PETERSON

Круто! Большинство шкивов обрели реалистичные агрегаты, остались ещё парочка.
@AeroMax просил хохму какую-нибудь отвесить, вот пожалуйста.
 
Модель мотора делали азиаты. На бруске щербета они изобразили визитную карточку- набор восточных сладостей (лукум, пахлава, нуга, халва) и контур своего города.

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Это Фиат Арджента. Действительно, редкость в наших краях. https://www.autowp.ru/fiat/argenta
Скорее всего дизельный, судя по занавеске на решётке радиатора.

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Этот Фиат изредка видел проезжающим мимо в городе, сфотографировать его в движении не было никакой возможности. А тут объезжал дом, и бац вот он стоит! Жаль только что весь в снегу. 

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Это вполне реальная задача. Но для меня она заняла бы слишком много времени. Я и так добавляю в моторный отсек детали, изготовленные с помощью 3D-моделирования: домкрат с комплектом инструмента, генератор, компрессор кондиционера. Ещё придётся кое-что замоделить, например, вакуумник с главным цилиндром или трамблёр. Но даже это отнимает у меня много времени. Вот, на текущий момент заканчиваю с созданием компрессора, так как подходящую готовую модель найти не смог. А мотор из кита просто доработаю и оставлю таким. Если вдруг подвернётся готовая матмодель именно такого мотора с навесным, тогда я подумаю.

 

 
 
 
 

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Привет, Други и все сочувствующие!
Глянул я на дату крайнего поста и прослезился. Остался TopKick позабыт позаброшен. Лежит себе рама на верхней полочке, лежит... Пока кое-кто не надумал протереть пыль на шкафу и не смахнул раму с полки вместе с пылью, Сцк! Но обо всём по порядку:
Вот к примеру получи
Прям из печи калачи принтера детали!

Опять же большое спасибо Мише! Кроме многострадального бака (ну тобишь я много страдал, пока его моделил, а в итоге он ещё и с ошибками в построении вышел и Мише пришлось эти ошибки убирать) внизу колпачки на передние ступицы, ну и сами ступицы, которые тут уже мелькали. Ну и конечно я сразу (почти) кинулся приделывать к раме бак.
Все мы помним, а для тех, кто не помнит - я продублирую, что была такая фота:

Ага! значит не хватает стальных ремней и направляющих. Кайф!
А вот и они!

А вот тут мы вернёмся к раме упавшей скинутой с полки. Времени прошло прилично и полистипол рассохся и кронштейны, к которым крепились задние "серьги" лопнули. А я подсуетился и сделал из меди. Да, ешо переделал полукруглые блоки, которые между рессорами и дугообразной частью серьги. Таперича они из полукруглого прутка 3,2мм и торцы им приклеил из доширака, а то вечно "серьги" с блоков сваливаются.

Пара слов - почему ВИП застрял: 
 
Начал репу я чесать
Как капот мне изваять?
Взять ли пластик и напильник
Иль в программе настучать?
 
Начал Catiu я терзать,
Много линий рисовать.
Насовал ей 3Д точек
И не думал сохранять.
 
И случился тут конфуз!
Я нажал какой-то плюс!
Постоенья развалились
Ни вернусь, не сохранюсь.
 
Тут пришла ко мне хандра.
Не охота не @ера!
Я пошёл ваять Camino
Вот, компьютер - ты скотина!
 

 

 

 
Спасибо за внимание! Комментарии приветствуются!

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Ещё немного пилёжки дровишек.
Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой.
Было

 
Стало

 
На моторе, соответственно, тоже.

 
Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач.
Было

 
Стало

 
Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции.

 
На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры вперёд.
Было

 
Стало

 
Можно заметить, что я удалил шесть пробок на стенке блока. Их там быть не должно. Затем добавил рельеф снизу и дополнил его выходом на масляный фильтр. Увеличил высоту клапанной крышки. Компрессор кондиционера и генератор в виде простых цилиндров с колодцем были удалены. Вместо этих цилиндров будут более реалистичные компоненты. Генератор уже вырастил. Компрессор пока моделю в 3d.

 

 
Также можно заметить, что на головке блока я срезал три непонятных продольных ребра и начал вырезать углубления под свечи зажигания (на фото выше видно одно углубление под шестую свечу).
Сейчас углубления под свечи закончены. Мазнул кисточкой грунт для исправления неровностей.

Накопилось немножко материала, который хочу показать.
Вот так выглядело второе крыло после подтачивания и вклеивания его на место вровень с порогом. Тут ступенька на пороге ещё не убрана. Утяжины на заднем борту кузова закиданы Тамиевской шпаклей.

 
Так же замазал шпаклёвкой утяжины на заднем борту.

 

 

 

 
Склеил основную часть мотора. Вот такой стартер имеем.

 
И вот такое смещение в сторону шкива коленвала, который, естественно, должен стоять посередине.

 
Жуткое подобие стартера было отпилено, и вместо него из литников выточен более реалистичный.

 
Шкив с куском ремня тоже был отрезан и передвинут в правильную позицию.

 
Вместо срезанного с брызговика домкрата был построен и выращен новый.

 

 
Примерка.

 
Сравнение с китовым.

 
Там в комплекте ещё должна быть подставка с трещоткой, баллонным ключом и воротком с ручкой. Они пока в процессе.

 

 
И немного улучшил концы передних рессор, поскольку они находятся на виду.
Было.

 
Стало. Надо будет ещё болтиков с гаечками добавить.

 
 
Задние борта выровнял перед вклеиванием расширителей арок.

 

Смотри. По сути это такой же компрессор.