valek

Ну надеюсь тренировки не прошли даром. Так что верю в то, что больше перекрасов не будет.

А как сделаны подкрылки? Эпокса на пластике? Выглядит очень хрупко.

Димаааан! С днем рождения, успехов тебе во всем, чтобы ты получал удовольствие от всего, чем занимаешься. Жалко конечно, что ты покинул это хобби, но зато новое твое увлечение просто отпад! Желаю тебе всех благ да побольше и чтобы ничего тебе за это не было! П.С. Ребята, надо собраться обязательно на какой то этап и поболеть за Диму, да немного по пьянствовать после!

Модель в целом нравится. Неплохо бы оживить оптику.

Все просто супер! Ювелирная работа. Ну про ремни я уже говорил, если бы не они, то вообще не сказать, что это мелкий масштаб.

Браво! Аплодирую стоя! Фотосет и модель просто нечто. Живая, точно.

Слежу, наблюдаю, болею

Набор конечно однозначный мастхэв. Жаль панелька только леворукая и странно, что британских номеров нет. А куда вкручивается металлический болтик и как это место закрывается? П.С. Дифференциал находится внутри редуктора (то что на самом деле показано на фото).

Жалко не Дженезис купе.

Тамию делают еще в США и Европе. Вообще это вопрос не принципиальный, так как мастер-модель разрабатывают все равно японцы. У Аошимы весьма приличное качество в сравнении с теми же Фуджими. Так что грех жаловаться - сейчас почти любая ваша вещь из Поднебесной.

ХАЛ - ТУ - РА и за что тебе люди деньги платят Люди, слышите, платите мне!

А про писалки забыл? Фуджище полное конечно, но собрано неплохо.

Старая добрая тамия - есть где развернуться. Удачи! ПыСы... F40 все равно круче

Я готов со своей баночкой приехать.

Теперь можно купить?

Еще немножко, еще чуть-чуть.

А я как то весь день провел за рулем CLS63 AMG - в ней самое прикольное это звук, да и в "комфортном режиме" она не быстрее обычного седана... Но если давить как следует, я думаю вы даже близко не соперники Правда потом 911 turbo S смазал впечатление - после него CLS уже не ехал

Деталек вроде много, а "по делу" что то как то слабенький деталирен. Удачи в постройке!

Огонь. Зерно идеальное.

Вот это злюка. Валера, болею за тебя. P.S. Porsche for breakfast, GTR for lunch.

Критику надо тоже уметь принимать, и не кидаться в крайности. Я начинал моделить с 13 лет и первые модели были не многим лучше, но у меня не было столько информации под рукой, как сейчас - пользуйся ею, дружи с правильными дядьками, а не со школьниками стенсерами, которые хальвафлящь ин траст, тогда и научишься быстро и планку будешь поднимать. Взять вон Тимку - вообще красавец. Ну и еще замечание: предложения начинаются с заглавной буквы, а кончаются точкой. Мы тут пишем грамотно. По крайней мере стараемся. Бесплатная подготовка к экзамену по русскому так сказать.

Вроде есть задатки к аккуратности и потенциал, но пока: Ну может не все, но разве такой результат может устроить?

Да... Цвет потрясающий.

Нет, я бы все так же продолжил смотреть на вещи адекватно.