Sergius
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Sergius
-
Гоночный болид Формула 1 Lotus Type 79 (1978) Золотая эра Формулы 1. Эпоха проб, изобретений, прорывов и… трагедий. Строил модель машины, выступавшей в сезоне 1978 года. Тогда за команду выступали гонщики Марио Андретти и Ронни Петерсон. В тот неоднозначный 1978 год Марио Андретти станет Чемпионом Мира, а Ронни Петерсон погибнет на гонке в Италии. Такая вот история. Сам Лотус является одной из легенд Формулы 1, так называемая Черная Красавица <Black Beauty>. Машина необычайно интересная и удачная. На ней был применен граунд-эффект, повышающий прижимную силу автом
-
Добрый день. Ну вот собственно и все! Лотус готов. Хочу сказать, что мне процесс понравился, останавливаться не буду. На форуме действительно интересно, полезная информация и советы, приятная атмосфера. Спасибо за наводки и помощь! Фотки выложу в раздел готовых моделей.
- 136 ответов
-
10
-
Двигатель классный!
- 94 ответа
-
1
-
- формула восток
- национальня формула 2
- (и ещё 4 )
-
Молодец, что начал и довел ее до завершения. Это тоже своеобразный показатель. Мелочей бы ей конечно не помешало докинуть (зеркальные элементы, антенны, замки покрасить, поворотники) Ну в общем как выше уже сказали. Красные суппорта ей не идут мне кажется.
- 33 ответа
-
- subaru
- subaruimprezawrc
- (и ещё 7 )
-
Всем доброго дня! Решил теперь попробовать собрать что то кузовное. Гражданские авто как то мне скучновато, поэтому конечно же спорт. Данный набор прикупил совершенно случайно, мне он показался интересным. Набор 70-х годов, древний, неоднозначный, но интересный. Как я почитал, эта модельная фирма тогда на заре моделизма, являлась конкурентом Тамии. Вот и попробуем. Сам набор оставляет двоякие ощущения: по низу машина просто игрушка, при этом кузов, внутрянка по салону и торпедо сделаны достаточно качественно. Пластик конечно совсем дубовый и совершенно не такой,
-
Далее... Сделал несколько мелких штрихов: 1. Нагар на экране от выхлопа 2. Добавил заклепки на антикрыло и нижнюю часть корпуса 3. общий вид 4. Ну и в общем то машина готова! Остается дождаться бокс для нее и фотосессию. Такие новости.
- 136 ответов
-
11
-
Да, Константин. Еще тот же Петерсон на этапе в Швеции ездил на двух разных 79х Лотусах (различия в ливреях) Ну а по поводу того, что Петерсон на 78м Лотусе при стоящем рядом 79м, фильм нам все объяснил, к сожалению. Везде Петерсон номер 2, как по мне так не заслуженно совершенно.
-
Другие зеркала появились уже по моему позже. По поводу венков тут вообще как то ни то, ни сё получается в наборе. Количество не подпадает ни под один этап(( Венки они вешали за первые и вторые места, двумя рядами. Итого получается пять первых мест и три вторых, но такого не было между этапами. Я уже потом понял, что протупил, надо было один венок с первым местом не клеить и получился бы ГП Швеции, наверное)). Поздняк. А Тамия вообще непонятно как венки эти считала.
-
Прекрасно)) В боксе будет стоять.
-
Небольшое обновление: Покрыл поверх декалей еще три слоя лака. Пожалуй хватит. Косяки конечно присутствуют, не получается без них. И накинул нижнюю часть обтекателей на шасси. На удивление все получилось легко и с первого раза встало на свои места. Фотки с рабочего стола: Зеркала Тамия предлагает клеить в совсем неправильное место. Не знаю зачем, но при всем качестве набора такие откровенные косяки. Ладно, сверлимся там, где нужно и вешаем зеркала на их законное место. Отдельно хочу обратить внимание на зеркальные элементы. Вот они просто шика
-
Удачной сборки! Редкий экземпляр в конкурсе, да и вообще редкий.
- 94 ответа
-
- формула восток
- национальня формула 2
- (и ещё 4 )
-
Максим, по поводу замены лески могу посоветовать вот что: Леска-резинка для бисероплетения. Очень эластичная и гибкая. Разные калибры.
-
Вот еще могу посоветовать интересный сайт с ретро фотографиями: https://www.racingsportscars.com/type/photo/Ferrari/250 GTO.html Он не очень удобный в поиске, но можно привыкнуть. Есть там такое фото: Если чуть поиграть с фильтрами и настройками, то видим что блестит, а что не блестит на солнце. Предположил бы, что крышки черные были полностью)
-
Следующее обновление: Закончил с декалями, наконец то! Ух, я это запомню)) Далее все энто дело высохло, подождал контрольно еще немножко времени, отмыл-протер без фанатизма и не дыша, убрал пыльцу и нанес еще один слой лака уже по декалям: Теперь опять сохнем и кладем следующий слой. Хз сколько их надо в итоге, но буду смотреть по ситуации. Заливать конечно боюсь, но и проплешины оставлять не хочу. В общем экспериментирую. Ну а там, где гадский софтер пожрал декаль ничего не поделаешь, видно, не прям уж сильно, но видно блин((( Будет
- 136 ответов
-
14
-
Выкладываю тут ссылочку на фильм. Посмотрел, фильм просто уникальный. Любителям Ф1 и автоспорта категорически рекомендую к просмотру, да и просто очень яркий фильм. https://my.mail.ru/bk/ascension.info/video/35/488.html
-
Я что, помню точно чтоли?))) значит в 1992м) Фильм конечно нужен. Посмотрю.
-
Ювелирно!
-
В сопливом детстве 80-90х в семье смотрели Формулу 1. И мне как то запомнился этот случай из 1978 года, когда разбился Петерсон, да и сам Лотус уж очень запомнился. Вот и решил его сделать. Ну как дань памяти и уважения к интересному гонщику тех времен чтоли... Если когда нибудь, например, буду собирать Lancia Delta S4, то конечно же машину Тойвонена. (у меня есть она, но правда в 43 масштабе) По поводу цвета декалей - цвет может и не похож, но это они)) На машине и правда отличие есть от того, когда они на листе. Парадокс)) А между тем, мне осталась лишь одна дран
-
Небольшое обновление: Занимаюсь обтекателями дальше. Покрасил черным и один слой лака перед декалями. Далее декали. Засад несколько оказалось: 1. Перекрашивал, т.к. была сначала сильная шагрень. Видимо надо набивать руку. 2. Старые декали из набора разваливаются, складываю их частями. Рвутся в основном эти вот тонкие линии, заразы. 3. Купил для декалей химию Ганзы: сеттер и софтер. Сеттер вообще не понял зачем нужен, а вот софтер преподнес гаденький сюрприз - он жрет и плавит декали. Таком образом это все добро видно на левой части переднего спойлера. Я потом все
-
Поздравляю с победой! Красивый.
-
Да уж. Вот это терпение!