oleglorenz

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

Хомяк не дремлет)

Заказал у Саши коробочку.

 
Надеялся на фотографии, которые везде показаны и интересно было узнать как будет реализован изменяющийся клиренс на модели. Собирал от Аошимы киты где была реализована пружинная подвеска, но регулировки как таковой там не было, а тут вроде как многообещающе было. Но это только было. реализация так себе вышла.

Внутри, в закромах подвески, балка, на которую пристёгивается рычаг. В общем "сидеть ему на пузе" всегда )
а вот что порадовало, и что уже заметно из фото выше - инструкция в данном ките прямо журнал глянцевый.

 
Листы использованы полу глянец, бумага намного плотнее чем в коробках до этого. Цветная печать в самой инструкции, и она ооооочень подробная. Если раньше были сомнения и раздумья где посадочные места деталей - теперь это всё просто показано картинками. Супер просто! Для таких тормознутых кака я самое оно!
 

 Даже в какие пазы какие углы встают показали!


 
Последняя страница с уточнениями по покраске

 
Очень понравилась реализация дисков и суппортов. Не смоляные-травлёные "как настоящие", но теперь намного удобнее красить и в сборе они только "мыльностью" проиграют смоле (имхо).
 
Ну и последний сюрпиз был - цветной пластик в модели. Мне конечно на это пофиг, всё равно будет грунтоваться и краситься заново, но для начинающих это прям очень здорово!

 
Ну и последнее, что встретилось впервой. Хорошо или плохо- не знаю, но точно оригинально!

 
С балансом белого всё нормально. Остекление голубого оттенка. Прикольно! Но зачем и остекление задних фонарей сюда же добавили - недопонял этого.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

немного помоделил в этом году :)
Мицубиси с дополнениями. Тойота - без.  Хорошие модели, рекомендую.

1967 Dino 206 Competizione Prototipo | Ferrari | SuperCars.net
 
Ferrari Dino 206 (automotive-heritage.ru)
 
Этот концепт-кар был создан в ателье Пининфарина в том же году, в котором появился на свет и я.
Начало истории по строительству модели можно увидеть на дружественном форуме. Здесь буду делиться непосредственно изготовлением модели с нуля.
На сегодняшний день имеем матмодель, которую создал для меня Дима @Брат Петерсона. Планирую вырастить её на своих 3D принтерах, и закончить стройку осенью текущего года.

 

 

О, храбрый сокол @4auka , ты конечно поднял тяжелую для себя планку с построением такой сложной детали. Как правильно сказал Роман, я бы ограничился мелочами, типа воздуховодов.
 
Как видно по временной шкале внизу экрана, ты делаешь это все как скульптор - отсекаешь из одного большого тела куски геометрии эскизами. Это путь всех начинающих, который надо перешагнуть, если хочешь делать сложные модели.
 
Если хочешь дальше продвинуться в 3д, то следующим шагом надо освоить построение отдельных твердых тел (или, пустотелых тел, если функционал CAD не разрешает иметь несколько независимых твердых тел в одной детали), а затем объединение их булевыми операциями. А затем можно учиться сшивать / резать сложными поверхностями.
 
Учебники по cad в своей массе лишь пересказывают функционал и команды,  которые и так есть в официальной справке. А учебников, которые научат логике построения - вот этого я не встречал, на русском языке тем более. Всё чему я научился - от опытных коллег. Но, думаю, в ютубах должно быть много всего.
 
Удачи с изучением ! )

Catia V5 делала уже Dasault и интерфейс похож на солид. Дистрибутив у меня есть, если что..
Была Catia V4, где все действия производились только булевскими операциями. Кстати, заметно по дереву построения и логике тех, кто начинал в 4-ке. Современная 5-ка (6-ю версию не пробовал), позволяет обойтись без них.

О, храбрый сокол @4auka , ты конечно поднял тяжелую для себя планку с построением такой сложной детали. Как правильно сказал Роман, я бы ограничился мелочами, типа воздуховодов.
 
