[Конкурс SC "Автомоделист 2024"] 1/24 Ferrari 250 GTO Fujimi

[John Wick 3925]

3-я пружинка недостаточно натянута)) шутка), отличная работа по детализации. Думаю, следующий шаг будет - отлить двигатель из металла).

Есть планы как выделить надпись Феррари на крышке?

[Maakc 1717]

))Спасибо, Рома!

А чего её выделять? Она на оригинале не особо выделяется.

 

 

[Феофан 497]

8 часов назад, Maakc сказал:

))Спасибо, Рома!

А чего её выделять? Она на оригинале не особо выделяется.

 

 

Это восстановленный в наши дни, там запросто могут быть косяки по детализации.

[Maakc 1717]

47 минут назад, Феофан сказал:

Это восстановленный в наши дни, там запросто могут быть косяки по детализации.

Ну так то я тоже строю автомобиль стоящий в музее и прошедший реставрацию. 

Плюс речь идёт о надписи на клапанной крышке и на всех фото, что нашёл я, она одинаковая и в наши дни и в не наши. Разным может быть все, от бронепроводов и их цвета, до наполнения подкапотки, но крышки одни и те же.  

Изменено 7 Feb 2024, 14:16:55 пользователем Maakc

[Феофан 497]

15 часов назад, Maakc сказал:

Ну так то я тоже строю автомобиль стоящий в музее и прошедший реставрацию. 

Плюс речь идёт о надписи на клапанной крышке и на всех фото, что нашёл я, она одинаковая и в наши дни и в не наши. Разным может быть все, от бронепроводов и их цвета, до наполнения подкапотки, но крышки одни и те же.  

Честно говоря, я не нашел ни одной фотографии подкапотки того времени, сплошные новоделы, а там каждый художник видит ее по-своему, реставрация такое дело, или надо чтобы как оригинал или чтобы ездила.

Но в любом случае модель и без надписей будет эффектной

[Sergius 357]

Вот еще могу посоветовать интересный сайт с ретро фотографиями:

https://www.racingsportscars.com/type/photo/Ferrari/250 GTO.html

 

Он не очень удобный в поиске, но можно привыкнуть.

Есть там такое фото:

 

Если чуть поиграть с фильтрами и настройками, то видим что блестит, а что не блестит на солнце. Предположил бы, что крышки черные были полностью)

 

 

[Феофан 497]

19 минут назад, Sergius сказал:

Вот еще могу посоветовать интересный сайт с ретро фотографиями:

https://www.racingsportscars.com/type/photo/Ferrari/250 GTO.html

 

Он не очень удобный в поиске, но можно привыкнуть.

Есть там такое фото:

 

Если чуть поиграть с фильтрами и настройками, то видим что блестит, а что не блестит на солнце. Предположил бы, что крышки черные были полностью)

 

 

За ссылку спасибо, покурю

Ну на нет и суда нет, хотя с надписями было бы поприкольнее

[John Wick 3925]

10 minutes ago, Феофан said:

хотя с надписями было бы поприкольнее

Так это утилитарный гоночный автомобиль изначально, потом превратился в икону)))

Я насмотрелся на Ferrari V8, 360 Модена, например, и подумал, что надпись должна выделяться.

[Феофан 497]

1 час назад, John Wick сказал:

Так это утилитарный гоночный автомобиль изначально, потом превратился в икону)))

Я насмотрелся на Ferrari V8, 360 Модена, например, и подумал, что надпись должна выделяться.

Вообще на некоторых других машинах надписи выделяются, видимо, на этот экземпляр краски пожалели

 

Ferrari 250 GTO engine startup. (youtube.com)

 

Изменено 8 Feb 2024, 09:12:20 пользователем Феофан

[PETERSON 9371]

14 часов назад, Феофан сказал:

Но в любом случае модель и без надписей будет эффектной

Так надписи же есть у Фуджими. Тебе уже показали. Их нет в других китах - у Италери, например. Там вместо надписей плоская выступающая площадка.

