Lamborghini Diablo Koenig

[Barabakin 61]

Я вам скажу всего две вещи. Need for Speed и Lamborghini. И вы меня моментально поймете. У многих висел плакат Каунташа. Многие собирали фантики от жвачек. Но, как на меня, нельзя было в те лихие 90-е придумать, что нибудь более символизирующее это время, чем Diablo и NFS. Никакая машина тех времен не выглядела более футуристически чем Diablo. Сумасшедшие задние крылья. Низкая посадка. Широченные колеса. Клиновидный профиль. А двери?! Одни только двери брали нас (тогдашних мальчишек)за душу как никакая Феррари. А NFS позволял на этом волшебстве погонять. Поэтому мой выбор был прост.

Я буду строить Diablo но не совсем простую. Это будет машина тюнингованная ателье Koenig.

В 1974 Вилли Кениг основал небольшую фирму Koenig-Specials, специализирующуюся на изготовлении идеальных на его взгляд авто. А поскольку на собственное производство средств не хватало, решено было брать за основу наиболее выдающиеся машины и доводить их до ума. До недавнего времени эту компанию считали одной из наиболее радикальных в мире тюнинга: господин Кениг считал что хороший автомобиль должен иметь под капотом под 1,000 "лошадей". и делал их. Например, "Ferrari Testarossa" выехала из ворот фирмы именно с такой мощностью. её внешний вид наводил на соседей по трассе: огромные, будто бездонные жерла боковых воздухозаборников, свирепое выражение "морды" и т.д. Но большого спроса на подобных монстров не было. И пару лет назад фирма оказалась на грани банкротства. Чтобы выжить, пришлось отказаться от столь эксцентричных проектов. Однако и сегодня при желании можно стать владельцем 1,000-сильного чудища: германцы готовы сделать любой тюнинг, был бы заказ.

Модель от фирмы Fujimi. С открывающимися дверями и капотом.

Ниже фото литников.

Как видите модель достаточно детализированная. Из дополнений планирую сделать имитацию проводки в двигательном отсеке. Поработать с салоном и ремнями. Двери конечно буду открываться. Это же ламбо двери ) В общем на выходе планируется вот такая мечта детства.

Вид спереди просто завораживает.

Заранее всем спасибо за внимание.

[2410 0]

Я вам скажу всего две вещи. Need for Speed и Lamborghini. И вы меня моментально поймете.

не знаю, у кого какие ассоциации... но у меня полноценное знакомство с компьютером началось как раз с этого...

http://youtu.be/O14Wgu1bHSI

(не знаю, как тут ролик вставить)

[Myth 3]

У меня диск даже есть первой NFS со всеми видосами, еле нашел, в основном везде урезаные без видео. Как раз на ламбо гонял постоянно )

[ADSanJ 254]

Хорошо, что у меня двери еще вместе с кузовом отлиты. А то еще и их пришлось бы подгонять...)))

Удачи.

[Rusrom 65]

Честно говоря тоже думал собрать Diablo... Но буду собирать что-то другое)) Надо разнообразить конкурс)))

[ADSanJ 254]

Честно говоря тоже думал собрать Diablo... Но буду собирать что-то другое)) Надо разнообразить конкурс)))

Я знал, что надо поторопиться было.))))

[TheYellowHB 773]

Красота! А болтики и винтики всякие - это механизм открывания дверей?

[Barabakin 61]

Честно говоря тоже думал собрать Diablo... Но буду собирать что-то другое)) Надо разнообразить конкурс)))

Да ладно. На таком засилье японцев три ламбо смотрелись бы.

Хорошо, что у меня двери еще вместе с кузовом отлиты. А то еще и их пришлось бы подгонять...)))

Удачи.

Спасибо. Там еще задний бампер и утяжины есть. Так что не расслабляйся.))

Красота! А болтики и винтики всякие - это механизм открывания дверей?

Ну почти. Там просто почти вся машина собирается на болтах. Удобно. Сэкономлю на скотче при тестовой сборке. ))

[Driver 1202]

Сорри за офф:

нельзя было в те лихие 90-е придумать, что нибудь более символизирующее это время, чем Diablo и NFS.

Лэнд Крузер 80 - самая настоящая машина, символизирующая десятилетие. Ну еще Мерс "шестисотый".

[Subaru 55]

Diablo...ммм..

[Nosferatu 24]

Я такую собирал. Точнее почти такую, тот же кит, только бампера другие.

У нее беда с дверями. Лучше сразу придумаю какую-нибудь альтернативу штатным петлям.

Я два дня с мтюками до покраски настраивал эти, б.... , петли. Вроде как выставил, но при сборке двери все равно не закрываются. Так и стоит чайкой на полке. Для фото чтобы закрыть плотно, подкладывал в проем пластилин. Сами закрытыми не держатся нормально.

А так за выбор зачет!

Viva Italia!

