Chevrolet Corvette '59,'62 & '63

[RBPencil 2501]

2 часа назад, LittleBoo сказал:

 

Хотя "для исправления" - это громко сказано. Никогда не делал копии стекол, поэтому вопрос к знатокам - какой пластик использовать? ПЭТ-Г или пластик листовой прозрачный? Взял оба на пробу, на всякий случай. А если кто кинет ссылкой где описана технология, вообще буду премного благодарен.

0,5мм, как мне из опыта показался толстоват (хотя и пыл тот пластик тамии). Я 0,25 применяю в работе именно Авроры. Но вот ПЭТ или какой не скажу, выбросил упаковку давно наверно (хотя может и лежит где-то в коробке но не факт).

 

Технологий много, так как делает Михаил @PETERSON у меня не получилось , за последнее время (в этом году) уже два раза ссылка мелькала тут в темах на дружественный сайт. Даже не знаю почему но мне этот способ не подошел. Но то что у него выходит очень достойно - это факт.

 

Я делаю иначе. На шеви 56 провел тест и результатом был доволен. вырезал с запасом кусок пластика и зажимал прищепкой по центру и краям. И феном грею в стороны, при появлении нужного вида даю остыть, если нужно довести ещё - грею снова. лишние срезаю и всё... У авроры защитная пленка с двух сторон, её я снимал перед вклеиванием, а чтобы не слетела (после нагревания она не так хорошо держится,  скотчем с двух сторон прихватываю). Пока тесты делал (расстояние пластик - фен, время) ушло почти половина листа  (там два листа было), но у тебя толще так что придется греть дольше (на 0,25 уходит секунд 20 для придания формы).

 

Чем мог тем помог)))).

[LittleBoo 1366]

@RBPencil спасибо, бро )

[PETERSON 9394]

15 часов назад, RBPencil сказал:

так как делает Михаил @PETERSON у меня не получилось

Попробуй закрепить плёнку в жёсткую рамку из фанеры или ДСП. У меня результат стал лучше в разы. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=219112#p219112

 

Раньше я плёнку держал в руках, и в продольном направлении она не очень плотно натягивалась на рёбра - там появлялись небольшие скругления.

http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=151550#p151550

[RBPencil 2501]

Вот про эти ссылки и вел речь. У меня так и не вышло так сделать, качественно, пластик ведет сразу. Надо будет опять пробовать, так как этот вариант тоже надо освоить.

[Valeri 201]

Ниже страница из старой, моделистской книги -

А я себе простейшую приспособу для вакуумного формования небольших элементов остекления сделал. 

 

 

 

 

Изменено 12 Feb 2019, 12:59:49 пользователем Valeri

[LittleBoo 1366]

В процессе изучения фотографий оригиналов, обнаружил что на моей модели Corvette'59 отсутствуют круглые фонари на задних  крыльях чуть выше бампера, вот эти

 

Решил попытаться исправить этот недочет. Форму эти фонари имеют как хромированная трубка торчащая из крыла, внутри которой красное стекло. А у меня как раз много разных наконечников для проводов, подобрал похожий по диаметру

 

Просверлил отверстие в крыле, но точно под диаметр трубки не получилось, вокруг некрасивые и видные зазоры

 

Но к счастью у наконечника одна сторона прямая, а вторая чуть развальцованная. Хоть и не соответствует оригиналу, зато можно прикрыть щели.

 

набил внутрь трубок 2К шпаклевку вровень с кромкой

 

когда шпатлевка затвердела, сверлом высверлил немного, чтобы придать форму отражателя

Мазнул Молотовым, на шпатлевке он совсем не зеркален

 

Капнул прозрачным лаком

 

Когда лак высох, капнул тамиевским красным клиром. Как показал результат, можно было с предыдущими шагами не заморачиваться, сквозь клир все равно ничего не видно

 

ну и результат. Место где высверливал конечно при покраске и шлифовке еще облагородится, не будет видно белого пластика. Мне кажется получилось неплохо.

 

 

Изменено 17 Feb 2019, 16:29:45 пользователем LittleBoo

[PETERSON 9394]

Не совсем понятно по фотографиям, что получилось. Я бы капнул подкрашенной эпоксидкой, чтобы получился выпуклый фонарик. Либо прозрачной эпоксидкой, а сверху красным клиром.

[cuba_13 3340]

Что-то шагренька, прям очень сильная.

[LittleBoo 1366]

2 часа назад, cuba_13 сказал:

Что-то шагренька, прям очень сильная.

дык это просто пробный слой, облил посмотреть как выглядит, большая часть все равно сошкурится

[LittleBoo 1366]

Я конечно не Андрей Рублёв, но продолжаю работу над своей "Троицей". Облил краской кузова

 

[RBPencil 2501]

63му такой цвет был выбран просто так или есть история? 