Как видно по временной шкале внизу экрана, ты делаешь это все как скульптор - отсекаешь из одного большого тела куски геометрии эскизами. Это путь всех начинающих, который надо перешагнуть, если хочешь делать сложные модели.
 
Если хочешь дальше продвинуться в 3д, то следующим шагом надо освоить построение отдельных твердых тел (или, пустотелых тел, если функционал CAD не разрешает иметь несколько независимых твердых тел в одной детали), а затем объединение их булевыми операциями. А затем можно учиться сшивать / резать сложными поверхностями.
 
Учебники по cad в своей массе лишь пересказывают функционал и команды,  которые и так есть в официальной справке. А учебников, которые научат логике построения - вот этого я не встречал, на русском языке тем более. Всё чему я научился - от опытных коллег. Но, думаю, в ютубах должно быть много всего.
 
Удачи с изучением ! )

Пока сижу на карантине есть время повозиться подольше с новым наукой - моделированием. Ну и хоть я и корявый модельер, меня понесло..

 
По-моему это 5ый заход с нуля, но пока самый удачный. Не могу никак понять логику моделирования сложных поверхностей, интуитивно пытаюсь нащупать ее. Тяжело очень идёт, но пока интерес не отпускает. Моя логика на данный момент состоит в том, что я прежде чем сделать какой-то выступ, или срез, сначала визуально представляю из какой простейшей фигуры можно получить данное действие, далее либо давим, либо вырезаем, либо срезаем по направляющей. Тяжело это устно объяснить, мне кажется некоторые моменты можно было бы "пройти" проще, но как говорят игроки в своём виртуальном миру - "кактусы" должны пройти все. Думаю что и на "писанине" тяжело объяснить людям с опытом как эта логика устроена.
 
В общем время есть, сижу, ковыряю.

Зачистил все детали от литников-остатков смолы. Деталей не так уж и много, но ввиду не изведанного и первой смоляной модели стараюсь максимально аккуратно производить все манипуляции, времени ушло прилично на это дело. Но уже сейчас могу сказать что не такая она уж и хрупкая как кажется.

 
Бутерброд из травла и смолы

в собранном виде

 
неровности кромок при литье. и не до конца отлитые полости в виде заднего стопсигнала

После обработки

 
Ну и что-то меня понесло, дело в очередной раз за полночь было, голова в тумане.
 
 
Опомнился когда пообломал все направляющие. Ну да ладно. Залепить шпаклей и выровнять всегда успею. Вот думаю взять сделать 3D модели вырезов, вставить их в отверстия, зашпаклевать и выровнять. Попробую кое что намоделить и показать мою идею в визуализации.

Добрый день, друзья. Вот и собран "малыш" Рено. Т.к. на улице сейчас -9 и снежно, то финальный фотосет делал в боксе с али. Фотографировал на телефон, поэтому извиняйте за кач-во.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Что могу сказать про набор - дрова-дровами, чтобы сделать нормальную модель нужно потрудиться. Особенно это касается финальной сборки. На сухую сильно не проверишь, а потом начинаются сюрпризы. Подкапотка сильно дорабатывалась, фары, сделан с нуля тормозной цилиндр, катушка зажигания, распределитель ВВ, зашивка выхлопного коллектора и вентиляционная штуковина, которая в углу возле тормозного цилиндра.
По итогу результатом я доволен, но вернусь к Italeri точно нескоро.

Согласно правилам конкурса прикладываю фотоотчет
 
 
фото:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хороших праздников, не болейте!

Хотел Отлично Разоблачили. )
 
Мне в целом тоже было окей принимать участие, но думал что участвующих будет больше. Второе место тоже неплохо, для внезапно вклинившегося чела из за бугра. Но есть куда идти в любом случае.
 
Это у вас такой троллинг чтоле ?  кек
 
всем форумчанам процветания и муделизма!)