Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12

[Николай_ 5958]

С ниткой очень изящная идея и быстрая в плане реализации, оставлю ее про запас или для примерки применю, благодарю. Попробую сначала с алебастром, из-за более высокой точности повторений изготовления шаблона, с этим у меня беда. Попробую сразу же, как только принтер шины отмучает, самая стремная часть моей самодельщины. А пока промежуточный итог и наглядный в плане было/стало. Рама с двигателем и коробкой, правая сторона, как более насыщенная событиями. Из плюсов: так, как все детали выполнены заново и отделены друг от друга, они обрели более четкие и правдивые формы и габариты. Коробка передач, например, и вовсе своей формы не имела, ее имитировал цилиндр. Появились некоторые отсутствующие элементы, это масляный фильтр-отстойник (снизу картера цилиндрик), направляющие задней оси для натяжения цепи. На масляном насосе, это который справа от двигателя, добавлены разные штуцеры для маслопроводов. Трамблерчик получшел. Появилась возможность нормального изготовления задних амортизаторов.

 

Сам картер двигателя стал правильной цилиндрической формы с одинаковыми симметричными площадками под цилиндры. Рама пока в стадии альфа-тестирования, дополнена кронштейном крепления седла, еще втащил посадочные отверстия для подвижных рычагов разных тяг. Идеального сходства с оригиналом добиться не получится, но качественное исправление геометрии рамы (основная печаль была именно в сильной деформации изнаборных компонентов рамы), да и оживление всех узлов и агрегатов налицо, ящетаю. Минус вижу в полной потере аутентичности, собственно, набора Gunze, ибо все это самодел. 

[yura1961 3977]

52 минуты назад, Николай_ сказал:

Минус вижу в полной потере аутентичности, собственно, набора Gunze, ибо все это самодел. 

Собирай два

[Николай_ 5958]

В 12.04.2026 в 13:06, yura1961 сказал:

Собирай два

Чур меня, чур, спаси и отведи, осспади. 

 

Прогресс в кастомном строительстве, как всегда нестабильный, приходится обходить козни, пробовать и ошибаться, импровизировать и варьировать. Из того, что категорически не захотело получаться — заготовки для навивки пружин из "алебастра". Хрупок, сука, ненадежен, как весенний лйод.

 

Сцепление с формой ему милее, чем самим с собой. Смазывал всяким йадом и вазелином пов-сть формы, но все едино. "Алебастром" выступала шпаклевка, которая сама по себе при высыхании демонстрировала приемлемую прочность, достаточную для навивки припоем, но вот из домика вылезать, ни в какую. Понимаю ее, так-то.

 

Из того, что почти получилось — трубки задних амортизаторов. Была удачно подобрана пара из нерж. трубки 3,8 мм, в которую с радостью входило сверло 3,2 мм.

 

Но выяснилось при детальном рассмотрении, что там три ступени.

 

Мелочь, но не мелочь. Это старинные амортизаторы с принципом действия "хрен победишь". На Иже, что-то похожее было установлено. Заказал еще трубок на Али, жду.

 

Ну и из того, что считается получившимся — колеса с шинами. Даже имя им нарисовал, Firestone. Установил вместе с цепью для примерки.

 

Правда изрядно намудохался с гибкой смолой, у меня оставалась Litliq FX60 — нестабильная и дорогая гадость, так и не нашел с ней общего языка. В результате сделал покрышки из черной смолы Conjure. Зато пригодился БТТшный опыт: если развести серый пигмент типа серый шинный в уайт-спирите и измазюкать безжалостно этой кашей покрышки, то после высыхания они становятся сильно похожи на настоящие. Потом нагрел их в духовке до ~70 ос и вполне спокойно насадил на ободы.

[AeroMax 1376]

РЕСПЕКТ тебе, дядька! То есть - Уважуха по нашенски! А Али-бастра она такая! Только для заделки розеток годиться. Больше ни по каковски с ней не общался. 

[Николай_ 5958]

8 часов назад, AeroMax сказал:

Только для заделки розеток годиться

Да заманчиво было, хотелось штоп раз-и-на-матарс, но нет, муделизьм не про такое... Буду нить мотать, штош.

 

А зато вечером вчерась внезапно собралась передняя вилка!

 

Крепеж на 0,8 мм сильно жызнь облегчает, чоуж.

[vof4eg 469]

Колëсья красивые, настояшие такие, да и весь в целом. 

Nikolunze_Anfingio 1:12

[AeroMax 1376]

Ой какая тоненькая вилка в месте крепления к колесу! Как бы чаво не того!

[Николай_ 5958]

Тоненькая, факт. У них так и есть.

 

 

Может усилю, пока все насухую для примерки.

