4auka

Финита ля комедия. 

Всем привет, эво 6 готов. По кузову добавил замки капота. Сборка понравилась, всем советую. Тему можно закрывать. И подскажите, куда фото готовых моделей грузить?)

С горем пополам слепил все до кучи. Совсем недоволен результатом и тем, как коряво проходил процесс сборки. Исправлять косяки нет ни времени ни желания. Не зря я всегда боялся этих дорогих смоляных китов. Но, тем не менее, это опыт. Надеюсь, в следующий раз получится лучше. Вопрос: финальные картинки тут не надо постить? потом в начале июля скинуть их админам в личку, верно я понял условия?

Похоже есть какой-то символизм в этих иероглифах))
 
Спасибо! Она наверное толстая. Я пользуюсь BMF, она совсем тоненькая.
 
-------------------------------------------------------------------------------------------------
 
Итак, стремительно теряя подписчиков и фанатов, продолжу дополнять WIP, пока хоть кто-то смотрит. 
 
Здесь опишу немного про работу с кузовом. 
После обертывания в декали, нанес слои 2к лака Zero paints. Вот они подсохли.

 
А затем грубыми наждачками снес весь глянец.

 
И еще разок нанес слой того- же лака. Теперь ступени должны исчезнуть. Кузов, он вообще весь в этих декальных ступенях. Там без вариантов надо жирно наносить лак.

 
Затем шлифанул и как следует полирнул. Как обычно, долгая процедура и утомительная. В это время думаю как классно танкистам, они моделируют а не шлифуют.

 
Затем замаскировал и покрасил заднюю часть черным цветом, и нанес туда еще немного декалей (полоски такие серые)
Результат на фото.



 
После, наверное, 15го по счету кузова, лакированного 2к лаком, начали появлятся зачатки навыков работы с этим 2к. Так что в этот раз микроцарапок почти не видно.
Ну, и ступенек тоже.

 
усё
 

Думал, стоит ли создавать тему в чемпионате, т.к. упомянутую в теме модель я точно не доделаю. 
Все же создал, её потом все равно перенесут в обычную тему. А эту модель мне надо делать в любом случае. И чем быстрее тем лучше. )
Однако чудеса случаются, может и успею хотя бы немного.
 
Одна из последних новинок - BMW M8 от НюНю. Аналогов ни в смоле ни в пластике не встречал. 

 
По содержимому: 
Кузов, без бампера и порогов. 
Литье со времен ауди р8 ушло недалеко. Пластик такой же , до тамии не дотягивает однозначно. Но и не обмылок, как у амт и подобных американских наборов.


 
Литник с днищем, передней консолью, креслом. 
Диффузоры тонкие, прям классные.

 
Литник с салоном. Странно, что все электронные блоки влиты в него намертво. Нельзя было сделать их отдельно что-ли ? В Ауди смогли же.
Каркас безопасности, пороги, бампер и мелочи.

 
Литник с мелочевкой. Вообще, черные литники у них с мыльноватым пластиком, стремящимся к т.н. винилу. Мне не нравится.

 
Колеса, хром-детали, резина. 
Резина классная, мне нравится что шов у них на боку на канте. У тамии этот шов прямо по центру, так его еще и не убрать по-хорошему, след двух встречных материалов идет через всю толщину - ацтой.

 
Прозрачные детали. Ну так себе. Искажают слегка.

 
А теперь декали. Эти четыре листа относятся к самому базовому набору. Много.

 
А теперь дополнения. Блестящая самоклейка и шаблон к ней, чтобы оклеить среднюю консоль. Антенна, декали на штурвал и еще какой т прибор. 
Большой лист травления, и маленький лист травления. Он сделан толщиной 0,3мм, т.е. в два раза толще обычного. И правильно, в ауди надо было склеивать небольшой пирожок для стоек антикрыла. 
Что бросилось в глаза - какие -то огромнейшие пряжки на ремни. Потом покажу сравнение с обычными из других наборов тех же нюню

 
Карбон

 
ещё карбон. Много карбона. 

 
Подсобрал, прикинуть чего к чему. 
Что внутри



 
И как оно должно быть снаружи

 

 
Вообще там деталей не много, сторона шасси почти без деталей и ее можно сделать за день два. Интерьер тоже не особо сложный.  Что затратное - это хренова туча декалей.
Посмотрим.

Какой-то шараж монтаж гараж перекрас )))))
 
Я был в цеху где собирают, подготавливают, красят и полируют кузова ламб. И лично видел что за каждым кузовом приставлено несколько человек, которые их вручную полируют и фонариком находят косяки.
 
хи, ладно куба, ладно варадеро. 
Я такую в лесу видел на окраине города, где ни души ни тела ))) Лесник видимо приехал

У меня Iwata hp-ch с соплом 0,3, вроде. Больше разбавлять краску - ну это прям совсем водой в 5-6 слоев укладывать. Но буду пробовать уменьшать объём подаваемой краски и чуть большим разбавлением. Спасибо всем отписавшимся.
 
на мой Ивата сопло в 0,4 не бывает. Да и им люди вроде неплохо красят (я про 0,3). Будем посмотреть.
 
 
 
Часочик со шкуркой, промывка с фэйри. Применение данных выше советов - разбавление краски, уменьшение подачи объёма краски и уменьшение объёма подачи воздуха(благо у меня аэр это позволяет) и вуаля...


 
Небо и земля!. Спасибо еще раз всем!

