Лидеры

Чиста, штоп пацаны не волновалися: Осень...

Вы знаете, что обозначает слово «возмездие»? Возмездие — это акт отмщения, это месть, осуществляемая любыми средствами. В данном конкретном случае это осуществит о}{уенная сволочь. Это я. © Кирпич. Эта тварь летала и пищала всю ночь! Не давала спать, заставляя ворочаться и махать руками, лупить себя по харе и закрываться с головой одеялом, умирая от наступающей духоты. И вот утром, изможденный и недоспатый, пошел грунтовать на балкон все, что под руку попадется. И чую, летит, сука. Снова летит. Ну я ее голыми фрагментами аппетитного тела заманиваю, и на-А-А!!!! Засосало сволоту! Эт

Факт, очень чудесная машинка для нашего творчества. С тридэредактором тоже все понятно, еще в далеком прошлом, когда я был бумажным муделистом, Вячеслав Мельников его уже тогда использовал для создания разверток.

Вот и наступило будущее о котором мечтали лет 10-15 назад! Качество печати выросло значительно, тридэпринтер может заиметь себе домой практически любой желающий, знай только выбирай тридэредактор по вкусу для освоения! 21векъ ептиль© Цепь зачетная.

Кузов продолжает шоркаться. Почти все косяки убрал, воюю с воздухозаборниками... А еще я тут случайно победил в аукционе от ScaleCraft и ко мне едет 250 GTO, с ушатаным кузовом. Есть пара идей позаимствовать детали для 250 LM, но сначала надо его дождаться...

Пока просто поток изготовления деталюшек: Бак, элементы передней вилки: Что-то в грунт, что-то просто по коробочкам распихал, пока более-менее движок собирается, скоро можно будет что-то сфотать.

Доброго времени суток. Наконец-то вырвался из эпохи 70х и начинаю сборку болида 90х. Выбор пал на смоляной кит Ferrari F300 от Studio27. Впереди меня ожидает долгое и упорное строгание этого Буратино. Коротко о болиде Ferrari F300 - болид команды Scuderia Ferrari сезона 1998 года. Это был первый полностью новый автомобиль, созданный Рори Бирном, в соответствии с техническим регламентом 1998 г. Автомобиль имел переднюю и заднюю колею на 20 см уже и шины с канавками вместо сликов. Также для него был разработан новый двигатель Tipo 047 и коробка передач из титана с

Всем привет! Давно не создавал темы на долгострои, пора создать ещё одну Первый пост историческо-ностальгический. Сперва, как водится, историческая справка - компиляция статьи из 3-х частей, найденная на Drive2.ru К началу 80-х годов в чемпионате мира среди спорткаров наметился очередной кризис, выступление было слишком затратным удовольствием, а интерес аудитории падал из-за отсутствия интриги. 1982 год ознаменовался введением ФИА новых правил и появлением группы «С» вместо устаревших групп 5 и 6. Технические требования к автомобилям новой группы б

Скорее эта: На рычаге выпуклость тоже пропечаталась, оставлю про запас.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так вот, конец истории, к чему это всё привело и что имеем на сегодняшний день. Через какое-то время после неудачи я решил купить декаль от Profil24, модель они тогда уже не делали, а деки на неё продавали. Спасибо за помощьв приобретении Александру Леонову! Весь кузов я очистил до пластика, и теперь можно показать что с ним было сделано тогда. Во-первых, это передний обтекатель. В короткой версии он имеет небольшой п

Смывочкой выделится, будет збс.

Ну, на то оно и МФХ )) Рано-рано по утру пастушок ту-ру-ру-ру. Задул проявочным грунтом и, таки да, есть надежда, Таня! Но надпись на корпусе залило, не всю, но залило, там она, скорее всего, будет выпуклой. Вот ведь, беру свой скепсис про "не получится" взад.

Итак, продолжим. И продолжим с конца истории, на том моменте, на котором я не так давно откопал этого пациента. Вот так всё выглядело: Вроде бы почти законченная модель и всё почти получилось. Запил удался, покраска, сложная работа по подгонке дакалей в задней части, лак и полировка, детальки самодельные и переделанные. Однако, не всё было так радужно. Закончилась у меня первая банка грунта от Тамии (я тогда толко начинал). И решил сэкономить и попробовать на моделях автомобильный грунт Новол, стравленный из баллона. Как

Итак по прогрессу на сегодняшний вечер, он есть. Покрасил и собрал картер, накидал на него 12 блинов, изображающих ребра цилиндра. Получился вполне себе годный ДВС, головка пока что не приклеена. Черная краска поблескивает, хотя должна быть матовой, но ничего, по инструкции там semi-gloss. Также имеется рама с задней вилкой, вполне себе кошерная, примерял на нее двиг, все подходит. Пока что без грунта, вычищаю пеньки. Еще внезапная возня с надписями настигла. Тут все неоднозначно. Они, как бы получаются, но после грунта и

Тоже есть небольшое пополнение. Долго боролся с мыслями зачем мне эта Хонда камри, но тк обладатель одного из прелюдов, решил пусть для общей коллекции все-таки будет. Тем более кит то неплохой. Ну и выбирая между 992 и астоном, выиграл последний.