valek

Приветствую коллеги, попробую принять участие в конкурсе, лежит такая коробка, посмотрим, что получится на выходе.

Всем привет!
Решил открыть наконец-то коробку с Фордом Ф-250 от Монограма. 

Набор 1991 года. Облоя почти нет, отлито по американским меркам хорошо, само собой не Тамия. 
Стёкла под полировку, шины и диски под замену, хром смывать. Много деталей, вполне понятная инструкция. 
Цвет для пикапа выбрал давно - синий фордовский Royal Blue Pearl от Testors / Modeling Master.
 
Единственное, что пока под вопросом - красить в один цвет (синий) или в два (с белой полосой). 
 

 

 

 

 

 

Красивый автомобиль, хороший выбор.  Хорошо еще, что на нее нет рокетбани 

Всем доброго! Ну и я решусь испытать себя в конкурсе, повод взять в руки первого американца, других интересных пикапов у меня не имеется 

 

 

 

 
Теперь точно не отвертеться и надо строить, ну чтож, начало есть, будем продолжать, с допами пока не решил, но поискать точно стоит...
Ну и фото с монитором 

Начиная с 1999 года пикапы Ford F-Series Super Duty были выделены в отдельную линейку с сокращённым названием Ford Super Duty.

 

 
Китайская фирма Менг предлагает нам вариант F-350 второго поколения (2008-2010 г.) со сдвоенной кабиной Crew Cab. Данный кит я приобрёл уже с набором допов от американского производителя Scenes Unlimited, который позволяет превратить этот Форд в вариант Dually.

 

 

 
Допы.

Привет парни!  
Вот хочу собрать такую машинку,  перепила основного не будет, небольшая доработка передней решетки, задних фар, и немного работы по салону. 
Основной акцент сделаю на экстерьер. Есть одна задумка, и на мой взгляд довольно удачная для этой модели. 
так что если кому интересно можете присоединиться. 
 
Ну и по традиции вот наполнение. 
 




 
В общем посмотрим что можно при небольших усилиях получить от этого набора. 
Всем хорошего дня! 
 

Всем добрый день!
 
Пару дней назад решил провести ревизию своих запасов и нашел приз который мне вручили за победу в конкурсе, который проходил уже весьма давно. Честно говоря я забыл про эту коробочку. Но сейчас самое время его собрать:
 

 

 

 

 

 

 

 

 
И это, как уже многие из Вас догадались, мотор Plymouth 426 Hemi Cuda от Revell-а в масштабе 1:6. 
В свое время, я хотел доработать и улучшить мотор, чтобы получить уровень настоящей модели. Начал снимать краску с ряда деталей, высверивать болты и другие операции. Но потом все это забросил.
Сейчас же я понял, что надо его собрать ибо он еще долго будет лежать в коробочке.
 
Могу сказать что собирается вполне сностно, но без навыков моделиста набор просто так не соберешь. По идее тут работы на пару часов. А по факту у меня заняло 2,5 дня. Пришлось восстанавливать снятое мной ЛКП, приделывать болтики и собирать то что разобрал. Переделал трубки подачи топлива т.к. я не понял хитрость разработчиков набора. И еще пришлось повозиться с генератором, он вообще криво вставал. А провода от трамблера вообще позор Ревеллу - последовательность даже близко не правильная.
 
Тем не менее набор весьма приятный. Очень даже неплохо смотрится на полке. Собрал я его максимально близко к коробочной версии, только по мелочи подкрасил, просверлил. 
 
Параллельно работаю над авто в 1/24. Модель настолько уже известная, что в представлении не нуждается. А вот для меня правый руль в новинку 
Пока готов салон и шасси. Сейчас кузовные работы. Надеюсь соберу быстро. Самое обидное - упустил шанс закупиться химией перед изоляцией. Надо будет подумать как выкрутиться из этой ситуации.
Салон отходит от прототипа, в финальном отчете напишу все свои соображения, что хотел и к чему стремился.
 

 

 

 

 

 
 
 
 

Всем привет. Решил, наконец, попробовать собрать 12 масштаб. А то никак до него руки не доходят, а коробок прилично скопилось. Для первой "жертвы" выбрал набор, который будет не так жалко испортить.


Все свои киты Тамия неоднократно переиздавала и моя коробка была выпущена в 1986 году, возраст солидный. Из-за этого есть пара проблем. Первое, на вид декаль выглядит нормально. А проверил в деле, вся потрескалась и рассыпается на фрагменты. Наверное придется с Indycals замену заказывать.

Второе, на шинах с обеих сторон появились какие-то вмятины. Чем это вызвано, не понял. Как вариант, от долгого контакта с пластиком блистера, в котором они хранились. Но удивительно то, что пострадали только передние покрышки. С задними все хорошо. Загадка.

Набор покупал на Ибей, ехал из Японии. В коробке лежал вот такой маленький приятный бонус от продавца - значок:

В детстве моему счастью не было бы предела, только от значка, молчу про сам КИТ.
 
