Активность
- Последний час
-
Я наверное не совсем точно выразился. Я не художник а скорее ремесленник - я не смогу сделать машину "как после гонки". Везеринг мне не доступен в целом потому что дело даже не в опыте а в том что я тупо не вижу как и что. Но и получить игрушечную машинку я тоже не хочу. То есть одно дело наполированные спорт кары в шоуруме (хотя и там они выглядят несколько... странно в таком виде) и другое дело маленькая модель 1:24 которая претендует на тот же уровень блеска как бы. Я в целом склоняюсь пройтись сатином слегонца в конце. Просто хотел услышать стороннее мнение.
- Сегодня
-
Ну так ты сам отвечаешь на свой вопрос,определись что ты хочешь в итоге,из шоу-рума или после гонки.
-
Во первых всем спасибо за советы с краской = развел до 1:2 и легла отлично. А спросить хотел вот что = наверное у тех кто собрал уже достаточно гоночных машин - какой финишный лак лучше - полумат или глянец? Я прекрасно понимаю что машина в шоу-руме или даже на старте выглядит сверкающей а во время гонки и тем более после... короче говоря вопрос не в этом а в том как в итоге это смотрится именно на модели. Не выглядят ли наполированные гоночные модельки (со всеми своими декалями и чем еще) слишком игрушечными? Глянец точно пойдет "гражданской" машине, а тут что-то сомнения меня терзают. Не б
-
вот бы еще Neoplan перевыпустили и гузовики гоночные
-
Koss_D отреагировал на сообщение в теме:
Интересные модели мира
- Вчера
-
MAXIM.GRK отреагировал на сообщение в теме:
Интересные модели мира
-
Carlover отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Meguro 500 Z7. Gunze Sangyo 1:12
-
Carlover отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Meguro 500 Z7. Gunze Sangyo 1:12
-
Carlover отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Meguro 500 Z7. Gunze Sangyo 1:12
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Henderson four racer 1/12 Cixmodel
-
Carlover отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Meguro 500 Z7. Gunze Sangyo 1:12
-
vof4eg отреагировал на сообщение в теме:
Henderson four racer 1/12 Cixmodel
-
Carlover отреагировал на сообщение в теме:
Ferrari 250 GTO (Fujimi) повторная загрузка фото
-
В Москве теперь тоже не любят эйджизм) Поменяли наклейки и текст диктора в метро и остальном ОТ:
-
Маниак! И правильно не "запал иссяк", а вовсе так:
-
У меня про бабулек и автобусы немного другие воспоминания. Был какое то время безлошадным и ездил на автобусах на работу.Так вот утром было не залезть. И это при том что жил в пригороде( теоретически автобус еще не успевал набиться до отказа). Так вот наряду с работающими, постоянно атаковали автобусы и бабушки. Если она умудрялась прошмыгнуть вперед, то потом ее не сдвинешь. Как скала. Зашла и все. Приходилось ждать следующего. Но если она подбегала сзади, то буквально влетал в салон. Столько силы и энергии у закаленного войной поколения. Всегда хотелось спросить у них- Я то на работу с утр
-
Первый раз за 15 лет точно укладывал тонкие декали. Обычно на бтт все проще в разы
-
Я уступаю всегда, даже предпочитаю вообще не садиться, если только салон не совсем пустой. Правда, езжу на общественном транспорте я крайне редко, пару раз в год наберется. В основном на машине везде.
-
ну вот ты, уступишь место? И я уступлю. Для меня это норм
-
Как в старом Ералаше: "Бабуля, стой рядом со мной, я через три остановки выйду, так сядешь на мое место". Не дословно, конечно, но как-то так. Было дело по большой необходимости, у меня жена беременная в транспорте ездила, с большим животом, что прям видно, так ни один взрослый мужик не вставал с места. Что уж про молодежь говорить.
-
я конечно отступай от темы. Меня прям поражает отношение школоты и студентов к пожилым людям. Сидят, бананы в уши, глаза в телефон и пох, что рядом бабка топчется. Нас по иному воспитывали..
-
По моим наблюдениям, процентов 30-40. Это если говорить про метро. В наземном транспорте меньше. Там и правда в окно интереснее смотреть.
- Последняя неделя
-
Ну слово "все" это просто баг построения типичных фраз, очевидно, что речь про большинство. Реалии дивного нового удручающего мира. упд. Хотя и про большинство тоже может оказаться не совсем правдой. Это надо проводить наблюдения хотя бы неделю и не в трамвае, а в метро.
-
Фотку взял вот отсюда https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_трамвай Подпись к фотографии с датой Вот тут больше про расцветки. https://ru.wikipedia.org/wiki/Витязь-М
-
Привет, Други! Пока "запал не иссяк" немного процесса: Далее: шпакля, шкурка, грунт. Потом опять: шпакля, шкурка, грунт и ещё... пока не получим нечто похожее на это Спасибо за внимание!
-
Я любил, когда был москвичом! Ну ты за всех не говори. Большинство - да, но не все.
-
Интересная модель👍👍👍 -
Синие автобусы, а трамваи бело-голубые в основном. У Михаила фотка 18 года с площади Белорусского вокзала, тогда была такая расцветка вроде. Синие иногда попадаются. Вот на фото три версии ливреи:
-
Миша,так у вас вроде весь гортранспорт синего цвета,а на картинке наши Краснодарские цвета,правда у нас без орнамента.
-
Согласен. Еще метро глубоко, нужно спускаться и подниматься по эскалаторам, проходить рамки и турникеты. Я тоже люблю трамваи, еще бы им побольше приоритета перед машинами и светофорами и более протяженные маршруты.
-
Этторе Бугатти, работавший над проектом и впоследствии прославившийся своими автомобилями, в возрасте 17 лет придумал идею установки второго двигателя, чтобы увеличить мощность и иметь возможность участвовать в местных гонках... -
Я об этом ни разу не слышал. Поэтому ответил лишь за себя. Лично я пользуюсь метро всегда, если это более быстрый способ добраться до нужной точки. А теперь ещё и МЦК. Практически всегда приходится добираться комбинированным способом: трамвай-МЦК-метро, трамвай-метро-автобус и т. д.
-
Он тоже гоночный? -
Люблю сугробы))) всегда есть где припарковаттся))