[LittleBoo 1366]

45 минут назад, RBPencil сказал:

63му такой цвет был выбран просто так или есть история? 

Просто понравился этот цвет. Неисторично конечно. В оригинале 63-й красился в такие цвета

 

и Daytona Blue смотрится совсем по другому

 

[Tolibass 7403]

Красивый цвет!!! 

[RBPencil 2501]

11 часов назад, LittleBoo сказал:

Просто понравился этот цвет. Неисторично конечно. В оригинале 63-й красился в такие цвета

и Daytona Blue смотрится совсем по другому

 

 

Вот его тебе чуть темнее сделать (как на фото).  А дайтона странный цвет конечно, уже обращал на него внимание, в каталоге одно, в жизни иначе выглядит.

Это я знаю (есть у меня ссылка на цвета корветов).

 

Как у тебя с фарами дела и бампером задним. Точнее сказать примерку после "Облил краской кузова"(с) делал? 

[valek 1641]

18 часов назад, LittleBoo сказал:

В оригинале 63-й красился в такие цвета

Всем советую этот сайт: http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?year=1963&make=Chevrolet&model=Corvette&gncl=All&action=Get+Paint+Codes

можно по годам, моделям и тп. искать + сразу коды. По Америке там много всего есть, с остальными сложнее, но тоже можно найти. 

 

П.С. Как большой фанат Корветтов с интересом наблюдаю. 

[RBPencil 2501]

2 часа назад, valek сказал:

Всем советую этот сайт: http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?year=1963&make=Chevrolet&model=Corvette&gncl=All&action=Get+Paint+Codes

можно по годам, моделям и тп. искать + сразу коды. По Америке там много всего есть, с остальными сложнее, но тоже можно найти. 

 

П.С. Как большой фанат Корветтов с интересом наблюдаю. 

Так про этот сайт и говорил... мне как-то очень давно из наших коллег посоветовал его. 

[LittleBoo 1366]

В 04.03.2019 в 09:00, RBPencil сказал:

Как у тебя с фарами дела и бампером задним. Точнее сказать примерку после "Облил краской кузова"(с) делал? 

Я все таки не удержался, и купил донора. В качестве донора выступил Corvette'60 от Revell. Автомобили Corvette 59 и 60 года внешне не отличались, поэтому ошибок с точки зрения историчности быть не должно.

 

покупался он ради всего двух деталей, которые Ревелл сделал продуманней чем АМТ, окантовки фар

 

и стекляшек фар

 

Но втайне я лелеял надежду, что может смогу собрать и корвет 60-го года. Но модель оказалась крайне необычной

Перво наперво членение, кузов разделен на 4 детали. Впервые вижу такое решение

 

Днище поинтереснее чем у АМТ, на половине рама идет отдельно, да и задний мост отдельной деталью

 

Очень хочется использовать частично салон от этого корвета, здесь дверные карты отдельными деталями (а не общей ванной как в АМТ) и сиденья отдельно от ванны салона. А еще у пола есть подкрылки для передних крыльев!  Но не уверен что получится подогнать это все к АМТ-шному кузову

 

 

задний бампер в этой модели правильный, раздельный. 

из приятных плюшек - стильные колеса

и правильные задние фонари - с разделительной полосой посередине и крепежными винтами на рассеивателе. у АМТ такого нет

 

Резина тоже не пропадет

 

ну и куча мелочевки, не представляющей ценности

 

в целом модель не для слабонервных, и несмотря на то, что Revell некоторые детали выполнил лучше чем АМТ, безумное членение кузова, днище со стыком поперек в середине делают эту модель   явно худшим выбором чем аналогичный АМТ.

Изменено 7 Mar 2019, 21:52:46 пользователем LittleBoo

[Andrey 190]

35 минут назад, LittleBoo сказал:

Но модель оказалась крайне необычной

Такое членение из-за устаревших технологий литья. Модель 1959-го года – ровесник реального автомобиля. Если я не ошибаюсь, связано с отсутствием многоразъемных пресс-форм. Такое встречается у Italeri, Heller'а и, даже, в современных китах от ICM и Звезды (у последней масштаб не наш, но видно на примере буханки и ГАЗ М-1). 

Изменено 7 Mar 2019, 18:41:21 пользователем Andrey

[RBPencil 2501]

49 минут назад, LittleBoo сказал:

Перво наперво членение, кузов разделен на 4 детали. Впервые вижу такое решение

 

56й давно покупал себе, там тоже кузов из 4 частей был, но на удивление всё стыковалось хорошо. И соглашусь в одном детализация у ревелла лучше в разы.

