AUBURN 1935 Boattail Speedster - Lindberg

[Tolibass 7403]

1 час назад, Sergey1980 сказал:

Анатолий, приветствую!

А есть ли зазор, на месте стыковки крыльев и кузова? У меня была щель 3-4 мм.

Просто интересно.

 

 

Приветствую Сергей! Да щель есть но по всей длине разная, максимально 1.5 мм. скоро будет обновление я там затрону этот момент. 

[Tolibass 7403]

Приветствую Всех на этом канале! 

Продолжим про сюрпризы, которые проверяют моделиста на прочность.

Расшивка, вернее на оборот, она выпуклая. Буду исправлять. 

Вот так оно было.

 

И вот так.

 

 

Начал с передка, для сравнения разности. 

 

 

Потом задняя часть.

 

 

НУ и двери включительно. Не очень доволен, но уже будет как есть.

 

 

Углубил по максимуму.

 

 

С задней части спилил крепления бампера, подозреваю что это будет помехой в дальнейшей работе с кузовом, но зато можно будет сделать покраску качественней.

 

 

 

Ну и собрал всё это до кучи, стыковки нет вообще, между крыльями и кузовом была щель в 1,5 мм, склеил по прилагающим точкам, и заполнил шпаклёвкой. Там ещё выводить и выводить эти пышные формы.

 

 

 

 

Ну вот пока всё, не переключайтесь 

Изменено 10 Mar 2017, 21:07:43 пользователем Tolibass

[S.Crispus G. 370]

12 часов назад, Tolibass сказал:

Расшивка, вернее на оборот, она выпуклая.

Технологии 50-х годов от PYRO.Мне интересно как ты прорезал расшивку.Делал шаблоны по внешней расшивке,стачивал её и нарезал по плоской поверхности?Или чуток стачивал наружную расшивку и углублял её по центру без шаблона?

[Tolibass 7403]

Только что, S.Crispus G. сказал:

Технологии 50-х годов от PYRO.Мне интересно как ты прорезал расшивку.Делал шаблоны по внешней расшивке,стачивал её и нарезал по плоской поверхности?Или чуток стачивал наружную расшивку и углублял её по центру без шаблона?

 

Велосипед не изобрёл, Сергей, второй вариант. 

[RBPencil 2501]

Да уж, Толя!!! Замес хороший идёт. Движок когда делать начнёшь?  Вот тут будет самая интересная серия))) Хотя с кузовом и капотом не меньше интересного)))

 

Мне тут сорока новость сообщила (грустную наверно), мой Корд не раньше конца апреля будет у меня. Так что наверно я его просто буду собирать( Честно сказать на мой Форд 53 времени пока тоже нет

[Tolibass 7403]

 

Только что, RBPencil сказал:

Да уж, Толя!!! Замес хороший идёт. Движок когда делать начнёшь?  Вот тут будет самая интересная серия))) Хотя с кузовом и капотом не меньше интересного)))

 

Ох Алексей, эти модели из той серии когда, чем больше её делаешь тем больше прибавляется с ней работы. Я не знаю когда дойду до двигателя, тут с кузовом ещё работы уйма, и капот полностью переделывать. 

[Tolibass 7403]

Привет Всем! 

Небольшое обновление выходного дня.

Очень давило на глаза форма задней части, всё пытался закрыть на это глаза, но не удержался.

Задняя часть должна быть более плавной, хотя и это не идеал, но хот немного приблизить к прототипу. 

Отметил где нужно убрать, вернее сколько убрать. И молдинг тоже не подходит. 

 

 

взял 2 к эпоксидный клей, автомобильный.

 

 

И усилил заднюю часть изнутри, а то буду убирать толщину и есть риск протереть на сквозь, хотя пластик очень толстый где-то почти 2 мм.

Она правда очень тягучая, но зато очень твёрдая после высыхания.

 

 

Предварительно прошлифовал верхнюю поверхность, и в процессе выяснилось что для того чтобы выровнять кузов, крылья надо убрать, опять добавилась работа. Убрал. И шлифуя поверхность, как и подозревал, почти протёр на сквозь, эпоксидка работает.

 

 

И не откладывая на потом, вырезал переднюю панель.

 

 

И немного приукрасил имитируя штамповку . Хотя передняя панель тоже неправильная. 

 

 

Пока всё. До новых встреч. 

 

 

[Las710 797]

И тут обновление!

Вот так вечер воскресенья!

Анатолий, чем вы срезали крылья с кузова?

[Tolibass 7403]

Только что, Las710 сказал:

Анатолий, чем вы срезали крылья с кузова?

 

Влад, мы же вроде на ты перешли уже давно, если я не ошибаюсь. 

А крылья срезал скрайбером, прорезал почти на сквозь, и немного дорезал ножом. Старался аккуратно, их ещё на место ставить.  

[Las710 797]

2 минуты назад, Tolibass сказал:

Влад, мы же вроде на ты перешли уже давно, если я не ошибаюсь. 

А крылья срезал скрайбером, прорезал почти на сквозь, и немного дорезал ножом. Старался аккуратно, их ещё на место ставить.  

Ах, моя привычка.

Спасибо, приметил способ на будущее.

[boxer 1001]

Делов-то - семь полосок лапшепластика, а насколько лучше стала выглядеть панель!

Изменено 13 Mar 2017, 11:37:18 пользователем boxer

[RBPencil 2501]

Толя, толстый он толстый, но при этом очень мягкий (на форде моём точно мягкий). 

[Tolibass 7403]

36 минут назад, RBPencil сказал:

Толя, толстый он толстый, но при этом очень мягкий (на форде моём точно мягкий). 

