Sergius
-
Публикаций
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Sergius
-
Михаил, на втором видео это новодел. Она достаточно сильно отличается от оригинальных фоток, которых совсем мало. Касательно защиты днища: делаю ее не потому что хочется, а потому что там все отлито паршиво и воедино. Я решил закрыть все это, чем там извращаться и в итоге все равно ничего стоящего не получится. Все вырезать, искать/проектировать/печатать мотор и подвеску не мое в данном случае. Мне это должно приносить удовольствие, бегать за каждой условной трубочкой как на оригинале (которого по сути то и нет в достоверности на фотках) здесь считаю излишним. Тут я тренируюсь на кузове. Остал
-
Замечание по делу, нарастим, добавим и углубим.
-
Добавлю. Решил еще изобразить тросы ручника. Решил делать нессиметрично. Но так даже может и лучше Ну и плюсом попробовал изобразить на выхлопе побежалость металла.
-
Продолжу потихоньку: Занялся игрушечным днищем. Немного смывки Далее проложил топливопровод и тормозные трубки, добавил ребра жесткости на бак и немного его скруглил Непотребство с моторной частью решил кардинально закрыть защитой. Ну а что, может она там и была в самом деле. Пока не покрашена, разбавитель кончился, жду поставку. Подсобрал торпедо, подшпаклевал, засверлил отверстия в консоли сверху. И все таки сделал машину пониже. Было: С
-
Спасибо, про полистирол я не подумал что то... А резать шпаклю да, уже вижу что проблемно. Учту. Фото в профиль сделаю.
-
Продолжаю по кузову: Капот будет закрытым ибо нечего нам там смотреть под ним. При подгонке капота получаются огромные щели, буду выводить шпаклей и потом прорезать расшивку. Чтоб он держался нормально, сделал упоры во внутренней части Далее шпакля Параллельно шпаклюю ненужные отверстия по кузову. Задний спойлер решил посадить на заклепки: Далее срезал замок багажника Спортивные замки багажника должны там стоять, они пружинные. Буду делать. Хочу попробовать из гитарной струны
-
Отличная модель получилась! Мои поздравления!
-
Константин, полностью соглашусь. Разноцвет дек есть, к сожалению. Трафареты колес это набор для формул 80х годов. Тут уж выбирать не приходилось. Брал что есть. Рынок знаете ли)) да и кто мог подумать, что размер отличается. Николай, благодарю)
-
Обалдеть! Я по первой фото сразу и не понял, что моделька. Поздравляю!
-
Добрался наконец то до Тойоты. Пока работаю с кузовом. Счищать и шлифовать тут много, пластик неприятный, но что есть... Точу. На крыльях уже стоят расширители на заклепках. Заклепки там есть, отлиты из пластика бобышечки такие. Можно было бы их просто покрасить ткнув зубочисткой, но как то хочется поинтереснее. Мне понравились некие "бульонки", это микрошарики для маникюрных мадамских дел. Я взял калибр 0.4, что в нашем масштабе равняется чуть меньше 1см, подходит. Сточить бобышку на расширителе не попортив сам колодец под заклепку трудно. Поэтому сверлышками потихонь
-
Этот мотор с карбами, впуском и остальным можно смело делать под колпак как отдельную модель. Мне очень понравился.
-
Константин, деки имеются. Т.к. я покупал доп декали, то получилось на два шлема. Готов с удовольствием передать их тебе. И, кстати, есть шикарные зеркальные элементы интегрированной версии зеркал.
-
Гоночный болид Формула 1 Lotus Type 79 (1978) Золотая эра Формулы 1. Эпоха проб, изобретений, прорывов и… трагедий. Строил модель машины, выступавшей в сезоне 1978 года. Тогда за команду выступали гонщики Марио Андретти и Ронни Петерсон. В тот неоднозначный 1978 год Марио Андретти станет Чемпионом Мира, а Ронни Петерсон погибнет на гонке в Италии. Такая вот история. Сам Лотус является одной из легенд Формулы 1, так называемая Черная Красавица <Black Beauty>. Машина необычайно интересная и удачная. На ней был применен граунд-эффект, повышающий прижимную силу автом
-
Добрый день. Ну вот собственно и все! Лотус готов. Хочу сказать, что мне процесс понравился, останавливаться не буду. На форуме действительно интересно, полезная информация и советы, приятная атмосфера. Спасибо за наводки и помощь! Фотки выложу в раздел готовых моделей.
-
Двигатель классный!
-
и правда, даже читать нервно)
-
Молодец, что начал и довел ее до завершения. Это тоже своеобразный показатель. Мелочей бы ей конечно не помешало докинуть (зеркальные элементы, антенны, замки покрасить, поворотники) Ну в общем как выше уже сказали. Красные суппорта ей не идут мне кажется.
-
Всем доброго дня! Решил теперь попробовать собрать что то кузовное. Гражданские авто как то мне скучновато, поэтому конечно же спорт. Данный набор прикупил совершенно случайно, мне он показался интересным. Набор 70-х годов, древний, неоднозначный, но интересный. Как я почитал, эта модельная фирма тогда на заре моделизма, являлась конкурентом Тамии. Вот и попробуем. Сам набор оставляет двоякие ощущения: по низу машина просто игрушка, при этом кузов, внутрянка по салону и торпедо сделаны достаточно качественно. Пластик конечно совсем дубовый и совершенно не такой,
-
Далее... Сделал несколько мелких штрихов: 1. Нагар на экране от выхлопа 2. Добавил заклепки на антикрыло и нижнюю часть корпуса 3. общий вид 4. Ну и в общем то машина готова! Остается дождаться бокс для нее и фотосессию. Такие новости.
-
Да, Константин. Еще тот же Петерсон на этапе в Швеции ездил на двух разных 79х Лотусах (различия в ливреях) Ну а по поводу того, что Петерсон на 78м Лотусе при стоящем рядом 79м, фильм нам все объяснил, к сожалению. Везде Петерсон номер 2, как по мне так не заслуженно совершенно.
-
Другие зеркала появились уже по моему позже. По поводу венков тут вообще как то ни то, ни сё получается в наборе. Количество не подпадает ни под один этап(( Венки они вешали за первые и вторые места, двумя рядами. Итого получается пять первых мест и три вторых, но такого не было между этапами. Я уже потом понял, что протупил, надо было один венок с первым местом не клеить и получился бы ГП Швеции, наверное)). Поздняк. А Тамия вообще непонятно как венки эти считала.
-
Прекрасно)) В боксе будет стоять.
-
Небольшое обновление: Покрыл поверх декалей еще три слоя лака. Пожалуй хватит. Косяки конечно присутствуют, не получается без них. И накинул нижнюю часть обтекателей на шасси. На удивление все получилось легко и с первого раза встало на свои места. Фотки с рабочего стола: Зеркала Тамия предлагает клеить в совсем неправильное место. Не знаю зачем, но при всем качестве набора такие откровенные косяки. Ладно, сверлимся там, где нужно и вешаем зеркала на их законное место. Отдельно хочу обратить внимание на зеркальные элементы. Вот они просто шика
-
Удачной сборки! Редкий экземпляр в конкурсе, да и вообще редкий.
-
Вот она: https://www.wildberries.ru/catalog/102871928/detail.aspx?size=161476252