P.S.: почитал твой комент по соседней Диабло и вспомнил за лобвуху - с ней тоже беда! При примерке становится идеально, а когда свинтил в конце оно полезло не туда... Лучше всего срежь внизу стекла хрень, за которую стекло должно под приборкой винтом крепится и прост вклей его в проем. Тогда оно уже никуда не денется.

[Barabakin 61]

Миша. Громадное спасибо. Я подозревал, что с дверьми может быть косяк. Буду думать. Еще раз спасибо за комент.

Viva Italia! )

[ADSanJ 254]

Как вариант цвета. Правда столкнулся с некоторой неясностью. А именно из чего сделан споилер? Карбон, или просто черный? На фото не увидел черных, только в цвет кузова и с черной полоской напрявляющей.

Кстати облоя и т.д. на кузове не заметил вообще, только на передних стоиках немного, все что сделано для крепления на винтах, нуждается в подгонке клеем. А вот с крышкой капота также реальная беда.

[Nosferatu 24]

У меня с капотом было все ок. Правда я его приклеил так как с ванной-двигателем не захотел иметь дела.

[Barabakin 61]

Наверное тему перепутал. ) Цвет одобрям-с. А спойлер да, в цвет кузова и только направляющая черная. Правда не на всех машинах так было.

Кстати облоя и т.д. на кузове не заметил вообще, только на передних стоиках немного, все что сделано для крепления на винтах, нуждается в подгонке клеем. А вот с крышкой капота также реальная беда.

Ты когда грунтом дунешь - посмотри.

[ADSanJ 254]

Почему перепутал, ничего не путал. Хотел сказать про споилер, да и вообще просто цвет понравился, думал в такой сам красить, но т.к. уже выбран фиолетовый, то менять ничего не буду.

Споилер теперь даже не знаю как красить. Под мой цвет наверно, будет лучше смотреться в цвет кузова.

[Barabakin 61]

Почему перепутал, ничего не путал. Хотел сказать про споилер, да и вообще просто цвет понравился, думал в такой сам красить, но т.к. уже выбран фиолетовый, то менять ничего не буду.

Споилер теперь даже не знаю как красить. Под мой цвет наверно, будет лучше смотреться в цвет кузова.

Денис нив-коем случае не хотел обидеть. Просто ты показал задницу SV, а у Кёнига попа другая как и спойлер. Это и ввело меня в заблуждение. Звыняй если что. )

По поводу твоего цвета. Я не встречал именно SV в фиолетовом. Может мало рылся, может не натыкался. Подозреваю, что связанно это с буквами SV которые идут по борту и мало играют с фиолетовым цветом. То фото, что у тебя в випе самое первое это не SV. Это SE30. "В 1993 г. Компания Lamborghini отпраздновала свой 30-летний юбилей, отметив его выпуском Diablo SE 30. В целях уменьшения веса, автомобиль лишили люксовой роскоши. Разработчики улучшили ходовую, предоставив водителю возможность самому регулировать жесткость подвески." Не прими только это как менторство. Просто желание подсказать. ))

Ну и дабы не превращать все в текстовый моделизм. Взялся я за предварительную примерку. И вот тут начинается феерия под названием: "Мересьеву опять повезло". То ли я такой везучий, то ли у меня такая традиция с ламбо. Но уже треться машина с поведенным кузовом. Прям проклятье какое-то.

Попробовал примерить двери на скотч.

Караул!!! Тут правда оставалась надежда собрать все полностью на болтиках и скотче в надежде, что салон и дашборд выровняют стойки. На остекленение надежды не было, потому как оно вставляется снаружи и сделано точно по проему. Было бы оно ванной, еще можно было бы о чем-то говорить. ЩАЗЗ !!! Это же Фуджими.

Попа...Не ну я конечно поматюкался на инженеров фуджими....легче не стало.

В общем вариантов как мне видится не много. Или вклеивать двери намертво и тем самым пытаться выровнять стойки или ...на этом мысль останавливается. Буду думать. Возможно сейчас попробую под горячей водой выровнять и попытаюсь в стойки изнутри вставить струну.

И на последок фото днища. Там еще один косяк.

Буду по периметру вклеивать куски пластика в виде полочки, что бы было на что приклеить и прижать днище.

Всем заранее спасибо за внимание. Идеи шибка приветствуются.

[Barabakin 61]

Был неправ. Есть SV в фиолетовом.

Цвет - lavendar metallic. Хозяин какой-то японец. Машин в таком цвете всего две. Причем одна была выпущена в оригинале, а вот вторая уже перекрашена после хозяином.

[ADSanJ 254]

Да ничего, то что на фото первом у меня не СВ, это я знаю, просто не мог наити фото его в таком цвете, но отчетливо помнил как он выглядел. А тот цвет на фото подходил больше всего.

Кстати спасибо за фото. Теперь уж точно надо переделывать декали в черный цвет, ибо оранжевый на фиолетовом это просто извращенство, так еще и как я раньше знал, оригиналу не соответствует.

Вот и вопрос с окрасом споилера отпал.

