Лидеры

Всем привет! Вот тут тоже есть что показать. Для начала выкрасил небольшую кучку деталей в разные черные и разные цветные )) Собрал днище, нанёс немного разных эффектов пудрой. Приступил к салону, сделал ремни на сиденья, это та ещё морока, но приятная )) Собрал торпеду. Ну собрал всё ванну салона в кучу. Всё началось с укладки ковролина, ну а дальше всё как по маслу.

Всем привет! Наверное нужно обновиться )) Покрасил детали салона и придал им конечный вид. Положил ковролин, добавил ремней. Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. И собрал всё в кучу. Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. Покрасил элементы днища и двигателя. Днище состоит

давненько я не обновлялся, хотя и прогресса особо не было. Но кое что можно показать. В самом начале показывал, что вся светотехника отлита в пластике. Передние противотуманки хоть и отдельными деталями, но тоже из непрозрачного пластика. Все это безобразие было вырезано, в холодной сварке сделаны отпечатки, и из разогретых кусков прозрачного литника выдавлено их подобие. По совету Петерсона попытался расширить задние арки, чтобы колеса не выпирали раз пошла такая пьянка, расширил и передние. смастрячил ма

Всем привет. Микроскопический апдейт, полирнул.

Ну что ж, расскажу покажу немного конечно но все же что происходит дальше, а дальше пошел в сборку кузов, собирать и красить его тот ещё геморрой, т.к кузов изнутри сначало надо покрасить, потом склеить а потом окрасить снаружи. Было всё окрашено изнутри, применена кухня и дальше пошла покраска снаружи Кузов получился белий белий как снэг. Но нужно ещё добавить цветов( не те что на клумбах)) Далее была выкрашена морда Ну и примерка А далее уже лак

Рома ну на пол в пикап можно подобрать из твёрдых пород мелко волокнистых структур, а вот для салона я так и не подобрал, всё крупно смотрится не масштабно, да и сама толщина не подойдёт. Думаю что деколь это самый надёжный вариант.

Ну, супер получилось!

вот друг Руслан кинул ссылку )) у меня правда там не про образование от слова совсем) да и русскоязычных пользователей там 0,5% да, знакомый чувак ))) где-то я его видел . Ставьте лойки, колокольчики, все дела еп)

Да Рома, самодельные сам на декольной бумаге печатал.

Юра спасибо! Да они черные, Миша меня опередил, и показал фотки. Спасибо Миша! Я тоже так подумал и она в жёлтом очень классно на самом деле выглядит.

Сейчас смотрел на ютубе видео, где чувак собирает такую же машину и красит двигатель в XF-16. Вот думаю, только только это обсуждали, потом присмотрелся и понял, что это и есть твой канал

Молодец, что выбрал историю, а не фантазию.

Толя,браво!А глушители черные должны быть?

Добрый вечер, Коллеги! Сдвигов в процессе пока минимум. Окрасил полуфабрикаты в черный полуматовый. Впереди еще много работы по окраске в другие цвета, нанесению декалей.

Добрый вечер, Коллеги! Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены.

Привет Всем! Сегодня совсем немного. Что то на этой неделе и времени особо нет. Собрал мастер модель колеса из 3 разных дисков, и налил 4 копии, это не совсем прям в точности как в оригинале, но очень похожи. После покраски будет почти не отличить )) И поработал немного над задними фонарями ,добавил по центру стёкла заднего хода. Вставку сделал из прозрачного литника. Вот пока всё, с пластиком работ больше нет, буду переходить к покраске )) Всем хорошего вечера.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Чем больше я разбираюсь с этой моделью, тем больше задачек она подкидывает. Тема сегодняшнего урока - окончания выхлопных труб. Вот что дает нам Monogram в пластике А вот, что должно быть на самом деле. Это должен быть наконечник в виде прямоугольника с скругленными углами внутри которого собственно выхлопная труба. Выпилить такое в пластике едва ли возможно, поэтому традиционно берем обжимные наконечники для проводов Больший диаметр формируем в виде прямоугольника (скругленные углы не догадался как сделать)

Так как такая странная схема сборки меня соверщенно не устраивает, помолился модельным богам, и взялся за пилу. Для начала отделил кардан с куском дифференциала от двигателя Основная нелепость в предлагаемой схеме сборки, что опоры двигателя находятся на верхней части кузова, а не на днище. Вот они Собравшись с духом отпилил их от кузова и закрепил на полиэфирную шпаклевку на нижней части кузова Теперь можно спокойно собрать нижнюю часть кузова с подвеской и красить, а потом установить туда же двигатель Р