Покраска

[cuba_13 3340]

@Morley я купил в хозмаге масленку для смазки швейных машин, стоит копье, силикона в составе нет. Думал, только я с такой проблемой, западающих курков.

[ekha 667]

Есть специальная смазка для аэрографа. Зачем мудрить? Или хочется взять и испортить модель? Первый раз прокатит, второй раз тоже, а на третий смазка при продевании иглы попадет в бачок, после чего мы увидим очередную тему с проблемой, которую будет уже сложно диагностировать.

[Александр1978 2097]

5 часов назад, ekha сказал:

Есть специальная смазка для аэрографа. Зачем мудрить? Или хочется взять и испортить модель? Первый раз прокатит, второй раз тоже, а на третий смазка при продевании иглы попадет в бачок, после чего мы увидим очередную тему с проблемой, которую будет уже сложно диагностировать.

Точно сказано ,масло враг номер один при покраске 

[cuba_13 3340]

Враг, когда попадает куда не нужно, а если ты немного смазывешь сам штырь и больше ничего, то всё ок. Проверено.

[ekha 667]

4 часа назад, cuba_13 сказал:

Враг, когда попадает куда не нужно, а если ты немного смазывешь сам штырь и больше ничего, то всё ок. Проверено.

Мало того, что смазка или ее пары могут попасть в ЛКМ, так ещё она может испортить сам аэрограф. Где гарантия, что от непонятного масла не разбухнут прокладки?

[PETERSON 9452]

Ничего этой прокладке от смазки не будет, тем более, что смазать нужно только поверхность штока тончайшим слоем. Смазка может быть любая, кроме силиконовой. Фирменная смазка - это, безусловно, самый лучший выбор, и сейчас всё стало более доступно и просто в покупке. Но когда у меня возникла проблема с клапаном, то у нас ещё Интернет-то не особо был распространён, а не то что онлайн-торговля. К тому же, той смазки мне потребовалось микроскопическое количество, буквально на кончике зубочистки, и с тех пор аэрограф работает безупречно до сих пор.

Вот ещё один совет нашёл в сети. http://model-stend.blogspot.com/2015/02/blog-post_22.html

Кстати, клапан у меня стал залипать, когда на него попала краска и когда я его помыл. А краска попала через повреждённую резиновую прокладку иглы. Вместо прокладки я поставил самодельную уплотнительную шайбу из тефлона, и потребность разбирать и мыть воздушный клапан пропала.

[cuba_13 3340]

1 час назад, PETERSON сказал:

Ничего этой прокладке от смазки не будет, тем более, что смазать нужно только поверхность штока тончайшим слоем. Смазка может быть любая, кроме силиконовой.

@ekha вот я об этом и говорю, я этот метод не сам с головы придумал, а мне его подсказал моделист с большим опытом, работы которого поражают своим мастерством + сам производитель - Inked, я им сразу написал, как курок стал западать.

[ekha 667]

@cuba_13 Ок. Опытный моделист, Инкед.. Я ж не зря сказал, что один раз может прокатить, два и т.д.

Я просто расскажу историю. У меня один товарищ никак не мог победить кратеры на лаке. Прям вообще долго воевал и не мог справиться с проблемой. Приходит в гости, красит - кратеров нет. Следовательно, дело не в руках, а в оборудовании. В общем, я не буду расписывать все его мучения с диагностикой и сразу опишу результат: проблема оказалась в том, что когда-то у него был масляный компрессор, который как-то плюнул немного маслом. Ну, плюнул и плюнул. Потом компрессор был заменен на Джас, параллельно делались БТТ и другие направления. На новый компрессор переехал и шланг, в котором были следы масла, пары которого давали те самые кратеры на лаке. Не само масло, а его пары... На просвет в шланге масла не было.

Поэтому для меня очень дико, чтоб самовольно толкать в воздушный или материальный канал что-то подобное. Да и ваша смазка вам может помочь, а другим нет.

 

Что касается Инкед, так это просто такой же моделист, как и мы. Он тоже может ошибаться.

[PETERSON 9452]

Проблема с маслом в шланге стара как мир. К смазке трущихся деталей аэрографа никакого отношения не имеет. Если, конечно, не наталкивать смазку в аэрограф ложками.

Изменено 20 May 2019, 20:32:13 пользователем PETERSON

[ekha 667]

Шток триггера находится в воздушном канале. Верхняя его часть контактирует с иглой. С ней же контактирует и возвратный механизм, который тоже надо смазывать. Поэтому при продевании иглы через всё это дело смазка может попасть на неё.