Да, придется с ними нам помучаться. У тебя хорошо, еще зад ровный, а то у меня в добавок еще и кузов кривой.(

[Nosferatu 24]

Днище не трогай! Попробуй свинтить. У меня выглядело так же, а когда затянул все болты - встало на место.

[Barabakin 61]

На фото как раз таки свинчено все. Ща я ему устрою "купание красного дьявола".

[Barabakin 61]

"Продолжаем развлекаться"

Как помните кузов был в весьма ужасном состоянии. Поэтому была сделана попытка его выправить. Началась она с безобидного купания кузова в кипятке.

Была продолжена вставкой растяжек и клипс. Но сразу скажу это мало помогло. Вертел я его и так и сяк. Пытался выровнять, но никак не получалось. Упрямый пластик не желал гнутся. Поэтому я принял тяжелое решение - вклеивать двери. Больше мне ничего в голову не приходило. Кстати громадное спасибо за моральную поддержку Алексею ака MuscleHorses. Он до последнего не давал мне вклеить двери и все верил , что что-то получится. Но увы. Скрепя сердце вклеиваю.

Начинаю с нижней части дверей. Так как двери проваливались в свои ниши то я добавил двухкомпонентной шпаклевки, что бы вывести на один уровень с кузовом.

Самое интересное, такое ощущение, что пластик не совсем полистирол. Я клеил его и тамийным клеем и ревельным, и проливал. Но все равно в некоторых местах деталь отходила по шву. Приходилось пускать в ход тяжелую артиллерию в виде эпоксидного клея.

Потом настала очередь верхней части дверей.

Да вот такими непростыми методами приходилось все вклеивать. Однако, как мне кажется, решение о вклеивании дверей было правильным. Кузову удалось придать более менее правильную форму.

Ну и после этого наступила очередь бамперов. Предварительно были зачищены.

Потом примерены на кузов.

Примерка показала, что задний бампер справа не доходит то арки около миллиметра. А сама "попа" в местах крепления давала дикие щели.

Ну не в первой. Вклеил в места стыков двухкомпонентную и пролил хорошенько клеем. Так же срезал имитацию поворотников и табличку с подписью Марчелло Гандини. У меня есть остатки от травлени с СВ. Буду брать оттуда.

После множественной работы по кузову, дал проявочный слой грунта. Исправил некоторые косяки. Так как был увлечен процессом, забыл его сфотографировать. Надеюсь буду прощен ) Обещаю исправится.

Ну и второй слой грунта.

Так же загрунтовал и за шпаклевал утяжины на бамперах.

После чего примерил все вместе.

Ну и как видно на фото. Расшивка в некоторых местах появилась лишняя. ) Буду шпаклевать и кое где выравнивать потому как пластик повел себя при прорезании совершенно непредсказуемо.

Думал отдохнуть от кузова и взялся за салон с двигателем. Ага. Отдохнул.

Если по салону еще более менее нормальная ситуация, за исключением щелей сбоку дашборда, то двигатель у Фуджими порадовал.

Там всего 3 детали. Третья это нашлепка сверху. Не сподобился сфотографировать. Ее еще ошкурить надо.

В общем загрунтовал за компанию и двигатель.

И вот в этом месте прошу совета сообщества. Дело вот в чем. По сути если стараться имитировать двигательный отсек по серьезному то дело это на долго и времени отпущенного на конкурс не хватит никак. В оригинале выглядит так.

Я же думаю сделать, что-то наподобие вот так.

Теперь вопрос. Если попытаться двигатель выпилить снизу по шву, срезать имитацию трубки. Проложить свои провода к свечам и сделать нормальную имитацию трубки, сделать имитацию газоамортизаторов и на этом ограничится ? Как думаете ?

Ну, а пока я уже загрунтовал детали салона и планирую заниматься дальше кузовом.

Это всего лишь проявочный слой, что бы не оставлять в банке грунт. По салону еще толком ничего не делалось. Работы не початый край )

В процессе работы создалось впечатление, что кит совершенно не Фуджимовский. Как если бы они сделали только колеса. А все остальное Ревелл. ) Каке-то дикие утяжины, проплешины пластика, переливы. Просто береш в руки их серию Энтузиаст и понимаеш, что делали киты две разные фирмы. Интересно было бы узнать качество китов "Диабло" от Монограма и Тесторса с Италери. В сравнении с Фуджими конечно. Может у кого есть.

Засим все. Всем заранее большое спасибо за комментарии и уделенное внимание. Надеюсь вам было интересно.

С уважением к сообществу.

[valek 1641]

Очень интересный вип. С двигателем особо не вижу смысла заморачиваться, а то можно увлечься..) Для меня фуджими такой же хлам как и монограмм, тк подавляющее число их китов такого качества, а то и хуже. (ну или я такой везунчик)

[ADSanJ 254]

Аналогичные шели были с задним бампером.

Откуда такое травление для СВ?)

[Шефф 891]

На правой двери косяк, исправляться будет?