tamakhin

Продолжим. С выхлопной почти закончил. Добавил термоленту, термозащиту под глушитель и покрасил его в матовый черный. Срезал родные насадки, изготовил новые. Осталось приклеить и вроде все. 



Перешел к двигателю. Подрамник пришлось распилить, так будет проще в дальнейшем установить двигатель на место. 


Блок покрашен в черный полу мат LP-5. Замаскировал и все остальное задул в алюминий. Коллектор пограшен "железом" от ганзы, добавлена термолента.
Кое какую мелочь покрасил.  Генератор, клапанную крышку. Последнюю выкрасил сначала в серебристый LP-11, а поверх сухими слоями дул Тамиевскую черную смывку, после высыхания аккуратно ватной палочкой смоченной в уайт-спирите явил свету гордую надпись MPower.

Еще щуп изготовил, он прям на видном месте должен быть под капотом, решил сделать. Пока все.

Мини обновление 
 
Сегодня заполировал кузов. Заодно провел тестовое сравнение финишных полиролей Tamiya Finish и Hasegawa Ceramic Compaund.
 

 
После Tamiya Fine прошелся Хасегавой по багажнику, отличный результат!
 

 
На капоте просмотрел пару царапин и решил еще проверить Хасегаву: а может раз Керамик, так он и царапины лечит? Но чуда не произошло, царапка на месте.  


 
Дам крупно, если не видно:
 

 
Царапку в итоге извёл базовой тамиевской пастой Coars, далее Fine, далее Хасегава.
Крышу после полировки Fine-ом разделил на две части и левую заполировал Хасегавой, а правую Tamiya Finish…
 


…но никакой существенной разницы я не увидел. Думаю, обе эти финишные пасты выдают примерно один результат.
Ладно, едем дальше, заполировал все остальное
 

 

 

 
Как видите, в углублениях стоп-сигналов вклеены отражатели. 
Опытным путем нашел для себя такой способ их изготовления: Берем на работе в бухгалтерии дырокол и рубим на самоклейкой фольге много отверстий. Потом достаем из дырокола блестящие кружочки. Вуаля, отражатели готовы.
 

 
Что особенно удобно (для меня точно) - эти кружочки одинаково подходят ко всем моим любимым Скаям: R32, R33, R34! Нарубил их еще лет семь назад целую кучу, до сих пор выручают.
Ну и светотехника с ними смотрится огонь!
 

 
Такие дела.
 

Глава 11. Внимание, спойлер! Часть 2.
 
Словно Доминик Кобб, персонаж Лео Ди Каприо из фильма Нолана «Начало», посеял в моей голове Андрей @TheYellowHB ИДЕЮ…
 
 
А идея-то чертовски хороша! Геометрия спойлера R32 весьма похожа на геометрию оригинального спойлера прототипа.
 
Спойлер отдельно от кита заполучить не удалось. Стал думать… Покупать тамиевский кит R32 ради одного спойлера – такое себе. Купить кит, вынуть из него спойлер и потом собрать R32 из коробки без спойлера? Не интересно… Но идея-то гложет мой мозг!
Что делать? Построить модель как есть, а потом кусать локти, что сделал не так, как хотел? Не мой вариант! 
Итак, решение принято 
 

 
Но, без допа к этому кузову никак! И… что там? Та-дам!!!
 

 
Ну, здравствуй, мой давний знакомый!
 

 
Будет ещё один R32 Pandem в моей коллекции!
 
Ну-с, приступим... Удалил со спойлера штатные ножки крепления, убрал характерный бордюрчик по периметру сверху:
 

 

 

 
Ширина спойлера не соответствует нужным параметрам
 

 
Выпилил небольшой участок и склеил половинки. Для лучшей приварки смазал клеем оба стыка, а на один из них насыпал пластиковых опилок, оставшихся после распила:
 

 
Зашпаклевал и зачистил стык:
 

 
Срезал с первоначального спойлера всё ненужное, тщательно зафиксировал правое и левое основания на кузове и приклеил спойлер R32. Требуется нарастить боковые плоскости до нужного профиля...
 

 
…а, так же, нарастить толщину боковых поверхностей:
 

 
Готово:
 

 

 
Далее задул спойлер грунтовкой.
Как вы заметили, кузов тоже под слоем грунта. По поводу косяков на кузове пока прошу тапками в меня не кидать. Это проявочный слой для устранения этих самых косяков. А к этому процессу я пока не приступал.
Итак, сравнительные фото «Было/Стало»:
 

 

 

 
Самое главное отличие – это, конечно, правильная А-геометрия боковых стоек в задней проекции.
Немного увлёкся и слишком сильно сточил задние грани тамиевских оснований. Надо будет нарастить толщину вот в этих местах:
 

 
Еще надо выровнять, вышкурить внутренние грани боковых стоек, да и внешние грани ещё не идеальны. Но, в общем и целом, я рад, что заморочился на второй вариант спойлера.
 

 

 
Как вам?

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Всем привет. Закончил раллийную шкоду фабия от белкитс, кит от данного производителя собирал впервые. Очень подробный и отличный вип по сборке данного кита уже есть на форуме, частично ориентировался на него и попытался приблизиться. Опишу вкратце впечатления от сборки. Кит очень детализирован и стыковка проблем не вызвала. Качество кузова на среднем уровне, местами плохо сделана расшивка или совсем отсутствовала. Особого внимания заслуживают декали, они плохого качества в части толщины, сильно толстые, и качества печати полиграфии, нечетко пропечатаны спонсоры и т.д. Также решил не наносить декали зеленого цвета, как и в предыдущем випе, весь зеленый и черный цвета маскировал и выкрашивал, зеленый красил тамией ts 52. По доработкам добавил клепку по порогам и губе, проводку в салон и по мелочи. В целом результатом доволен, но кит точно не для начинающих, с масками и покраской пришлось повозиться.

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

я в узком круге друзей предлагал запретить 2к лак и наливать его только по рецепту ))
Мсье tamakhin не оценил запретительную инициативу 😄
Юрий, представьте как я локти кусаю, потому что вот этому гражданину (владельцу настоящего), я сделал всего за 200€ )) Но тЕшу себя тем, что не был точно уверен что это владелец. Т.е. он меня обхитрил )

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Убрал толщину, поправил формы. Мне кажется уже не плохо, глаз замылился правда. На макро выглядит крупновато, в реальности на порядок лучше. 

Всем привет. Я в процессе изготовления и примерки замков капота. Изпользовал пластик и жесть от банки колы. 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Залачил Круз, а вместе с ним и подкрасил гольф в одном месте и перекрасил капот крауна. 
Гольф уже скоро нужно будет фотографировать. осталось лампочку купить :)