Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Сегодня
  2. Да там и с углами ещё надо поработать, высоты пока не сверял, чисто на глаз. Все ещё пытаюсь вывести внутренние грани. Но за уточнение спасибо.
  3. Перестарался ты с удлинением. Я рекомендую метод пропорций. У оригинала в нижней части двери помещается две с четвертью высоты порога. У тебя получилось примерно полторы высоты.
  4. Молодцом! Как обладатель похожей коробки, сохраняю в коробочку твои наработки.
  5. @be@rbrick Спасибо, Миша! Я уже думал над этим вопросом. Пока есть мысль наклеить матовый скотч, а там посмотрим.
  6. Красота! Михаил, из чего будешь делать матовый экран монитора, справа от руля? У него такой специфический блеск.
  7. Смахнем пыль, все это время по выходным занимаюсь кузовом и попутно остальным. Просто взять и собрать опять не вышло, из-за того что есть моменты на которых даже закрыть глаза не выйдет. Казалось бы столько времени прошло и можно было бы его наконец вывести под краску, но нет. Больше всего проблем доставили борта, тк фуджими дает их отдельной деталью, появляется много новых лишних линий. В итоге работа с внутренними плоскостями идет очень тяжело и уныло, но движется к своему завершению. Попутно ещё и немного удлинил пороги у арок, тк фуджими дает почти плоскими их. Пока все
  8. @AeroMax Спасибо! Через люк падал свет от настольной лампы.
  9. КРАСОТИЩА! Чем через люк подсвечивал?
  10. Здравствуйте, моделисты. Очередной апдейт. Который день высверливаю отверстия в решётках бампера и капота. Сверлю вручную, поскольку бормашиной боюсь криво насверлить. Но и вручную получается неидеально. Вдобавок к этому сам Итал подкинул сложностей. В верхнем кружке я отметил два пропущенных отверстия, а в нижнем - утяжину или брак пресс-формы, и там пришлось локально выровнять поверхность шпаклёвкой. На капоте тоже есть проблемы в двух местах. Тут налицо инженерная ошибка - неравномерное расположение рядов с отверстиями. Процесс сверления
  11. Все восстановления БМВ от Алексея есть на драйве - https://www.drive2.ru/users/texaz3/
  12. Да уж,столько ценной информации потеряно.
  13. Вчера
  14. У Ромы все работы классные. Ещё бы АИС восстановили - там много уникального, в том числе Ромины ВИПы и готовые модели в галерее.
  15. Смотрю сейчас на календарь AIS 2009 года. Какая же классная работа Ромы Чирова! Ромы нет уже.... а память - есть. Кстати в этом году дни совпадают с 2009 годом! Хорошо, что сохранил.
  16. за канистры не скажу, без надобности было, а вот колёса, тормоза и другие допы, заказываю периодически. С качеством всё хорошо. Можно выложенный Рубикон посмотреть, там все допы и колёса Никита печатал. На Хонда S2000 тоже много чего из под его принтера Совет: сроки сразу оговаривай
  17. И как качество? Как на фото?
  18. У меня вот такие есть от Олега"субарика"
  19. и не жалко тебе на это времени? https://vk.com/market/product/kanistra-209800634-6401778
  20. Загуглил: средняя ручка предназначена для переноски полной канистры одним человеком, а боковые ручки позволяют нести ее вдвоем или одновременно удерживать кистью руки две пустые канистры.
  21. Последняя неделя
  22. Вот всегда, с детства, волновал вопрос, а почему три ручки.
  23. Ну эт само собой! Спасибо!
  24. Если крест и встречается, но не выпуклый, а вогнутый. И ручки сверху надо прорезать.
  25. Спасибо! Бум переделывать.
  26. Нет. Канистра с привычным нам квадратом и крестом придумали в Германии в 36 году, естественно для нужд армии. До этого были просто с крестом. Канистры можно было хранить в лежачем положении. То что на картинке, лёжа складировать не получится.
  27. Привет, Други! Предлагаю сюда постить вопросы про допы для диорам. Например про: фигуры, гаражную технику и др. Мой вопрос сегодня про канистру, которую нашёл в одном из наборов: В интернете искал и похожих не нашёл. Вопрос: были когда-нибудь канистры с НАРУЖНОЙ выштамповкой?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...