Изменено 20 Apr 2026, 10:39:52 пользователем Николай_

[Николай_ 5958]

Доброе утро, страна! Эксперимент с ниткой наглядно продемонстрировал мою полную несостоятельность в ювелирных вопросах, а может я ее вовсе не в ту сторону накручивал. Короче, навить нитку на стержень, а поверх навить припой, это несложно, а вот свить нитку из-под припоя мне не удалось. Из-за длительной возни и многочисленных попыток подрезать и выковырять нитку, вся конструкция становится мятой и перестает походить на пружину. На говно с удовольствием, на пружину — нет. Зато открылся еще один способ, про него позжее, как водится. А пока еще примерка всякого:

 

"Пружины" на фотке, условно назовем их так, только очень издалека похожи на пружины, но для примерки сойдут. Для продолжения эксперимента жду приезда мельхиоровой проволоки, другие материалы, типа мягкой нержи или латуни пальцами нормально хрен согнешь на таком маленьком диаметре.

[John Wick 4135]

Может эти пружины напечатать просто. 

[Николай_ 5958]

Осталась последняя попытка, вот только проволоку дождусь )

[Николай_ 5958]

Пока едут компоненты для пружин и задних амортизаторов, переделал бак и некоторые части рамы, теперь заднее крыло встало на место и зафиксировалось.

 

Кожух цепи тоже на месте, пришлось крыло подгрызть, у оригинального крыла из набора в этом месте тоже прогрыз, сквозь него, как раз цепь едет. Также купил красочки: RAL 3032 и RAL 9001, крылья будут двухцветными, так эротичнее.

 

Осталось немного.

Изменено 26 Apr 2026, 14:53:27 пользователем Николай_

[vof4eg 469]

Да это ж, того и гляди, и серийное производство наладить можно!

[AeroMax 1376]

3 часа назад, vof4eg сказал:

Да это ж, того и гляди, и серийное производство наладить можно!

Не спугни! 

[Николай_ 5958]

Как еще раз подтвердилось, сделать что-то для себя и наладить праизвоцтво ваще не одно и тоже. У меня щаз такой бардак с файлами и версиями, что сам уже еле разбираюсь. Нарисованное, как одно целое, изделие хорошо и гармонично смотрелось на экране монитора, но, как только началась расчлененка и прочая детализация с правками и доработками, так наступил адъ. Небольшой опыт ведения КД был в институте/аспирантуре, но вместе с обильными спиртными парами испарился, естественно. Тот сухой остаток, что остался, не может пока обеспечить стройное и грамотное ведение списка получившихся версий. Спасибо, что саму мудель пока может )))

[Николай_ 5958]

Сэксперимент с пружинами можно сказать, удался. Сегодня забрал мельхиёрную проволочку 0,5 мм, оч приятная, мявкая такая. А вся суть опыта заключается в том, что оказывается смола спокойно держит t ~ 200 °C. В те половинки, что остались от алебастровых проб, я попробовал влить расплавленный сплав Вуда, а он взял и влился!

 

Далее навивка:

 

Растяжка, обезка, примерка:

 

С растяжкой не все здорово, пружина расшиперивается неравномерно, там, где витки тонкие, там ваще никак. Сволочь. Надо укоротить болванку для навивки и мотать двумя проволоками, штоп сразу с зазором навивалось.

 

[AeroMax 1376]

1 час назад, Николай_ сказал:

и мотать двумя проволоками, штоп сразу с зазором навивалось.

Тока хотел посоветовать! Ты мои мысли прочитал, хитрюга! 

[Николай_ 5958]

11 часов назад, AeroMax сказал:

хитрюга

Как есть ))

 

И таки да, такая схема работает, правда хочется поискать в ящике стола комплект более прочных пальцев. После двух пружин свои стандартные пальцы пришлось сдать в санаторий.

 

Победила пара из мельхиоровой проволоки 0,6 мм и припоя 0,4 мм. Медную проволоку той же толщины уже очень тяжко наматывать в паре, особенно во второй половине бочки, когда они обе норовят соскользнуть по склону. В общем, думаю надо еще немного скорректировать длину бочкообразного участка на заготовке и норм.

[PETERSON 10210]

Коля, я знаю, что мои комментарии ты всегда очень болезненно воспринимаешь, но ты меня извини. Я бы посоветовал пружины седла делать из более тонкой проволоки, бочкообразность увеличить и наматывать по правилу буравчика.

Поправлюсь. Мотать можно в противоположную сторону. Не тот мотоцикл нашёл выше.

https://nationalmcmuseum.org/2019/12/27/1941-indian-sport-scout-model-641/

Изменено сегодня, 09:19:54 пользователем PETERSON