valek

Как я понял из официального сайта SVR - компания занимается доводкой "под заказчика" но есть и готовые киты. Количество построенных машин не узнать, так как одинаковых думаю минимум - для той же 360 клиент может выбрать разную степень доработки. Но справедливости ради стоит отметить, что так у всех ателье такого плана. Я думаю если автор изучит матчасть, что делали с мотором (и вообще, что предлагает данная контора) и повторит видимые изменения, то допустить можно.

Саша, Лата-трек в Крылатском. Там на верхушке горы и соберемся.

Очень ювелирно.

По качеству мне больше всех понравился Серегин Краун, как первая модель очень достойно дебютировал Алексей, но я отдам голос за Стенчика, потому что мне показалось, что это шаг вперед и уровень уже

Таки я тоже скрайбером 0.2 почти насквозь, но мне кажется у меня она широкая какая-то, но выделять тоже не надо.

Я буду 24го. У меня есть модели для "помацать" - те с которых начинал

Саш, очень красивая Вольво, очень качественно аккуратно и сочно. Расшивка просто... Как вы так ее делаете такой тонкой звонкой..?

С днем рождения!

Спасибо за отчет. Очень понравилось.

Да вроде похоже на правду... А мне вот тоже показалось, что у верхней кромки лобового слишком маленький угол нежели у АМТ, и у прототипа более внятный "треугольник".

Цепь - вещь очень классная.

Спасибо большое!

С днем рождния!

С днем рождения!

Счастья папе с дочкой! Пусть по ночам сладко спит, а днем радует.

Другое дело! Красиво.

Эфписят и сср профессор в резерв.

С днем рождения! Исполнения тебе всего задуманного и счастья.

Жень, модель просто чудесная. Очень красиво. Один вопрос : хром на бамперах - это волшебный порошок?

В iPhoto есть. В фотошопе вроде нет.

В iPhoto все гораздо удобнее делается на раз два. А лучше сразу по уму фоткать. Но за статью все равно спасибо, многим будет полезно.

Стас, спасибо большое! Очень приятно.

Неудачные фотки оставляют такое впечатление.