Перейти к содержимому

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ferrari'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Сообщество моделистов
    • Сайт
    • Мы
  • Теоретическая часть
    • Вопросы и Ответы
  • Модели в процессе
    • Work In Progress для начинающих
    • Work In Progress авто/мотоспорт
    • Work In Progress
    • Work In Progress иное
    • [мини-конкурс SC] "Check engine"
    • [Конкурс SC] "Без верха"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Блоги

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software

Календари

  • Календарь сообщества



Фильтр по количеству...

Найдено: 33 результата

  1. Ferrari 250 gto Targa Florio 1965

    Ferrari 250 gto Targa Florio 1965 Кит esprit43 белый металл
  2. Ferrari 250gto 1000km Monza 1966.

    Kit esprit43 white metal 1/43
  3. Ferrari F50 Revell 1/24

    И так коллеги, решил все таки создать WIP по модели Ferrari F50, которую уже начал делать некоторое время назад. Мне немного стыдно, т.к. ощущение что превращаюсь в начинателя WIPов, и данный факт был одной из причин не освещать постройку этой не слишком интересной модели, но работа пошла не стандартным путем и я решил что показать стоит. Повторюсь, что модель эту я купил случайно будучи в Германии всего за 10 евро. Интереса она совершенно никакого у меня не вызывала, но ценник соблазнил. Собирать ее тоже как-то не планировал в ближайшее время, тем более после вскрытия коробки впечатление сложилось, мягко говоря, не благоприятное. Тем не менее, собираясь в отпуск задумал взять с собой какую-нибудь не жалкую модельку, дабы в свободное время поработать с кузовом, для души. Выбор пал на F50, к тому же изначально думал ее просто собрать "из коробки", приведя в порядок этот странный набор кривенького пластика. Но к счастью "что-то пошло не так" и WIP имеет место быть! Т.к. модель уже начата и некоторый прогресс есть, я решил сделать некоторую ретроспективу по выполненным работам, которую оформлю несколькими постами с паузой в несколько дней, дабы подогреть интерес, а для начала маленький обзор литников для ознакомления с составом. И так симпатичная коробка от Revell. На ней изображен F50, такой какой должен быть в реальности, но к сожалению, внутри лежали детали для сборки чего-то отличающегося от прототипа: Далее достаем инструкцию, листик с декалями, на внешний вид отличного качества, пакетик с резиной. Можно заметить, что декалью дана задняя сеточка, которую предполагается клеить на прозрачное основание. Резина блестящая, без маркировки на боковинах, но с хорошим протектром и без стыка прессформы. Небольшой облой есть, но не страшно. За тем кузов. Кузов с явным стыком в зоне переднего бампера, даже сильно выпирает в верх. Есть несколько не значительных утяжин на боках, расшивка нормальная. Сеточки передних решеток и поворотники отлиты в пластике. На рамке лобового отлиты солнцезащитные козырьки. Сам пластик чуть-чуть вязкий, но без особых нареканий. Далее литник из красного пластика с остальными деталями кузова. Крышка капота и антикрыло даны двумя разными деталями, внутренние дефлекторы боковых воздухозаборников, кривенькие зеркала, внутренние маски фар, и фиксатор петли крышки капота. Претензии наверно только к крышке и антикрылу - кривое литье на краях и облой. Смотрим дальше. Черный литник с деталями подвески, салона и внутрянки колес. Думаю что лучший в этом наборе пластик, хотя тоже относительно вязкий. Литье достаточно четкое, но есть утяжина в салоне. Днище дано одним куском и выглядит очень просто. Я не знаю как должно выглядеть днище и скорее всего оставлю как есть, добавив немного заклепок/болтиков по швам. Теперь наверно самые "поганые" литнички - серебристые, очень вязкий пластик и из-за серебристого пигмента очень не понятно при обработке ушел стык или нет. На них отлиты элементы двигателя, выхлопной системы, сиденья, колесные диски. О каждом элементе расскажу подробнее в дальнейшем, но вцелом качество отливки наверное самое худшее из всего набора. И на последок, литник с стекляшками. На удачу, хоть и толстоваты стеклышки, но встают все практически идеально. На этом литнике можно наблюдать стеклянную решетку. В следующем посте расскажу немного про работу над кузовом, фрагменты которой я уже публиковал, и о том к чему эта стройка будет стремиться.
  4. Ferrari F12 Berlinetta - Fujimi 1/24