[LittleBoo 1366]

@RBPencil Алексей давеча спрашивал, как с фарами. Докладываю, фары из оригинальной пластиковой детали получились неплохо

 

а вот смоляные копии не ахти, как я их не шпатлевал, все кривые.  А донор оказался совсем не к месту, там окантовка фар настолько шире, что сильно вылезает за грани крыла, и подогнать не получится.

тем временем накрасил хромированные детали. Накрашивал потому что с фольгой совсем не получается, особенно на замыленных деталях.

 

завтра кузова пойдут под лак.

[RBPencil 2501]

15 минут назад, LittleBoo сказал:

@RBPencil Алексей давеча спрашивал, как с фарами. Докладываю, фары из оригинальной пластиковой детали получились неплохо

а вот смоляные копии не ахти, как я их не шпатлевал, все кривые.  А донор оказался совсем не к месту, там окантовка фар настолько шире, что сильно вылезает за грани крыла, и подогнать не получится.

тем временем накрасил хромированные детали. Накрашивал потому что с фольгой совсем не получается, особенно на замыленных деталях.

 

 

завтра кузова пойдут под лак.

Значит всё же родные. Ну значит судьба. 

Ждём фотографии в лаке. Хочется на 63 особенно посмотреть. Цвет не самый ходовой у 63 года.

[LittleBoo 1366]

Покрыл кузова лаком, теперь можно оставить на неделю-две для сушки.

 

[LittleBoo 1366]

После пары недель тишины в эфире, предлагаю Вашему вниманию очередную главу занимательного Корветоведения.

Прежде всего о попытках сделать копии стекол - они с треском провалились. Как и советовали сделал рамку (из 2-х маленьких разделочных досок), зажал кусок прозрачного пластика между ними, но видимо пластик 0,5 слишком толстый или мощности бытового фена недостаточно. Стекло у корветов сильно изогнутое, и дотянуть пластик до его концов не удается, в лучшем случае до половины боковой части дотягивается. Потом куплю пластик потоньше и поэкспериментирую с ним. А пока проблема была решена традиционным способом - для 59-го подошло стекло от донора (Ревелл 60-го года) а для 62-го заполировал родное стекло. Там были глубокие царапины с обеих сторон, но с помощью 5 видов наждачки и 3-х полиролей все стало весьма красиво.

 

Собрал салоны для всех трех 

на пол постелена бархатная бумага, в качестве набалдашника от ручки КПП использован бисер. В живую кажется нормальным, а на фотографии как-то немасштабно совсем

Руль для 59-го пришлось поставить поменьше диаметром, оригинальный ободом ложился на сиденье. Будем считать что владелец поставил спортивный руль

 

на 62-м руль оригинальный

 

на 63-м совсем схалтурил, совсем забыл про сидения и швы на них, обратил внимание только когда все было окрашено и собрано.

 

 

В целом из салонов этих древних наборов сложно что-то выжать, особенно такому небрежному моделисту как я, но что смог - сделал.

 

Занялся полировкой кузовов

на 62-м наклеил травленые шильдики. Раскрашивать эти микроскопические эмблемки - та еще работенка, чуть последнее зрение не потерял пока их расписывал.

Использовал металлические ручки для ГАЗ-21 "Волга" от Александр1978. Они по форме очень похожи на корветовские. Конечно они в 24-м, и чутка великоваты, но все лучше чем пластиковые бугорки от производителя.

 

 

 

С задними фонарями допустил вольность, В оригинале фонари установлены в хромированных туннелях, не выступающих за границы задней панели кузова. Я использовал вставки из трубочек, и можно тоже было их обточить, чтобы не выступали из панели, но не мне понравилось как это смотрится, поэтому у меня фонари установлены в слегка выступающих хромированных "соплах", такой "тюнинх"

 

и под конец не мог не накосячить, надпись CORVETTE на носу машины набирается из отдельных букв, и как я не примерялся, все равно надпись получилась смещенной к одному краю и с слегка "пляшущими" буквами. Переделывать не буду, боюсь испортить лак.

59-й просто отполирован и получил лобовое стекло

 

и и наконец 63-й. Это какой то кошмар полировщика, сплошные острые грани. В общем вот... 

 

 

к финишу придет явно позже остальных.

 

 

Изменено 1 Apr 2019, 08:23:17 пользователем LittleBoo

[cuba_13 3340]

Поручень на 59-м, конечно толстенный)))). Если в масштаб перевести, получится огромная труба. Как и рамки стекол у 59 и 62.

[RBPencil 2501]

Корветте пляшет страшно.... 
Я говорил 0,5 толстый пластик от тамии, и бытовым феном плохо греется. Надо было 0,25 поискать от Авроры.