PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Я так и не понял этого прикола с гвоздями и магнитами. Сколько работал с белым металлом, никогда не видел необходимости в какой-либо его обработке, кроме обезжиривания перед покраской. Удачи!
-
GT40 с двигателем, а тут кёрбсайд. По идее, должен стоить дешевле. Смотрю я на неё, смотрю и не могу понять, что в ней не так. Ракурс выбрали неудачный, поэтому трудно сравнить с оригиналом. Мне кажется, что колёса у модели немного маловаты по диаметру, а дорожный просвет великоват. И сиденья квадратно-плоские. Но сиденья у Менга и на Форде F-350 такие же квадратные. Не умеют они их делать, несмотря на лицензию и 3D модели от BMW. И если уж мне когда-нибудь пришлось бы строить эту модель, сиденья шпаклёвкой обязательно поправил. Да и колёса в мусор
-
Но не нежного полистирола, из которого делаются модели!
-
Только, он, с большой долей вероятности, будет жрать пластик. А Тамиевский не жрёт.
-
Спасибо тебе, Рома, за правильное употребление этого слова - последняя. А то меня уже тошнит от всех этих "крайний" и "присаживайтесь". Потому что она последняя в ряду собранных Ромой моделей. И почему ты решил, что он не будет больше собирать? Он где-то об этом обмолвился? Друзья! Давайте будем правильно писать и говорить на русском языке. http://gramota.ru/class/istiny/istiny_6_krainij
-
Я своими глазами не видел, как его наносят на производстве, но на поверхности такого пластика всегда под слоем хрома есть слой прозрачного лака.
-
@kranze. Да.
-
Только того, что напыляется. Гальванический хром очень стойкий к истиранию.
-
Посмотри мой ВИП по Мерседесу AMG GT. Может, будет полезно.
-
Я в вопросах везеринга полный нуб, но сколько бы я ни смотрел на днища реальных автомобилей, всегда видел там простую серую грязь, как правило, сухую. Не понимаю, откуда это повальное увлечение мазать серебрянкой по чёрному? https://www.drom.ru/reviews/nissan/maxima/594086/141911/ Основной принцип - располагай ось поворота максимально близко к тормозному диску.
-
@Heil_Max Поздравляю!
-
Всё достаточно очевидно.
-
Это печально. Потратить час на съёмку - не такой ущерб для личного времени. Подарить форумчанам радость лицезреть прекрасную работу - оно того стоит. Но хозяин - барин. -
Он не доделан. Вот тут я показывал выбранную мной краску. А тут был показан базовый слой без лака. Потом я всё смыл, к сожалению.
-
Ну, в жизни-то она не топорщится, а идёт внахлёст. А в модели именно топорщится. Но если Аошима так и задумала, то я с этим спорить не буду.
-
Это каким образом оно сможет закрыть кривой молдинг, который находится над поверхностью стекла, да ещё и покрывается хромом? @forester Семён, эта модель имеет индекс 210, а не 110. Посмотри вот тут https://www.autowp.ru/nissan/skyline/c210
-
Наверное, проще спилить верхнюю часть под корень и приклеить на её место заранее вырезанную из тонкого пластика полоску.
-
Исходник этого кита древний, как г... мамонта. Видимо, пресс-формы сильно устали.
-
Добро пожаловать на форум! Понравилось название допов.
-
Всё хорошо, за исключением пыли. Рекомендую антистатическую кисть и программное удаление пыли. -
-
Рекомендую увеличить глубину резкости и лучше готовить модель к фотографированию - слишком много пыли и грязи. От пыли очень хорошо помогает антистатическая кисть Тамия. И с толщиной краски/лака надо работать - слишком жирный слой. В остальном очень неплохо.
-
-
@Heil_Max Поздравляю с приобретением!
-
4К наверное стоит дешевле, чем 8К?
-
Что это за мотор? Выглядит аппетитно.
-
Смола Phrozen Aqua 8K водой не отмывается. По крайней мере, у меня не получилось. Запах могу отметить как несильный. У Формлабс подобная смола вообще не пахнет.