    Всех категорически приветствую. Собравшись с силами, решил запилить тему про Ferrari F12 Berlinetta, чтобы не спеша и без напряга ее собрать. Очень уж мне нравится эта модель из ряда других Ferrari. Почитав полезные випы по этой модели здесь и на других форумах, более менее сложилась картина по процессу сборки. Имеем сам набор, в котором уже есть травление. Набор перепак 2015 года. Под кат задвинул фото литников, хотя сам и ненавижу каты, но решил убрать фото, дабы не перегружать тему, так как их уже все видели, ну а тема все же была полной. Сама коробка. Дополнительное травление и другие допы покупать нет ни возможности, ни желания, да и как то поохотиться сейчас надо за ними, чтобы купить по адекватной цене, так что постараюсь собрать из того что есть. Можно было конечно вписаться в конкурс с мотором, но свой алгоритм сборки ломать не хочется. На сайте Ferrari есть конфигуратор, в котором я накидал цветовую схему интерьера с экстерьером и нагрузил авто допами, а именно карбонизацией большинства элементов. Ни разу ничего не карбонил, поэтому хочется очень попробовать. Пока все литники находятся в пакетах, все очень нравится, но начиная собирать эйфория улетучивается и некоторые моменты расстраивают. Начал с самого раздражающего меня элемента в этом наборе - это отлитые вместе с ванной салона нижние части сидений. Почему и зачем? Производитель делает почти "full open" модель и такая засада. Вырезать - вырезал, теперь мне нужно будет разжиться листовым пластиком.
  5. Tamiya 1/20 Ferrari F60

    Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию свою ретромодель. Собиралась она в июле 2015 года, и была четвертой по счету от начала моего автомоделизма. Ранее не выставлял ее на данном ресурсе по причине малого опыта в фотографии. Прошло время, немного научился управляться с фотоаппаратом. Вот и решил выставить ее на обозрение. О Модели Очень хороший в сборке и стыкуемости кит. Мне, несмотря на нулевой опыт в сборке болидов, он понравился. Был собран за 2 месяца. Давался трудно и нелегко. В этой модели я встретил все, что не встречал ранее: карбон, кевлар, обратные декали на колеса, и самое тогда пугающее меня - декали под лак. Не без проблем, он был закончен. Краска для базы - тамиевская нитрокраска TS-85. Лак - Тамиевский TS-13. Приятного Вам просмотра!
  6. Ferrari 575 Superamerica

    Здравствуйте, В коллекции коробок есть порядка 5-6 моделей подходящих под условия конкурса. Данный кит выбрал по нескольким причинам: 1. На мой взгляд этот кит довольно прост. Я не претендую на первые места, но хочу построить модель в рамках конкурса, а не отложить в далекий ящик (как случилось с предыдущей конкурсной моделью). 2. Набор является "жертвой" унификации прессформ. Открыв коробку один раз для изучения литников сложить все обратно и закрыть ее уже не получится. В комплекте идет две ванны салона, левая и правая панель, два комплекта остекления. Литник с днищем немного согнунся дугой. 3. И основная причина - это очень красивое авто. Референс - http://www.naplesmotorsports.com/vehicle-details/2005-ferrari-575-superamerica-convertible-102ed07c752c0544a0183bf2bde91bcb/ Фото литников: Присутствуют дефекты литья. На капоте есть пара утяжин, перфорация на тормозных дисках практически не различима. Сиденье придется дорабатывать с обратной стороны, т.к. заглушки не предусмотрены производителем кита. В качестве дополнений есть травление и маски на стекла от HD. На данный момент все, приступаю к работе. Спасибо за внимание к теме.
  7. Ferrari 250 LM

