oleglorenz

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

Сейчас такой собираю. Сказать, что я умаялся это ничего не сказать -  600 деталей не шутка) Но стыкуемость классная. А если еще травленки накупить...

подарок себе к 23му февраля ⭐  

подарок себе к 23му февраля ⭐  

Отлично! Всё чисто и аккуратно ))  А что за краска  с8 ?  Диски отлично получились. 

Вот вроде и просто все, но выглядит очень круто! 

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

подарок себе к 23му февраля ⭐  

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

? спасибо, товарищи ?
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

? полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

? полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

? полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

? полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

? полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

? полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

? полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

? полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

? полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

? полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

? полный размер

? полный размер

? полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Mercedes 37/90 Labourdette Skiff 
Alexander Golovin kit 1/43

Пора, наверное, и за дело взяться )) Покажу небольшой прогресс по Импале.
Поскольку, строить планирую копию машины из сериала, первым делом мне нужно вырезать багажник, поскольку внутри будет много всякого. И это решение приводит сразу к нескольким проблемам. Во-первых, мне, к сожалению, придётся отказаться от использования электроники, как я планировал изначально. При использовании багажника, её просто негде разместить внутри модель, поскольку передняя часть машины занята двигателем. С другой стороны, может этот и неплохо, поскольку, при использовании электроники, шансы успеть были бы нулевыми... хотя они и сейчас невысоки ))
Второй проблемой стала компоновка деталей, в частности, заднего бампера Выглядит он вот так.

 
И устанавливаться должен вот сюда (на убогий замок не смотрите, он уже зашпаклёван).

 
Вся проблема в том, что верхняя кромка бампера, в реальности, является частью крышки багажника. Здесь это очень хорошо видно.

 
Похоже, AMT, теоретически предусмотрев выпиливание багажника, не предусмотрели этого практически и просто сделали бампер и заднюю часть кузова, как у обычной двухдверной Импалы. Обнаружив это и поняв, что придётся резать ещё и бампер, я распрощался с мечтой обойтись заводским хромом и приступил к пилёжке. В итоге, выпилил багажник и отделил верхнюю кромку бампера. Чуть позже ещё предстоит отделить от кромки углы с двух сторон, но пока оставил единую деталь.




 
Выпилив багажник, обнаружил, что из-за изначально широкой расшивки, после обработки краёв крышки багажника и проёма, при примерке получаются огромные щели. Пришлось наращивать крышку багажника. Использовал для этого листовой пластик 0.3.


 
Ну и попытался худо-бедно имитировать полку багажника (или как это там правильно называется). Пока просто грубая заготовка, которую буду доводить шпаклей и бормашинкой. Посмотрим, что из этого получится...

 

У меня просто такой же девайс, только квадратной формы, испытано. А еще если дека маленькой площади, надо приклеивать её, чтобы не ёрзала по коврику. А пробойником - пырь, и всё.
вот таких я купил до 8мм диаметром, работают как надо.
https://de.aliexpress.com/item/1005001367871306.html?spm=a2g0x.12010612.8148356.23.2c1a406cAs6A2s

У меня просто такой же девайс, только квадратной формы, испытано. А еще если дека маленькой площади, надо приклеивать её, чтобы не ёрзала по коврику. А пробойником - пырь, и всё.
вот таких я купил до 8мм диаметром, работают как надо.
https://de.aliexpress.com/item/1005001367871306.html?spm=a2g0x.12010612.8148356.23.2c1a406cAs6A2s

У меня просто такой же девайс, только квадратной формы, испытано. А еще если дека маленькой площади, надо приклеивать её, чтобы не ёрзала по коврику. А пробойником - пырь, и всё.
вот таких я купил до 8мм диаметром, работают как надо.
https://de.aliexpress.com/item/1005001367871306.html?spm=a2g0x.12010612.8148356.23.2c1a406cAs6A2s