Лидеры

Гольфик прилёг, наверное подлечиться.

Я в курсе, поэтому и выбрал формулировку "заклятый друг", а не "заклятый враг". По поводу Мака. Есть соблазн сделать что-то похожее на версию с гп Японии, но тут надо будет докопаться до кого-нибудь, чтоб нарисовали и напечатали дождевую резину или со спотмодел заказать, там вроде бы было что-то похожее Михаил, я получил большое удовольствие от нашего диалога в тг и благодарен Вам. Серьёзно. Прошу прощения за свою рассеянность

Похоже, благодарности за помощь в поисках ответа я не дождусь. Ну и ладно. +1

@Феофан Константин,вернулся?А как пафосно уходил,громко хлопнув дверью.

Да, крыло-бумеранг выглядит интересно. Если память не изменяет, то его только раз тестили на одной из тренировок. Шестиколёсный Вильямс запретили ещё до начала сезона, ссылаясь на то, что у него привод на две задние оси. Ещё и в регламенте прописали заодно, что колёс должно быть ровно четыре) Про остальные чудеса сходу не вспомню

Добавлю то, что первая ревизия комплектовалась двумя версиями двигателя. Литник как у меня выглядывает из под литника с пихлом для моторчика

Самый первый набор был с моторизацией. https://www.scalemates.com/kits/tamiya-gc2002-mclaren-m23-ford--122758 Она изображена на боксарте. Принцип прост: батарейка; выключатель; электромотор, встроенный в корпус двигателя; привод на заднюю ось с помощью боковой передачи, состоящей из двух шестерёнок. Литник с двигателем. Заметно, что тут двигатель адаптирован по размеру под электромотор, и отличается от мотора, который был в более поздних переизданиях.