Предварительно планирую собирать машину Ричи Гинтера с ГП Италии в Монце 1966 года, но еще посмотрю по количеству фотографий, может ситуация изментися.

Ну что же, вот и я, по следам Саши @Joey_in_Scale, начинаю такой же проект - новую Супру от Тамии с обвесом Pandem от Fugu. Также, буду использовать набор травла от Acustion. И, если по самой модели никаких нареканий, разумеется, нет, то травло и, особенно, обвес вызывают вопросы.  Постараюсь расписать всё чуть более подробно, поскольку Саша эти моменты не упомянул ))

 
Начнём с обвеса.
В коробке с обвесом мы найдём только смоляные детали - расширители, губу переднего бампера, пороги, крышку багажника с увеличенным спойлером и антикрыло со стойками.

 
Обвес, на мой взгляд (а мне есть с чем сравнить), выполнен на троечку. Сразу скажу, ничего не имею против ребят из Fugu, совсем наоборот, но стараюсь быть объективным.
Глядя на обвес, похоже, что его так старались первыми выпустить на рынок, что многое делалось второпях, без оглядки на финальный результат и оригинал. Из плюсов можно отметить очень хорошую, по моему мнению, смолу и, в целом, качественное литьё. А вот когда начинаешь присматриваться и примерять, всё оказывается не так радужно.
На многих деталях встречаются огрехи литья - какие-то выщерблины, недоливы, какой-то мусор в смоле и прочие неприятные мелочи. В некоторых местах мастер-модели, похоже, были просто наспех замазаны шпаклей прямо пальцем, о чем говорят явные отпечатки, отлитые на деталях )) Короче, шпакли и наждачки здесь понадобится очень много.





 
Стойки антикрыла не отлиты, а просто напечатаны на 3D принтере. Обработкой производитель не стал заморачиваться, и избавляться от артефактов печати моделисту придётся самостоятельно.


 
Стыковка деталей тоже не особо радует. В целом, это касается почти всех деталей, но крышка багажника - самый наглядный пример. Почему нельзя взять за основу идеально прилегающую штатную деталь, просто нарастив спойлер, мне не понятно. Такие проекты я видел в интернете неоднократно.


 
Ну и самое главное - формы обвеса слишком плавные и замыленные. У оригинала грани более острые и чёткие, а тут что-то совсем невнятное. Я не подвержен такому лютому перфекционизму, как, например, Михаил @PETERSON, но даже мне очевидно, что это никуда не годится и нужно с этим что-то делать. Особенно это заметно на порогах и расширителях передних крыльев. В этом плане, недавно анонсированный обвес от ХД гораздо более предпочтителен, даже учитывая его цену.
 
Теперь травло от Acustion.

 
Купил его от безвыходности ситуации, поскольку, в связи с карантином, ХД пока не отгружает продукцию. Содержит всего одну плашку травления, немало лишних, на мой взгляд, деталей, плюс неадекватная цена. Также, в наборе есть убогий материал для ремней, чем-то напоминающий материал от ХД, только тоньше и без клеевого слоя.
Номера деталей на самой плашке отсутствуют, что я лично встречаю первый раз. Но, они особо и не нужны, поскольку инструкцию производитель тоже посчитал лишней )) Есть только нечёткая бумажка с перечнем части деталей, а дальше как хочешь. По качеству самого травла не могу ничего сказать, поскольку пока его не использовал.


 
В общем, если есть другие альтернативы, травло от Acustion лучше не брать. За примерно ту же цену, тот же ХД даёт более богатый набор, включая болтики и металлостикеры.
 
Короче, проект будет строиться из того что есть, а там посмотрим ))

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Решился зарегистрироваться на сайте, чтобы по ближе познакомиться с сообществом по общему интересу, поэтому всем ещё раз огромный привет и очень буду рад знакомству:)
            Начать свою историю хотел бы с давней мечты о сборки болида формулы 1, всегда интересовала эта тема, вот, решился. Долго выбирал тот или иной прототип, но, все же остановился на Ferrari F1-2000. Машина знаковая, как и её пилоты, в частности мною любимый Михаэль Шумахер. Лично для меня формула 1 ассоциируется именно с ним, как и просмотры гонок в конце 90х и начала 2000х. Имя гонщика в прямом смысле стало нарицательным, а красный цвет любого автомобиля, создающего намек спортивного, добавляет мысленно 100, если не 200 лошадиных сил как минимум:)

               
             Также в этом году исполняется ровно 20 лет с момента завоевания 3-ьего титула чемпиона мира по королевским гонкам и в честь этого события, а также в поддержку здоровья великого гонщика, решил собрать именно данный болид. Как пойдет стройка, покажет время, а пока поехали!
             Коробка от Тамии, внутри довольно богатая комплектация, а сами детали отлиты в соответствии концепции фирмы - минимум облоя, утяжин, стыков пресс форм. Однако, то ли масштаб такой, то ли философия, хотя, скорее всего, попросту много плоских по площадям граней – колоссальное количество следов от толкателей.

