4auka

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

@4auka Антон, самокритика - это очень хорошо, но тут ты перегибаешь.))) Всё отлично на фото. Мы-то про косячки не знаем и не видим их, а ты будь хитрым - не рассказывай нам про них.

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

да полно тебе, вроде неплохо все получается. Не знаю я твоего опыта, правда. 
Я, как моделист, не придерживающийся идеалистических взглядов, а наоборот материалист. 
У нас, по Гегелю - количество обязательно переходит в качество. 
Короче, надо просто больше делать ))

Не знаю, где тут и что… мне очень все нравится.

Мне тоже все нравится Тут, возможно, сказывается эффект "замыливания глаз", когда долго над моделью работаешь и самому кажется, что получается, как ты выражаешься "срали-мазали"

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.
 
 

Завезли немного запчастей для прокачки)

А мы с женой в Питере отдыхаем. Без посещения местной модельной достопримечательности никак!
 
Спасибо Саше @Silverstone за общение. Приятно увидать старейшего человека с форума и познакомиться лично. Ну и без коробки из магазина никак!

Наклеил листву. Симметрия на деталях оказалась совершенно никудышной, особенно, на задних расширителях. Я их приклеил, выровняв по высоте вырезы под колёсную арку. Мерил штангенциркулем, так что арки на одной высоте. Но форма расширителей сильно отличается друг от друга. Я это заметил ещё до приклеивания, приложив их друг к другу, но решил править форму уже на кузове. Жёлтой линией показал разницу по высоте в задней части, зелёной линией - горизонт. Может показаться, что левый расширитель приклеен ниже, но на самом деле эта разница из-за формы.

 
Для наглядности, вот так на оригинале. Жёлтая линия проведена между аналогичными точками. Правый расширитель на модели смотрится более правильным. Придётся доделывать симметрию на левом.

 
А ещё производитель не сделал на расширителях большую часть расшивки.

 
Показал отсутствующую расшивку жёлтыми стрелками.

 
Передние расширители получше задних. Разница тоже есть, но она некритичная.

 
И общее фото. Классная плюшка получается, несмотря на неточности транскита.

 

Все продано.

Одна студия представила дизайн нового концепта Кунташ, в честь 50 летия оригинала:
Lamborghini Countach 50 Concept
https://carbuzz.com/news/the-lamborghini-countach-50-concept-is-retro-perfection
 

С днём рождения  спасибо за каждодневный труд модератора!

Осматривал всякое и наткнулся на неприятное место на обтекателях, не предусмотрена декаль на эти места:

 
Можно оставить как есть, можно подкрасить белым:

 
А можно черным (конечно, будет темнее в реальности):

 
А можно даже дорисовать буквы!

 
Но рисовальщик из меня, как из вторичной органики боеприпасы...

Ну как в той поговорке, где пуля декаль-дура, а штык рейсфедер-молодец!

 
За неимением горничной можно любить и дворника. Не сказать, что идеал, но я и не особо старался. Со второго раза вполне приемлемо получилось.

Всем привет! Пожелания Николая появляться почаще выполнять получается плохо, т.к. работаю я довольно медленно. Поделюсь с вами впечатлениями от работы с кузовом. 
"Любить" он меня начал еще на этапе задувания белого грунта и затем белой же краски. После каждого слоя приходилось шлифовать всякие назойливые соринки и пылинки. То еще веселье) Причем, некоторые косяки подготовки я заметила не на слоях серого грунта, а на финишных белого. Ну да ладно, с этим разобрались.
Еще одной новинкой для меня была двухцветная окраска. Все замаскировала, задувала, как рекомендуют, сухими слоями дабы избежать подтеков и рваных краев. 



В принципе, получилось неплохо, хотя местами все-таки рваные края проявились.




 

Ну а дальше настала пора "муделизма" (удобное слово). Поначалу казалось, что, в целом, с декалями работать не так уж и сложно, Они почти не рвались, нехотя, но укладывались на сложных поверхностях. Первым звоночком о приближающейся буре была отвалившаяся и уплывшая в канализацию в процессе мойки кузова маленькая декалька, пропажу которой я и не сразу заметила. Дальше - больше. Половина декалей после купания покрылись пузырями. Поняла, что плохо приварила их, и прошлась снова везде солом, все прикатала. И вот уже в процессе нанесения лака, я поняла, что 


Даже после нанесения первых, сухих слоев все снова начало пузыриться.