    Всем привет! Решил собрать дорожную версию победителя 24-часовой гонки Ле-Мана 1965 года, которая именуется Ferrari 250 LM Для постройки буду использовать набор от фирмы Academy, которую заботливо перепаковывает Моделист Набор приобретал с целью освоения технологии сборки и покраски, поэтому искал максимально упрощенный кит с минимальным количеством деталей. Содержимое коробки Набор содержит всего три небольших литника, кузов, днище и резину с осями. Кит очень сильно упрощен, но для меня это плюс, так как меньше времени уйдет на обработку и подгонку деталей. Буквально за минуту собрал ходовую и примерил к кузову, как мне показалось выглядит вполне неплохо И сразу задам вопрос - чем можно углубить расшивку? Прочитал что многие пользуются обратной стороной модельного ножа, но не слишком ли широкая канавка получится? И еще слышал про фирменную иглу от Hasegawa, но цена на нее уж очень кусается.
  8. Мой первый фотосет. Критику приветствую. Хотелось намного больше, но постоянные командировки не позволяют уделить много времени моделям.
  9. Ferrari 348 ts Hasegawa

    Приветствую всех. Это мой первый WIP. И сразу конкурс. Представляю Ferrari 348 ts от Hasegawa. Модель средней сложности. В комплекте 7 литников, комплект резины, декали и комплект фототравления. Модель буду собирать из коробки, но возможно в процессе появятся какие-нибудь дополнения. Цвет выбран фирменный Ferrari с черным салоном. Рассмотрим подробнее литники: На кузове встречается облой, много стыков прессформ. Двигатель Салон Два литника с элементами кузова и подвеской Остекление Диски Резина Декали Травление Качество хуже тамии и работы предстоит много. Более подробно рассмотрю детали при сборке.
  10. Продам кит Ferrari 250 GTO Revell, полностью комплектный, отделены детали двигателя, подсобраны колеса. 1400р. 1100 р. Отправка по России почтой ~250 - 300 руб в зависимости от посылки.
  11. Ferrari California [Revell]

    C разрешения администрации продолжаю постройку Ferrari California. Ferrari California - 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей. Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году. Собираю версию с открытой крышей. В работе буду использовать травло от КА-models, маски на стекла Hobby Design, металлостикеры A+ Club. Изначально планировал поставить диски от версии с закрытой крышей. Долго их пытался приобрести отдельно от кита. Но когда я их все-таки получил, то разочаровался в качестве - какие то они замыленные получились. Придушив жабу, заказал опциональные диски на 20" Зато теперь у меня полная коллекция оригинальных дисков от Калифорнии. Модель буду строить в соответствии с 1-м фото в начале темы. Цвет кузова - Azzurro California. Несколько лет назад приобрел баночку Rice Box. Но возможно от времени она уже испортилась, так что морально готов к поездке в подбор красок. Процесс сборки двигателя можно посмотреть тут: Больше прогресса пока нет.
  12. Ferrari F-50

    Приветствую. Потянуло на Феррари что-то Набор отличный , единственный косяк это задняя решётка , в наборе реализована она не очень. Не покупайте травло от студио27 , в нём решётка тупо левых размеров , берите Hobby Design. Краска - Gravity colors - Ferrari Rosso Corsa , лак Zero Paints.
  13. Ferrari 342 America 1953

  14. Ferrari 360 Spider

    Доброго времени! Всем конкурсантам желаю дойти до финиша! Воспользуюсь конкурсом и для массовки достану свой недострой. С одной стороны вроде кажется что осталось чуть чуть. По факту еще много чего. Нужно доделать моторный отсек. Заузить задние диски. Что решить с колхозом в салоне, а то карбон и перфорированный металл, скорее не очень сочетание. По кузову тоже есть что подделать, зеркала, дворники, логотипы и повторителе поворота. Задача усложняется тем что все запчасти где то есть, а вот это где то, нужно отыскать. По краске, у меня мобихел, какой-то необычный рецепт. Сначала база желтая, сверху смесь металлика, очень мелкой фракции и полупрозрачной желто-зеленоватой жижи. Кузов под лаком, так он уже пол года пылился, буду переполировывать. Декали самиздат, типо аэрография, делал именно черный рисунок.
  15. Ferrari 365 GTS/4 Daytona (Fujimi)