 

Алексей, есть у меня форд, разный пластик, здесь дубовый и довольно твёрдый, и режется с усилием. 

[Peterbilt377 163]

Походу,тягач,в ближайшее время,мы вряд ли увидим?

Извини за флуд,Анатолий !

[RBPencil 2501]

Есть форд 40й от L, там пластик реально твердый, а у Корда каков пластик?

[Tolibass 7403]

2 часа назад, Peterbilt377 сказал:

Походу,тягач,в ближайшее время,мы вряд ли увидим?

Извини за флуд,Анатолий !

 

Сергей про тягач не забыл, жду допы от Олега, как только приедут буду обновлять.

Только что, RBPencil сказал:

Есть форд 40й от L, там пластик реально твердый, а у Корда каков пластик?

 

У двух наборов одинаковый пластик, у меня есть ещё Линкольн 48, и там такой-же пластик. Его реально можно рашпилем пилить и не бояться сломать. 

[S.Crispus G. 370]

Не знаю про какой тягач идёт речь,но я с удовольствием бы поменял в пропорции 2x1,мягкий пластик на дубовый.Так уж случилось,что пилить мне приходится,в основном,ревелл. Мылистый,возвращающийся к своему исходному состоянию,в общем,не мужик он,-только видимость одна.Вывел в ноль,а осадочек в душе остаётся.Ещё раз резануть хочется.Не порядок...

[Tolibass 7403]

Только что, S.Crispus G. сказал:

Не знаю про какой тягач идёт речь,но я с удовольствием бы поменял в пропорции 2x1,мягкий пластик на дубовый.Так уж случилось,что пилить мне приходится,в основном,ревелл. Мылистый,возвращающийся к своему исходному состоянию,в общем,не мужик он,-только видимость одна.Вывел в ноль,а осадочек в душе остаётся.Ещё раз резануть хочется.Не порядок...

Интересное предложение,  2 дубовых на один мягкий 

Про тягач всё просто, я на соседнем форуме по грузовикам, строю тягач, вот такой . 

Подарок супруги на день рождения.

 

Изменено 13 Mar 2017, 21:55:21 пользователем Tolibass

[Tolibass 7403]

Привет друзья вот небольшое обновление. 

Для дальнейшей работы с кузовом, стала острая необходимость разобраться с днищем и ходовой. 

Вот есть такой печальный набор деталей.

 

 

Убираем всё лишнее, и вырезанное отложу, может пригодится.

 

 

Вырезал ещё немного лишнего

 

 

Фрезернул центральную часть, планируется там проложить кардан. Добавил крепления для будущего двигателя. Немного обработал саму раму. Надпись производителя оставлю как напоминание чьи дрова пришлось пилить. 

 

 

Далее в первую очередь, разберусь с передней подвеской. Вот такой её видит производитель. А я её что-то вообще не вижу.

 

 

Сначала думал опустить сам процесс переделки ходовой, а потом подумал, а вдруг кому-то понадобится, тогда придётся потерпеть  Я понимаю что это может не идеальное решение, и есть другие способы сделать колёса поворотными, но я выбрал такой способ.

Для начала рессоры на место, без этого пока не как.

 

 

Решил что колёса должны поворачиваться, и начал пилить.

Отпилил оси вращения колёс.

 

 

Потом заготовки для шарнира из литника этого набора.

 

 

Приклеиваю оси к заготовкам под шарниры . 

 

 

От балки отрезаю толщину литника для шарнира.

 

 

Сделал внутренний радиус под литник. 

 

 

Всё собрал в кучу, по предварительно сделанному рисунку .

 

 

Просверлил отверстия под штифты.

 

 

И опять после полного высыхания, продолжил пилить подвеску. Разрезал на составляющие.

 

 

Немного опушу подробностей, фото скажут сами за себя. Сделал Г-образные детальки, и собрал поворотный механизм. 

 

 

А дальше всё немного присобрал, установил штифты на балку, добавил защиту, сделал рычаги и рулевую тягу.  

В общем вот что вышло.

 

 

Будут ещё небольшие доработки, подготовка к покраски, и несколько мелочей. 

Вот пока всё, дальше задняя подвеска и задний мост с карданом.

Все хорошего настроения.

 

[AZz 1635]

Круто-круто! Все как мы любим! Продолжай в том же духе, Анатолий! 

Долго смотрел на исходное состояние днища. Потом дошло, что оно мне напоминает - плиты с окаменевшими останками динозавров в музее естественной истории 

[Max4x4 2485]

Технолгию записал, гранд мерси.

А в балке что за штивтики торчат? Для дела али для красоты?

А из чего рулевые наконечники?

[Tolibass 7403]

3 часа назад, Max4x4 сказал:

А в балке что за штивтики торчат? Для дела али для красоты?

А из чего рулевые наконечники?

 

Штивтики нужны, чтобы после покраски всё собрать на своё место без головной боли.  А рулевые наконечники это круглый литник обработанный.

[Михаил 313]

Ох, не ищешь ты лёгких путей. Держу за тебя кулачки, доведи обе красавицы до финиша.

[Max4x4 2485]

3 часа назад, Tolibass сказал:

 

Штивтики нужны, чтобы после покраски всё собрать на своё место без головной боли.  А рулевые наконечники это круглый литник обработанный.

Тоже записал:co_ol:.

А про рулевые спросил потому что какие то они неестественные, не сочти запридиризм. Куда шаровая опора вставляется? Но вместе с тем все аккуратно и гармонично.

[S.Crispus G. 370]

А мне интересно,Толя,как были расклёпаны по концам проволочные штифты.Или они просто в тугую загнаны?Проволока у тебя мягкая.Просто аккуратно подбил по верхушке?