Лидеры

Всем привет. Как то так вышло, что в промежутке между проектами (пока ждал детали) начал сборку кавы. ВИП заводить не стал, ниже фото готового мото.

Все готово, можно закрывать, спасибо 🙏🏼 🙂

Внезапно в обед свезло непадецки. Шел мимо, делая вид полной незаинтересованности, и ка-а-ак напрыгну и оба-два амортизатора, тынч, и вонзил! Задние, как есть оба-два! Ну и блестючий шовчик на седло, ибо без него грех один, ящетаю. Внезапность рулит. Теперь можно и выдохнуть, отдохнуть, вздохнуть и далее обвес готовить разновсяческий. Там только труба выхлопная из страшного осталась и возня с передней вилкой. Вот с мест в наш мотосарай часто приходят письма читателей, какого рода поэзией интересуетесь? Ну, что сказать, японские хайку уважаю неист

Инда взопрели озимые. Рассупонилось солнышко, расталдыкнуло свои лучи по белу светушку. Понюхал моделист свою банку Gunze и аж заколдобился. Хорошее сегодня утречко, с туманом и солнышком. Нам позволили установить заднюю вилку с колесом, щитком и цепью. Не с первого раза, конечно, но позволили. И даже крыло милостиво благоволили примерить. Седло залихватски так задрано, оно и понятно, моцык-то почти гончий. Надо не забыть блестючий шов на седле изобразить. Ну так-то собирается, болезный, без горячего энтузиазма, но собирается. Амортизаторы установлю и жопа с

Ну вот модель закончена. Открытие капота, это то еще геморрой получается Ну и мотор, хотя тут он уже показывался. (морда сознательно не приклеена, поэтому стоит криво. увидел только сейчас. Но сидит плотно поправить легко.)

Собрать-собрать. Кстати, по поводу данного изъяна. Могу поделиться своим опытом локального устранения подобных дефектов. Если есть риск замыливания рельефа на соседних с дефектом местах, я просто грунтую дефект с помощью кисточки с последующим его вышкуриванием. Часто пользуюсь данным методом даже для выравнивания небольших утяжин перед основным грунтованием. Например, вот тут можно увидеть, что я подобным способом загрунтовал шов на кузове вокруг заднего воздухозаборника над двигателем. Впоследствии я его вышкурил, и на кузов не нужно было наносить лишние слои грунта. Это намного удобнее

Тут не совсем дело в красиво или нет, это гоночное авто с реальным прототипом, нужно максимально приблизиться к оригиналу. На гражданках там да, полет фантазии.

Дада, раньше были времена, а теперь мгновения, раньше х.. вставал с утра, а теперь давление ))) По состоянию на воскресный вечер вот так, чисто Ежи, мать его: Лысеющий Ежи, я бы сказал. Капризничает, скот, между прочим, не желает на одном дыхании быть собранным... На сегодня вроде хватит.

Продолжение истории с автомобилями с трассы Ле-Ман. Спасибо прошлогоднему чемпионату.