Формовка стёкол - название сему чуду. Сам я ещё не осваивал данную технологию, но кто-то уже делал. Точно знаю что Михаил @PETERSON в каких-то своих моделях реализововал. Может он подскажет, если не здоровьем занят сию секунду. Поищу. Если найду - скину ссылку.
 
Нашёл на соседнем ресурсе! http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=151550#p151550

Формовка стёкол - название сему чуду. Сам я ещё не осваивал данную технологию, но кто-то уже делал. Точно знаю что Михаил @PETERSON в каких-то своих моделях реализововал. Может он подскажет, если не здоровьем занят сию секунду. Поищу. Если найду - скину ссылку.
 
Нашёл на соседнем ресурсе! http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=151550#p151550

У меня Iwata hp-ch с соплом 0,3, вроде. Больше разбавлять краску - ну это прям совсем водой в 5-6 слоев укладывать. Но буду пробовать уменьшать объём подаваемой краски и чуть большим разбавлением. Спасибо всем отписавшимся.
 
на мой Ивата сопло в 0,4 не бывает. Да и им люди вроде неплохо красят (я про 0,3). Будем посмотреть.
 
 
 
Часочик со шкуркой, промывка с фэйри. Применение данных выше советов - разбавление краски, уменьшение подачи объёма краски и уменьшение объёма подачи воздуха(благо у меня аэр это позволяет) и вуаля...


 
Небо и земля!. Спасибо еще раз всем!

У меня Iwata hp-ch с соплом 0,3, вроде. Больше разбавлять краску - ну это прям совсем водой в 5-6 слоев укладывать. Но буду пробовать уменьшать объём подаваемой краски и чуть большим разбавлением. Спасибо всем отписавшимся.
 
на мой Ивата сопло в 0,4 не бывает. Да и им люди вроде неплохо красят (я про 0,3). Будем посмотреть.
 
 
 
Часочик со шкуркой, промывка с фэйри. Применение данных выше советов - разбавление краски, уменьшение подачи объёма краски и уменьшение объёма подачи воздуха(благо у меня аэр это позволяет) и вуаля...


 
Небо и земля!. Спасибо еще раз всем!

После празднования ДР в турецком заведении, выходим мы, значится, а тут.
 

 

 

 

 
Впервые увидел Ламбу вживую и так близко. Аж, дух захватило. Красавица! Не отнять. Только по минским дорогам с такой посадкой. ну-ну.
И, да. Скажите мне, я чего-то не вкуриваю, но почему на авто, которое стоит в районе 200к зелени такая адская шагрень на лкп?
 

Не могу не поделиться радостью от вот такого офигенного подарка 

 
ну и сам себе немножко всякого модельного прикупил )

Будьте здоровы!

У меня раньше такое же было когда красил "ванны"интерьера, шасси (колесные арки), и корпуса изнутри. Помог переход на Тамиевский Retarder type Lacquer Thinner, хотя ты уже вроде используешь левелинг разбавитель... Тоже помогло нелольшое пере-разбавление краски - она тогда немного прозрачная получается, так что надо больше слоев класть. Убавление давления тоже должно помочь, хотя 1 бар - это уже где-то 16 PSI что уже довольно низко и не должно проблем создавать...
 
Еще добавлю что пере-разбавление краски у меня работает прекрасно с Тамиевскими лаковыми красками (кажеться нитриловыми вы тут их называете - извини, я Русскую терминологию не упел выучить еще), но не совсем хорошо работало с Тамиевскими акриловыми.
 
Еще будет зависить от сопла. Я распыляю из 0.4 H&S Evolutoin (сопло в 0.4) с 1.5 бар (22 PSI) давления и разбавлением краски (Тамия) в 1:1.5 и проблем таких не замечал уже давно. У меня было такое же с грунтовокой Тамии с банки когда разбавлял 1:1, но когда разбавлять начал 1:1.5  то проблема ушла.
 

Расслабляться некогда, поэтому оперативно налепил декали на кузов. Сами декали вполне неплохие - не рвутся, микросола не пугаются, подложка хоть и довольно большая вокруг рисунка, но прозрачная и тонкая. Поэтому, вся поклейка прошла без каких либо проблем.

«Семимильными» шагами идём вперёд, так сказать.
Совет нужен. Имею опыл, хороший такой, махровый!
 
давление на выходе с компрессора 0,8-1. В красную до состояния «молоко» добавлен замедлитель вот такой вот
 
Столько лет «пытаюсь» моделить, а с ванной салона всегда так. Все же знают что такая цельная ванна даёт облако краски. Ну просто потому что потоку краска-воздух из аэрографа некуда деваться. 
 
Подскажите кто как борется с этим.

я даже еще меньше давление делаю. 
Правда давление , например, 1 бар на компрессоре  по разному дуется из evolutiona и mr proconboy .
Вобщем, нужно, чтобы она не сильно пылила краску.

Я просто крашу на минимальном расстоянии и с меньшей подачей краски, чтобы не текло. 

А ещё можно не подстраиваться под одного недовольного и делать так, как удобно.

Варадеро

Пора тему создавать "Клуб анонимных Моделе-голиков". Ну и сразу обсудим - среднее положение по миру, где будем собираться, время, как будем действовать в короновирусные ограничения )

Вот что взял в магазине
по-моему разница с остальными китами авентодоров лишь в дополнительных полосках декалей. Ничего особенного.
 

Нащайника, защем ругаещь… Пап, мам нээээт, паспорт у Сащи, и дэнги нащи….

Вот что взял в магазине
по-моему разница с остальными китами авентодоров лишь в дополнительных полосках декалей. Ничего особенного.