Фрагменты постройки

[Шефф 891]

Из запчастей будет:

крыша, праворукая торпедо с картами дверей

[Panzer 1]

Пожалуй и я поучаствую )

В общем, не выдержала душа поэта, начал потихоньку заниматься кузовом МВ 560 SEC

Углубил расшивку на люке, и уплотнителях с левой стороны:

Кузов изначально был винтом, выправил его:

И вот такая неприятность приключилась, когда выпрямлял заднюю кромку капота ( изначально она была дугой, почти по радиусу)

Выправлял давно отработаным способом-нагреваем пром. феном-гнем. Но видимо сказалась привычка к АБС-пластику-полистирол, как оказалось, начинает течь и оплавляться намного стремительнее :-(

Ну и дальше-больше: решил попробовать 2к автомобильную шпатлевку... Получилось отвратно-за 4 дня она так и не высохла, и при шлифовке начала скатываться и отваливаться:

Вот такая шляпа получилась...

Слава Богу, удалось оттереть все это дело медицинским спиртом, вроде бы без последствий:

Ну, и в завершение, сточил наплывы, которые получились у Ревелла вдоль линий расшивки дверей и лючка бензобака:

Вот такие вот первые шаги на автомодельном поприще :-):

Вообще качество литья даже кузова-просто ужасное, к тому что описал тут есть еще куча утяжин, в самых неудобных местах.

Жду-не дождусь, когда приедет мой тамиевский Порше :-):

[RedCeres 846]

А зачем вообще на швы дверей наносил шпатлевку?

[Panzer 1]

А зачем вообще на швы дверей наносил шпатлевку?

Чтобы прорезать новую, чтоб кузовные панели имели нормальные четкие кромки, а не оплывшие углы )

[RedCeres 846]

А зачем вообще на швы дверей наносил шпатлевку?

Чтобы прорезать новую, чтоб кузовные панели имели нормальные четкие кромки, а не оплывшие углы )

Гы, я думаю что так вы бы испортили ее окончательно, так как прорезать ровно достаточно сложно.

Вообще на будущее, если шпакля засохнет, то когда вы будете прорезать она, скорее всего, может еще и крошиться.

Единственный нормальный вариант делать это, когда шпакля еще не схватилась.

А вообще для исправления просто достаточно прорезать скрайбером и немного пошкурить снаружи, чтобы убрать округлость.

[Panzer 1]

Про то, что может крошиться я тоже сомневался. Хотя авиаторы и БТТшники довольно успешно режут новую расшивку по шпакле... А исправить хотел не кромки линий расшивки, а углы кузовных панелей. Если смотреть на них в плане, они расходятся в стороны относительно расшивки примерно на миллиметр. Это видно на фото, например на третьем снизу. Мне это очень режет глаз :-):

[Kushikimi 34]

А вообще для исправления просто достаточно прорезать скрайбером и немного пошкурить снаружи, чтобы убрать округлость.

+1. Именно так я и развлекаюсь сейчас с одним из кузовов))

[Panzer 1]

Ну, вообще-то последние три фото как раз этому и посвещены

А вот как исправить округлость углов панелей дверей?

[Anthony 1600]

Шпаклей, только не так брутально все замазывать, а стараться из шпакли вылепить этот острый угол так, чтобы шлифовать пришлось самый минимум.

[Panzer 1]

:-) Насчет брутальности-тут еще сама шпакля усугубила. Очень грубая консистенция для таких занятий. Тамиевская, я так понимаю получше будет?

За совет спасибо, так и буду пробовать!

[Anthony 1600]

Да, серая тамиевская вполне подойдет. Обычно ей или тонким полистиролом я такие скругления и наращиваю до острых углов

[Almaz 0]

Про то, что может крошиться я тоже сомневался. Хотя авиаторы и БТТшники довольно успешно режут новую расшивку по шпакле...

По нитро или полиэфирной шпатлевке прорезать расшивку очень-очень геморройно. Другое дело резать по циакрину. Я шпаклевал циакрином, шлифовал(начиная с зернистости 600, заканчивая 1000) и резал-результат супер. Делал это на крыльях самолета. Прчем линия там -дуга и плоскость изгиба двойная. Готовил шаблон из нескольких наклееных друг на друга слоев оракала, клеил на крыло и таким образом прорезал.

В твоем же случае делать так естественно не рекомендуется, иначе вместе с циакрином и все углы панелей сточишь :-):

[Nosferatu 24]

Я тамийной серой залепливаю и пока она мягкая, но чуть уже успела схватиться ножом продавливаю расшивку. А когда подсохнет, шлифую и углубляю/расширяю если надо.

[Panzer 1]

Всем спасибо за советы!

[NFSник 0]

Добил

[ADSanJ 199]

А что с задним колесом? оО

[NFSник 0]

А что с задним колесом? оО

Не чего, они на Ф1 так стоят, к центру не много повёрнуты.

[Almaz 0]

А что с задним колесом? оО

Не чего, они на Ф1 так стоят, к центру не много повёрнуты.

Т.е на модели сход или все таки развал задних колес?Судя по комменту -сход, а по фото -положительный развал.

Как может быть сход на задних колесах??? Думаю, может быть небольшой(пара градусов) ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ(а не положительный ) РАЗВАЛ. Да и то на передних колесах этот развал на 1-2 градуса больше

Ждем комментариев Антона Виноградова, может он разъяснит. Что-то я в регламенте не нашел этот пункт

[Panzer 1]

Вот тут все видно:

Задние колеса не могут иметь большого развала, при такой-то передаваемой мощности, и регламент тут не при чем

[DOZA 11]

Какой регламент, тут либо фото так исказило, либо ревел, что больше похоже на правду.

[NFSник 0]

[valek 1635]

Антон, симпотичная модель вышла.

[Montana 151]

Планы на будущее пока что, кузов будет примерно такой же, только выпрямлю его, а то по неопытности давно счищал ножом краску. Пигментил недавно.

[Marik 0]

MB "RUBIN"

[Panzer 1]

Чего-то слишком интимная обстановка получилась, ничего не видно... Может фото посветлее сделать?