назовем его так для усиления ламповости сборки, была изготовлена высокоточная оправка, куда с натягом был втиснут вроде бы левый элемент вилки. Переворачиваем и сверлим высокоточным китайским сверлом. Ну и с вроде бы правым элементом поступаем также. Вполне себе норм, хотя,
-
Да там пока ничего ни к чему не приделано, каждый считает себя самым главным хером в этой композиции, потом клей всех подравняет. Клеить буду на суперклей или УФ-клей, х.з. пока что.
-
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки. В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический r
-
Не надо. Ловля блох. Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак. А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил. Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы
-
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям. В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть ста
-
Извини, Михаил, это нервы проклятущие ни к черту, надо в лес ехать, бубен греть, камлать.
-
А-ха-ха! Жгёшь! Задняя вилка гнутая, пока колесо не встало, этого не было видно.
-
Доброе утро, страна! Доброе утро, моделист! Выложить вторую кровавую картинку про раздирание на части переднего колеса, у меня не хватило моральных сил, поэтому просто мирная фоточка. Встали на заднее колесо. Ну, как встали, так, ради хвастовства и видимости прогресса. На самом деле все пока в процессе утруски и примерки. Пока все искажения в пределах допустимого и подлежат исправлению, взрослые капризы отложены на потом.
-
Красивое!
-
Милота, на чем точишь такие малипуськи?
-
Это я знаю, ложки всегда так себя ведут, но что не так с третьим слоем лака? Все-таки 1К-лак таких высеров не умеет делать, с ним как-то спокойнее...
-
А я вот сейчас эксперименты на ложках экспериментировал с 2К-лаком. После отвердения в духовке второго слоя поверхность получилась не очень (на синей ложке). Залил третий слой, в центре просто идеальное зеркало, а края поднялись, зачем? Зеленая в два слоя, шагрень есть, убирается шкурением ничего необычного.
-
А какой от этого прок? Все равно перед грунтовкой все обезжиривается безжалостным ацетоном. Ну да ладно. Каждый что-то в этой стиральной машине увидел и сделал для себя выводы, это самое главное, ящетаю. Мы же тем временем подружились с глушителями. Правильная стратегия сборки приносит тактические победы. Тут, конечно, тоже пришлось долго уговаривать, но все-таки все получилось гораздо аккуратнее и проще. Осталось только не сбить дружелюбный настрой, какими-нибудь неуклюжими выходками ))) А тем временем, пока я уговаривал глушит
-
Скорее всего связан, поэтому советы дельные. Один из таких — большой ресивер, без него три очка мало кто сможет дуть.
-
Всему виной видосы на канале корейского товарища (CarModelingTube), где он таким образом стирает металлические детали перед сборкой всех своих MFH-моделей. Он это называет чисткой. Для чего чистка? От чего чистка? Тем более не ясно, что потом он все красит. Но он не словоохотлив, почту не дает, на комментарии почти не отвечает. Поэтому попробовал сам, кайфа не понял, думаю, чтобы более не волновать камрадов, оставлю эту бесполезную процедуру. Раненные обломки рамы посадил на штифты 0,8 мм и суперклей, держится, но без фанатизма, но это не беда. При собранной раме вся конструкция п
-
Совсем без растворителя тяжко будет, мне кажется, густой он, собака. Опять же, если следовать совету опытного Александра из Ебурга, он дует лак на давлении 3 очка и делает очень быстрые проходы. Попробуй так, может тут зерно истины скрыто.
-
Приветствую уважаемых коллег-моделистов, тем более пятница — светлый день! В общем, как ни старался, всё одно — взялся за старое. Видимо, когда руки дойдут до нового, оно уже превратится в старое. Старое в этот раз случилось "явой" в лице Kawasaki 650 W1S. На коробке нарисованы 1986 год и разводы от японской кружки. Полизал раритетный след, похоже на кофе, но не зерновой, точно нет, а скорее нескафе 3-в-1, не люблю такое. Внутри коробки неожиданностей нет, поэтому снимать не стал, перешел к чистке. Высыпал все металлические деталюхи в контейнер. Залил водой,
-
Всем товарищам-моделистам Мир-Труд-Май! У меня к праздничным выходным вот такая конфета образовалась: Она шла тестовой сборкой и фоном к Хонде CB72 и служила отдушиной и верой в светлое и чистое будущее. Как же приятно получать наслаждение от простой сборки, особенно на контрасте с болью и мучением от работы с моделями прошлого века. Но зато они закаляют боевой дух и оттачивают мастерство рук ))) В качестве термоядерных красок использовал Гравити, они хорошо ложатся на белую базу, но вот с их белой базой у меня были проблемы, она сильно жрет легкий ганзовски
-
А всё, товарищи-моделисты, всё. Понятно, что вопрос с крылом стоит ребром, но в воскресенье мы с моим подопечным решили закончить эту бодягу, ибо надоели друг другу изрядно. Мне достался какой-то уставший набор, очень много деталей были совершенно непотребного состояния, поэтому часть из них была подвергнута экспериментам. Что-то получилось, что-то не очень, много времени ушло на ожидание поступления покупок из интернет-магазинов, особенно долго приходили реактивы для проведения реакции серебрения. Часть из них пришлось заказывать заново,
-
Сейчас кто-нибудь из гусаров проснется, расскажет )) -
Пальчиковая моторика зато разовьется! Главное, сразу после работы с моделью себя не трогать нигде, чтобы не оторвать ничего.