    Всем привет! Собирать буду вот эту прекрасную итальянку) Может хоть в рамках конкурса соберу до конца и не переключусь на другую) С цветом окончательно не определился, выбираю между черной TS-14, красной TS-8, или желтой, Но больше хочу черную, так как на складе HLJ лежит Berlinetta, и она скорее всего будет красной. Еще пара фоток) Набор Fujimi, 236 деталей, прикупил два набора травления Crazy Modeler и Studio27 Ну в общем, как то так)
  16. Ferrari F136 IB [Check Engine]

    Результат экспресс-постройки. И несколько фото с накинутым кузовом. Большую часть двигателя видно не будет.
  17. Ferrari F136 IB

    Двигатели семейства F136, разработанные Ferrari совместно с Maserati, устанавливались в такие машины, как Ferrari 430, 458, Alfa Romeo 8C, Maserati GranTurismo, Maserati Quattroporte и др. Я буду строить двигатель Ferrari F136 IB - это атмосферный бензиновый V8, объемом 4,3 л и мощностью 460 л.с. Данным двигателем комплектовалась Ferrari California 1-го поколения. Первым делом собрал блок двигателя. Прошпаклевал щели, уменьшил отверстия для выпускного коллектора, т.к. он сильно болтался. Теперь все в порядке. С крышек блока цилиндров срезал проводку, просверлил отверстия под новую проводку. Также заменил заливную горловину масла. Было: Стало: На верхней панели также срезал проводку, просверлил отверстия. Также срезал крышки. Примерил проводку: Срезанные крышки заменил на новые. Во-первых, новые сделать легче, чем обтачивать срезанные. Во-вторых они неправильные. На данный момент все детали двигателя готовы к покраске.
  18. Набор новый, всё на литниках в заводских пакетиках. Находится в Дзержинске (Нижегородская обл.). Оплата на карту сбербанка. Отправка почтой россии. Цена 1700 руб.
  19. Tamiya 1/24 Ferrari LaFerrari

    Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Сегодня на обозрение выставляю модели, которые были собраны в октябре-декабре 2015 года. О модели и сборке: На мой скромный взгляд, это самый интересный, увлекательный и объемный (169 деталей) кит от Тамии. Высокое и точное изготовление деталей позволяет собрать модель автомобиля, максимально приближенного к реальности. Правда есть один недостаток у этого набора - вместо фототравления, набор укомплектован капроновыми сетками для воздухозаборов. Но есть альтернатива опять же от Тамии - набор фототравления существует, но покупать его придется отдельно. Сборку этой модели сложно назвать простой и легкой, т.к. большое количество деталей, полная открытость модели, двухцветная покраска большинства деталей кузова - заставляют потратить на этот кит большое количество терпения и времени. Еще один нюанс этого кита - двери и капот сборные, т.е. состоят из некоторого количества деталей. Внешняя часть двери состоит из трех деталей, капот - из пяти. Соответственно, после очень аккуратной сборки деталей в единое целое, потребуется шпаклевание и вышкуривание швов в порой труднодоступных местах, куда с помощью пальцев не добраться... В остальном - все вроде бы штатно. Резюмируя, хочу сказать, что данный кит скорее всего будет сложен в сборке для новичков, т.к. выполнение некоторых видов работ по сборке и окраске модели потребует некоторых знаний и опыта в сборке сложных и открытых моделей. Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию!
  20. Tamiya 1/24 Ferrari 360 Spider

    Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Предлагаю Вашему вниманию еще одну свою работу из ранее выполненных. О модели и сборке: Очередная модель марки Ferrari (4-я по счету), заняла свое место в моем "гараже". Кит состоит из 139 деталей. Удивила достаточно высокая детализация этого кита, за сравнительно небольшую стоимость. Собираемость и стыкуемость на достойном уровне, единственный момент, на который хотелось бы обратить внимание - это арки задних колес, которые выполнены воедино с частями кузова. Рекомендую их приклеивать перед началом лакокрасочных процессов. Да, это добавит хлопот при сборке капота, но избавит от забот по склеиванию окрашенных и лакированных деталей арок с кузовом. Цвет кузова был выбран по собственному желанию (TS-42), как узнал позже, этот цвет есть в палитре Ferrari. Еще от себя добавил окраску головной оптики в черный цвет. Окраска в цвет кузова, рекомендуемая инструкцией, не понравилась, бо напоминала мутноглазую моль... Но это опять же, на вкус и цвет... Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию!
  21. 1.thumb.JPG.8f39af927379084b35b63f164d6d2d5c.JPG

    Из альбома Ferrari Enzo

  22. Tamiya 1/24 Ferrari Enzo

    Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Представляю вашему вниманию свою раннюю работу. О модели и сборке: На мой, скромный взгляд, это самый лучший кит от Тамии, даже La Ferrari так не очаровала, как эта модель. Количество деталей - 177 шт. Как и для La Ferrari - вместо фототравления, набор укомплектован капроновыми сетками для воздухозаборов. Но есть альтернатива опять же от Тамии - набор фототравления существует, но покупать его придется отдельно. Сборку этой модели сложно назвать простой и легкой, т.к. большое количество деталей, полная открытость модели, двухцветная покраска некоторых деталей кузова - заставляют потратить на этот кит большое количество терпения и времени. Собираемость и стыкуемось - очень и очень хорошая. Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию!
  23. Всем привет! Вынужден продать два замечательных набора У меня просто нет времени больше этим заниматься. Поэтому я надеюсь они окажутся в умелых руках) Отправка по почте возможна, но оплата за ваш счет (я сам ничего почтой не отправлял, поэтому не знаю какая там процедура). И так, первая коробка Tamiya LaFerrari 1/24 (стоимость 3500р.) ( все заводское, пакеты не открывал) Вторая модель Fujimi 348 GTB 1/24 (стоимость 1000р.) Пишите в личку или на почту onthegrill@yandex.ru, а там созвонимся.
  24. Обзор MFH 1/24 Ferrari 250GT Lusso

    Представляю вашему вниманию краткий обзор содержимого свежего кита от MFH. Коробка с дополнительной глянцевой суперобложкой, на которой с одной из торцевых сторон мы видим официальную лицензию Ferrari. В содержимом первым делом бросается в глаза кузов, отлитый из белой смолы, и состоящий из двух частей. Отлит хорошо, практически без пузырей. Очень тяжёлый из-за больших массивов спереди и сзади, а также в задней части платформы. Стёкла из плёнки. Травлёнка. Мелочёвка из металла, в том числе, пружины подвески, ступицы колёс и пр., а также чёрный шнур для проводки. Декаль. Приборка. Тоже из смолы. Фонари и подфарники из смолы. Идеально отполированные металлические обода. Покрышки из резины. Далее три пакетика с деталями из белого металла. Вот чуть покрупнее. Головки проработаны со всех сторон, несмотря на то, что ни верх, ни низ после сборки двигателя вы никогда больше не увидите. Но в процессе сборки это особый фетиш! И мне он всегда по душе. Следующий пакетик. И последний. Тут мы можем увидеть шикарный блок цилиндров, в котором поршни находятся, как на реальном моторе, на разной высоте. Некоторые производители упускают этот момент, а зря. Инструкция на японском и английском. Достаточно наглядная и красиво оформлена. И ещё один листик с исправлением косяка. Быстрая подсборка на скотч демонстрирует хорошую стыкуемость основных компонентов. Если сравнивать с оригиналом, то модель очень похожа. На сайте MFH есть фотографии слегка подсобранной. Могу отметить, что рамка радиатора должна быть более прямоугольная и чуть тоньше. Боковые бамперы должны сверху иметь более скруглённые углы. Ну и ещё много небольших неточностей. Для опытного и придирчивого моделиста это всё сущие мелочи. Думаю, что даже если собрать из коробки, может получиться шедевр.
×