Коллеги сказали, что этому уже ничем не помочь и предложили заливать дальше. Так я и поступила, и оставила всю эту жесть сохнуть. Чего я только не передумала за эту неделю. Искать или заказывать новый комплект декалей, все смывать и делать по новой было выше моих сил, да и не было уверенности, что вторая попытка будет удачней. Уже планировала загрязнить кузов, потом полезла смотреть видео, и поняла, что на этапе ралли Каталония-Коста-Брава грязью и не пахло. Потом откопала фото с других этапов, с нужным мне, грязным ланцером. Но, естественно, что это совершенно другой этап, с другими названиями на ливрее, и грязевыми дисками с резиной. Все эти варианты отпали, зато много чего интересного узнала)
И вот вчера я решилась взяться за шлифовку/полировку. Благодаря тому, что я проткнула особо крупные пузыри, они в процессе манипуляций наждачками и полирольками сдулись и немного прикатались. В общем, вышло далеко от идеала, но, честно, я думала, что результат будет гораздо плачевней. Вот так выглядит кузов на данный момент.


 




 

Все продано.

И снова здравствуйте. Небольшое обновление и кузов, готовый к покраске. И так…
Вообще я хотел покрасить кузов ещё в конце прошлой недели, но увидев ужасные поворотники передумал.
 
Долго метался между выбором: оставить как есть или выпилить и сделать все по человечески, в итоге взял сверло и понеслась…
 

 
Стекла сделал из запчастей от других китов. В итоге получилось вот так. Потом ещё сделаю подобие отражателей и вставлю лампочки.
 
Багажник. Сначала я хотел оставить заводской спойлер, очень он идёт этой машине. Но потом где-то увидел образ данной машины, который постараюсь воплотить. Так вот придётся ставить «гоночный» спойлер. Что бы заделать отверстия, я просверлил стандартные отверстия и вонзил в тело тянутый литник, намазанный клеем.
 
Всем тем, кто собирает данную модель, советую внимательнее обращать внимание на облой, он есть даже на решетке.
 

 
Поворотники передней оптики мягко говоря так себе. Поэтому я нарастил 2к шпаклей, и круглой фрезой немного доработал. Лак это немного сровняет, да и отражатели в оптике не всегда гладкие.
 

 
Ну и углубил расшивку. Основную расшивку я углублял скрайбером справа 0.2мм, места более маленькие и с формами, например лючок бензобака или полукруги на задней оптике или ручки дверей я углублял иглой слева.
 

 
 Пару слов о капоте. Капот в данном наборе деталь самостоятельная и к сожалению не имеет петель. И садиться он на своё место очень плотно. Если оставить так, как есть, то после покраски он просто не сядет и будет торчать. Дабы сделать расшивку в районе капота и передних крыльев, для начала я просверлил в капоте и кузове 4 отверстия и вставил штифты, что бы капот никуда не убегал. И потом выводил зазор. В последствии просчитался и телевизор сломался, пришлось восстанавливать. Но, я думаю двух штифтов хватит для полной фиксации капота.
 
Ну и кадры перед финальным слоем грунта

 

 
И после.
 

 

 
Далее покраска.

Пост 3D принтинга.
 
Начал с уже готовых моделей тормозных суппортов Wilwood:

 
Удаленный бензобак должен быть закрыт чем-то, спроектировал крышку. Потом вставлю по периметру болтики.

 
Решил не заморачиваться с обработкой двигательного отсека из набора и разработал свой. Увеличил расстояние между опорами амортизаторов и сгладил боковые стенки. Сразу "приварил" переднюю панель.


 
Новый двигательный отсек требует новый спортивный радиатор, спроектировал вариант с двумя вентиляторами:

 
Заранее разработал посадочные места, в которые радиатор легко устанавливается.

 
Придумал компоновку багажника. Напечатал основание, элементы топливной ячейки, масляный бак. Аккумулятор, на постаменте слева, спроектирую позже или возьму готовый. В основании заранее изготовил отверстия под провода и шланги. Места для колонок и сабвуфера не осталось.



 
Спасибо @TheYellowHB за идею с задним диваном, у меня, правда, получилось больше джакузи, чем накладка в интерьере, но ничего, покрою флоком и будет нормально смотреться. В компанию к накладке сделал защитную клетку, так проще контролировать их взаимное положение. Остановился на простой 4-х точечной конструкции, ремни будут крепиться к задней планке. До кучи, напечатал бачок системы пожаротушения.


 
Примерил дополнения к сиденьям от HD.

 
Как можно заметить, многие дополнения еще не очищены от поддержек и не отшлифованы. Работаю над этим.

Обычно «на коленке» рождаются шедевры  

одна из лучших моделей для начала/вспомнить/ вернуться/ собрать из коробки. Отличный результат. Поближе бы рассмотреть!

Почти закончил. Получил большое удовольствие от модели.