Лидеры

Доброго вечера любителям моделизма. Хочу поделиться очередным обновлением данной темы. Сначала повествование по кузовным работам. Исправил дефекты ранних этапов. Нанёс подложку серого цвета на весь кузов. - - - - - - Затем, опираясь на раскладку ливреи, я понял, что передняя часть кузова имеет бежевый цвет, а задняя чёрный приблизительно подсчитал, что чёрный цвет должен начинаться с середины задней арки и полностью покрывать багажник и корму. Чёрный цвет я не успел нанести. Долго боролся с бежевым. Очень

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой. Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника. Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентро

Приветствую всех! За форумом наблюдаю давно и наконец-то решил "завести" свой вип здесь. Теперь главный смысл постройки. Honda будет с рабочей подвеской) Да-да, вы не ослышались, подвеска будет с работающими амортизаторами, шаровыми опорами и многим интересным другим. Идея рабочей подвески была давно и искал подходящую модель для этого. По планам внешне оставить сток, жёлтый цвет, родные диски, на счёт цвета салона ещё не определился Информация про сам автомобиль P.s фото литников решил не добавлять, модель известная и в интернете найти фотки можно.

Коллеги, как говорится: охапка дров - мустанг готов! Вот и закончил проект. Фото будут в готовых. А тут только одно для финализации процесса.

Дорисовал и вырастил диски.

Извиняюсь сразу, ещё не везде разобрался, что куда и чего. И Немного не понял куда надо "оформить тему с остальным в разделе". Пока разбираюсь с оформлением темы параллельно пилю подвеску. Решил начать с задней подвески, ее "верхнего" подрамника, также сразу сделал кондуктор для подрамника P.s кондуктор, конечно, далеко не самый красивый, но главное функциональный и ровный. Его крепление к подрамнику осуществляется через "пазы", в которые сам подрамник вставляется в кузов, для рычагов были просверлены пазы, под точный размер По

Красота! С завершением! Ну и жду фотосессию финального результата :)

Поздравляю с завершением!

Как представляет себе человек так и делает. Вот вы докопались то )

Я пока ещё пилю. Приводы от редуктора отрезал. Но пока окончательно не разберусь с колёсами, ничего приклеивать не буду. Сухая примерка шасси с коробкой передач. Интересный факт: серая смола практически не отличается от пластика из кита. Колокол на коробке передач сгладил с основной поверхностью.

Это не хром, диски и россыпь мелких деталей - с одним похожим на алюминиевое напылением - не смываются ничем. Только тормозухой я не пробовал и не буду

Владимир Рыжов продолжает тестирование знаменитого Ford GT40 под №1 в боксах трассы «Сарта» - исследованы кузов и шасси:http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/158-ford-gt40-mk-ii-1966-le-mans-1 Напомним, что спонсором проекта выступила компания Meng Model и её дистрибьютор в России "Мир Моделей", адреса филиалов:г. Москва, м. Красные ворота, Хоромный тупик 2/6тел: +7 (991) 710-70-69www.m-models.msk.ru г. Санкт-Петербург, ул. Гражданская, 8тел: 8 (921) 422-35-36www.mirmodspb.ruг. Екатеринбург, ул. 8 Марта, 14тел: 8 (903) 086-60-26www.m-models.ruг. Новосибирск, ул. Красный пр

Встречайте, финальный тест-драйв Lancia Delta S4 от Дмитрия Уланова на Лазурном берегу! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/155-lancia-delta-s4-1986-monte-carlo-rally