PETERSON
-
Публикаций
8526 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Да. Именно. Вот, в качестве примера, тут корпуса фар и решётка радиатора натёрты этим порошком. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=223292#p223292
-
Поддон на настоящем моторе чёрный. Перекрасил. Приложил к блоку. Стыкуется идеально. Верхние поверхности блока и цилиндры потёр волшебным порошком Косюте. Ну, так, для прикола.
-
Напечатал покрышку на Камаз (подходит на ЗиЛ). Невооружённым глазом мелкие надписи не прочтёшь.
-
@Anarchism об этом сразу не писал. Желаю удачи!
-
@AeroMax Настройки представления модели зачем такие грубые? Вот, как у меня твоя ступица выглядит. На здоровье!
-
@VESKER Не тупо. Почитай выше. Например, тут. https://scalecustoms.ru/topic/20675-продам-124-добавил-киты-скорректировал-цены/?do=findComment&comment=760151 А если такой нетерпеливый, купи в другом месте.
-
Вот. Я брал у него модели неоднократно, да ещё и с торгом. Просто наберись терпения.
-
Тогда, вот ещё несколько других имён.
-
Правильно - Гаярдо. Испанская порода боевых быков. https://youtu.be/A9VQlPrQ_D4
-
Травлёнку? Никогда не переделывал.
-
В родном наборе имеется всё необходимое. Не вижу смысла ждать выхода чего-то похожего от других компаний, поэтому и заказываю обычно сразу, в одном комплекте.
-
Моя посылка где-то плавает уже больше трёх месяцев. Это только за кит. Без допов. На ХЛЖ за кит без почты и комиссии получалось 3 840 * 0,652 = 2 504 р.
-
Нет, это за один комплект. Смотри сам. Курс японской йены на дату списания денег с карты (8 декабря) составлял 0,652 р. За доставку трёх комплектов (кит + допы) с меня взяли 3 540 йен. Считаем всё вместе 3 840 + 1 600 + 3 540 / 3 = 6 620 йен или 4 316 р. Плюс комиссия.
-
Так, и я там же, и тоже по предзаказу, ровно по тем же самым ценам. Итоговую сумму списания средств я выше озвучил. Я бы не сказал, что 4800 р. - это "очень дёшево". Но дешевле, чем в российских магазинах.
-
Почём? У меня получилось 4795 р. за кит + допы + доставка.
-
Купить ещё, на всякий случай? Спасибо, но я подожду. Вдруг, всё-таки, дойдут до меня мои две Зонды с ХЛЖ?
-
Поздравляю! Знать бы заранее, что так случится, не стал бы выкупать свои Зонды по предзаказу на ХЛЖ. Теперь фиг знает, дождусь ли я вообще посылку из Японии.
-
Интересно, а от чего на живом автомобиле спереди стоит диван со сплошной спинкой?
-
А почему не стал перекрашивать?
-
Планировалось продавать за 172 евро.
-
Этот проект длится уже примерно полтора года, и над ним работает несколько человек, в том числе, и ваш покорный слуга. Думаю, настало время открыть ВИП, который обещает быть очень неспешным. Сначала, немного об автомобиле. Что в этом суперкаре конца восьмидесятых было уникального? Прежде всего, это шестнадцатицилиндровый двигатель, расположенный поперечно, а также четыре выдвигающихся фары! А во-вторых, этот автомобиль впервые в мире, среди дорожных автомобилей, разогнался до сотни всего за 4,5 с. Автором дизайна является мой любимый дизайнер, знаменитый Марчелло Гандини. Изначально стиль
-
Обалдеть!
-
Если честно, то мне сложно что-то конкретное советовать, поскольку я лично сразу осваивал CAD моделирование, а именно Catia. Эта программа идеально подходит для инженерных задач. Многие знакомые довольно успешно используют полигональное моделирование, в частности, Autodesk 3D Max. Трехмерное моделирование в современном мире / Хабр (habr.com)
-
@AeroMax Спасибо, Серёга!
-
Понимаю, что кузов делается максимально простой формы, но закруглённые книзу боковины не слишком сильно бы его усложнили, зато он стал бы значительно красивее.