Не, хозяин - барин, конечно. Вот только на общемодельных форумах полно подобных тем с данными проблемами.

Изменено 21 May 2019, 04:36:54 пользователем ekha

[PETERSON 9452]

4 часа назад, ekha сказал:

Вот только на общемодельных форумах полно подобных тем с данными проблемами.

Возможно, но я ни разу не встречал, что у кого-то появилась проблема с покраской из-за смазки триггера.

[vovichek62 59]

Тот же Инкед дает к своим аэрографам специальное бессиликоновое масло для смазки. От этого же ничего не будет?

Сам в свое время боролся с кратерами на 2К лаке,, пока не промыл всю систему, включая шланг, каким-то растворителем. Но вот это масло от Инкеда никаких проблем не вызывает

[ekha 667]

@vovichek62 Если оно какое-то специальное для аэров, то не должно быть проблем.

[cuba_13 3340]

8 часов назад, vovichek62 сказал:

Тот же Инкед дает к своим аэрографам специальное бессиликоновое масло для смазки.

А мне не дали...

[PETERSON 9452]

Нисколько не удивлюсь, если эта импортная смазка окажется аналогом нашей 158-й.

https://prosmazku.ru/prochie-smazki/smazka-158

[-=VIRUS=- 487]

а почему с этой проблемой не обратится к производителю и получить профессиональный совет по решению этой проблемы?

[vovichek62 59]

Очень извиняюсь (особенно перед cuba_13 , который не обнаружил у себя смазки) - это я смазывал Inked, где туго ходил и подзастревал в нажатом состоянии триггер, а сама смазка была в комплекте с Iwata - абсолютно бесцветная и довольно жидкая. Посмотрел - там на тюбике одни иероглифы, понять, что там написано - не представляется возможным

P.S. Если честно - Inked мне нравится даже больше, чем Iwata, хотя стоит раз в 5 дешевле

Изменено 22 May 2019, 12:42:44 пользователем vovichek62

[cuba_13 3340]

@vovichek62 да, глупости, за что тут извиняться-то.

[vovichek62 59]

Ну, мало ли, может, ты переживаешь

[MAXIM.GRK 96]

Господа, а чем можно промыть шланг для аэра, а то пришел с небольшим кол-вом густой темной смазки внутри, ваткой со спиртом вроде вычистил, но неизвестно как дела внутри шланга. Кто чем промывал?

[Energo 21]

Я, наверное, сейчас задам идиотский вопрос, но все же (вроде в нужной теме):

При покраске кузова сколько не читал/смотрел все грунтуется и красится только снаружи. Это если я чего то не упустил, что вряд ли. При этом крыша кузова изнутри и стойки остаются не окрашенными, а они вроде бы как видны... немного... могут быть. Ну хорошо, подумал я. Но тут смотрю - один чел красит часть кузова изнутри в черный, приговаривая, что это... ну в вольном переводе "чтобы свет отсекать лишний" или что-то типа этого. Там ведь изнутри крепеж прозрачных деталей и прочее - красоту не навести особо, но тем не менее - имеет это смысл какой то или нет?

[cuba_13 3340]

Я, лично, салон (крыша, перемычки между остеклением и т.д.) всегда подкрашиваю кистью уже перед сборкой, ибо чтобы эту всю красоту там разглядеть, особенно крышу изнутри нужно авто перевернуть, а так мало кто делает. Не стоит овчинка выделки, трату времени на маскировку. ИМХО.

[PETERSON 9452]

12 часов назад, Energo сказал:

один чел красит часть кузова изнутри в черный, приговаривая, что это... ну в вольном переводе "чтобы свет отсекать лишний"

При ярком освещении грунт и краска, нанесённые тонким слоем, имеют свойство просвечиваться, особенно, если они светлых оттенков. Пластик тоже. Если изнутри кузов покрасить в чёрный цвет, он просвечиваться не будет и станет выглядеть более реалистично. Я всегда крашу все свои модели изнутри чёрной краской. Потолок со стойками я, как правило, крашу в соответствующий оригиналу цвет матовой краской. Это так же придаёт модели реалистичности.

[Nananawka 43]

Добрый вечер! Есть вопрос касательно покраски детали в несколько цветов. Как и чем правильно маскировать? В какой последовательности наносить краску?

[ekha 667]

5 часов назад, Nananawka сказал:

Добрый вечер! Есть вопрос касательно покраски детали в несколько цветов. Как и чем правильно маскировать? В какой последовательности наносить краску?

У друга сломалась машина. Как и в какой последовательности ее чинить?