 

Спойлер

 

 

И это меня категорически не устроило. Вот там мне как раз надписи и пришлось самому добавлять. Сначала я подобрал металлостикеры.

 

Спойлер

 

 

Но они выступают незначительно, и я заказал травлёные.

 

Спойлер

 

[John Wick 3925]

13 minutes ago, PETERSON said:

Так надписи же есть у Фуджими. Тебе уже показали. Их нет в других китах - у Италери, например. Там вместо надписей плоская выступающая площадка.

Речь идет о выделении надписи краской, а не о наличии самой надписи.

[PETERSON 9371]

2 часа назад, John Wick сказал:

Речь идет о выделении надписи краской

Колхоз. Оригинальные или идеально отреставрированные экземпляры имели крышки клапанов, покрашенные в один цвет, без каких-то выделений надписи.

https://rmsothebys.com/en/auctions/gt23/the-one---1962-ferrari-gto/lots/r0001-1962-ferrari-330-lm-250-gto-by-scaglietti/1392907

 

Можно самому поискать среди других 250-х моделей. https://rmsothebys.com/en/search#/?SortBy=Availability&SearchTerm=ferrari 250&Category=All Categories&IncludeWithdrawnLots=false&Auction=All Auctions&OfferStatus=All Availability&AuctionYear=&Model=Model&Make=Make&FeaturedOnly=false&StillForSaleOnly=false&Collection=All Lots&TagLine=All Lots&WithoutReserveOnly=false&Day=All Days&TimedOnly=false&OneHubLinkOnly=false&AuctionedStatus=All Lots&page=1&pageSize=0

 

Для появления всех фоток выбранной модели нужно кликнуть по фотографии.

[John Wick 3925]

1 hour ago, PETERSON said:

Колхоз. Оригинальные или идеально отреставрированные экземпляры имели крышки клапанов, покрашенные в один цвет, без каких-то выделений надписи.

Максим уже показал, что надписи не красились.

[Феофан 497]

8 часов назад, PETERSON сказал:

Колхоз. Оригинальные или идеально отреставрированные экземпляры имели крышки клапанов, покрашенные в один цвет, без каких-то выделений надписи.

Михаил, я тебя не узнаю с твоей любовью к копийности

Приведем другой пример. Вот фото оригинала

 

 

А вот восстановленный

 

Что делать моделисту? Рисовать надпись или нет?

Изменено 9 Feb 2024, 06:39:32 пользователем Феофан

[PETERSON 9371]

57 минут назад, Феофан сказал:

Приведем другой пример.

Это мотор от Ferrari 250 GT? Мы вроде обсуждали мотор от Ferrari 250 GT и, в частности, его шестикарбюраторный вариант, который устанавливался на GTO. Давай отделять мух от котлет.

8 часов назад, John Wick сказал:

Максим уже показал, что надписи не красились.

Я пытаюсь поддержать Максима аргументами. Но кое-кого мои аргументы убедить не смогли. Ну и ладно. Главное, что Макс выбрал для себя правильную позицию.

[Феофан 497]

28 минут назад, PETERSON сказал:

Это мотор от Ferrari 250 GT? Мы вроде обсуждали мотор от Ferrari 250 GT и, в частности, его шестикарбюраторный вариант, который устанавливался на GTO. Давай отделять мух от котлет.

Это пример как "тщательно отреставрированный образец" имеет отличия по той же надписи, не говоря уже о цвете выхлопных труб.

Я некоторое время общался с реставраторами автомобилей и имею представление об их подходах. 

Если говорить конкретно о "тщательно отреставрированных образцах" конкретно GTO, то я привел ссылку на видео такого образца, где надпись присутствует, и для особо ленивых даже поместил скриншот. Не убедило?

 

Другое дело, что Максим выбрал за прототип именно отреставрированный образец, конкретно без этих надписей, это его личный выбор, но не доказательство того, что на этой машине в первозданном виде их не было.

Изменено 9 Feb 2024, 08:05:53 пользователем Феофан

[PETERSON 9371]

44 минуты назад, Феофан сказал:

не доказательство того, что на этой машине в первозданном виде их не было

Согласен. Доказательством могли бы послужить заводские архивные фотографии. Лично я в своих предположениях ориентируюсь на них. И если на них я нигде не встречал выделенной надписи, то это наталкивает на мысль, что её выделение не было предусмотрено заводом-изготовителем, и является самодеятельностью владельца или реставратора.

 

 

Источник.

[Феофан 497]

9 минут назад, PETERSON сказал:

Согласен. Доказательством могли бы послужить заводские архивные фотографии. Лично я в своих предположениях ориентируюсь на них. И если на них я нигде не встречал выделенной надписи, то это наталкивает на мысль, что её выделение не было предусмотрено заводом-изготовителем, и является самодеятельностью владельца или реставратора.

Вот с этим нельзя не согласиться. Только первоисточник является критерием истины, а реставраторы могут изгаляться в меру своего представления о целях результата.

В общем, Максим все правильно сделал

Изменено 9 Feb 2024, 09:11:08 пользователем Феофан

[PETERSON 9371]

 

В 07.02.2024 в 17:15, Maakc сказал:

и на всех фото, что нашёл я, она одинаковая и в наши дни и в не наши

Плюсом к твоим фоткам http://emcpb.blogspot.com/2011/05/ferrari-gto-engine-3987.html

Изменено 9 Feb 2024, 10:36:04 пользователем PETERSON

[Maakc 1717]

1 час назад, PETERSON сказал:

 

Плюсом к твоим фоткам http://emcpb.blogspot.com/2011/05/ferrari-gto-engine-3987.html

Спасибо, Миша!

Клапанные крышки покрашены. Далее аттракцион с трамблерами и бронепроводами.

[Maakc 1717]

Добил ДВС. Остались дудки и проводка. 
Много он мне крови попил. Особенно бронепровода и и трубки в которые они вставляются. Первые после долгих размышлений, проб, ошибок и тд было решено делать из рыболовный лески. Думаю, примерно 0,4 мм. К сожалению она довольно упругая и лёгкой работу с ней не назовёшь. Её покрасил в черный матовый акрил, потом вклеил в отверстия на трамблерах и уже по месту отрезал и вставлял в трубки. Их же пришлось делать из 2 мм пластиковых трубочек. На оригинале они конусной формы, на входе широкие, на выходе узкие. Зажал в проксон и стачивал до нужного размера шкуркой. Трубки на клапанных крышках пришлось закреплять при помощи шрифтов, потому что, как уже говорил леска упругая, во входное отверстие вставляется аж шесть её обрезков и я побоялся, что без дополнительного усиления, просто приклеенные трубки сорвёт с крышек вместе с краской. Об остальных доработках уже рассказывал в предыдущих постах, так что остаётся показать фотографии. 

[PETERSON 9371]

Красота! А технологическую спайку на выпускных коллекторах поленился сточить?

[Maakc 1717]

7 часов назад, PETERSON сказал:

Красота! А технологическую спайку на выпускных коллекторах поленился сточить?

Даже не знаю как ответить. Наверное поспешил все же. В любом случае они не приклеены ещё, посмотрю как их подкорректировать. Спасибо, Миша.

[Sergius 357]

Максим, по поводу замены лески могу посоветовать вот что:

Леска-резинка для бисероплетения. Очень эластичная и гибкая. Разные калибры.

 

 

[John Wick 3925]

12 hours ago, Maakc said:

Первые после долгих размышлений, проб, ошибок и тд было решено делать из рыболовный лески. Думаю, примерно 0,4 мм. К сожалению она довольно упругая и лёгкой работу с ней не назовёшь.

Почему отказался от проволоки? Та же Гамма предлагает широкий ассортимент диаметров.