             
              Днище у формулы по работе равнозначно кузову автомобиля в 24 масштабе, тут и расшивку нарезать пришлось, и утяжины убрать, про следы толкателей можно отдельную тему создавать, но, обойдемся в рамках проекта:) Какие-то элементы уже были соединены, зачищены и зашпаклеваны.
         А вот передние «треугольники» снизу и по бокам зашпаклевал, толком не нашел фотографий, по крайне мере разборчивых. Навряд ли Тамия сделала бы их осознанно, если бы их не было у настоящего, но, наши руки не для скуки, зашпаклевано и отшкурино, а осознание пришло после:D
             Передний красный треугольник отдельная деталь, поэтому места соединений должны иметь щели, но, клеим также заранее, т.к. нижняя кромка с выступами будет красится в базовый цвет.
 




 
           Были переработаны центровые крылья, в частности отрезаны мелкие отлитые в единое целое выступы, которые при соединении с основным элементом днища должны быть единым целым, когда как сами крылья у настоящего прототипа – это отдельная съемная деталь.
            Также очень долго ушло времени на шпаклевку и шкурение боковых поверхностей задней центровой детали днища, в которой имитируется отверстие для стартера (просверлил более шире и глубже) и задний кусочек доски скольжения. К слову с внутренней стороны не стал шпаклевать и шкурить, т.к. физически сделать это очень сложно, а главное нецелесообразно в виду закрытием силовой установки сверху.



 
          Немного поработал с кожухом двигателя и монококом. Прорезана расшивка, зашпаклеваны и зашкурены места стыков члененных деталей где это было необходимо. Планируется просверлить отверстия для заклепок, либо просто их углубить, но, пока не пришел дополнительный набор, чтобы понять необходимый диаметр, оставлю на по позже. Кожух будет съемным.

 
        Что касается дополнений и доработок. Сборка планируется из коробки с минимальными дополнениями в виде заклепок, антенн, ремней безопасности, карбона, табачных декалей и тематической краски. На этом все, перепилов не будет, а от глобальных детализаций хочется отдохнуть, стройка планируется для отдыха. Силовая установка как она есть, проводки не будет. Что касается из дополнений в наличии, пока только краска и табачные декали. Остальное в пути, хотя со сложившейся ситуацией по всей планете вопрос о получении зарубежного товара остается открытым.

 
Прочая мелочевка, потребовавшая шпаклевки.

 
            Общий вид сборки основных элементов. Подвеску тоже примерял, но в виду постоянных доработок и доводок перед окраской придется ещё раз все сопоставлять, чтобы убедиться в полном соответствии установленных деталей на свои места и симметричности элементов.

 
           Колесные диски и элементы кокпита в дороботках не нуждаются, поэтому повешены на крокодилы для дальнейших манипуляций. Приятного просмотра, продолжение следует!

Приветствую коллеги, модель будет из коробки с дополнением, без какой какой-либо детализации. Основной цвет будет белым, остальное по ходу.

Уже не помню. Либо у кого-то на форуме, либо на eBay. Судя по воняющей плесенью и деформированной коробке, кит хранился долгое время не в лучших условиях. Коробку я, как мог, очистил и отгладил утюгом.
Маленькое обновление. Все детали срезал с литников и начал примерку. Воистину, можно просто потрясти коробку с отрезанными деталями, и модель соберётся сама.

 

Всем привет. Спустя два месяца после окончания конкурса закончил, наконец, своего Лотуса. Что сказать, замечательный набор от Тамии. Проблем при сборке не возникло, маталлостикеры и полоски оживляют модель и делают "нарядной". Как всегда возникли проблемы с нанесением лака и дальнейшей полировкой. Есть косяки, то тут, то там. Аккуратности не хватает. В следующий раз буду стараться сделать лучше. Спасибо за просмотр.

Время дома не проходит даром, думаю следуюзее обновление будет в цвете.
Днище не стал задувать в цвет кузова, так как кузов будет не одноцветным и достаточно необычным 

Развлекаюсь с китайским станочком CNC. Конечно станочек требует доработки, но кое-что позволяет сделать даже сейчас.
Руль в масштабе 1/16. Листовой алюминий 0.5мм, ламель орех 1мм. С деревяшкой пришлось заморочиться - наклейка на пластик, затем фрезеровка, далее скругление и шлифовка на проксоне, иначе расщепляется.
 
 
 

Присоединяюсь)

 
Думаю, после AAR Cuda собрать Ниссан.

Там не роспись, а пометка SC Staff и дата. Я ставлю всем обычно, но диплом отдавал Роману с пылу с жару. При случае обязательно восполню этот пробел, или Роман может сам написать, если ему будет не сложно. 
К сожалению такие продаются в одном небезызвестном розничном магазине в Москве. (Выбор проходящих в тематику моделей был ограничен) 

Классный мотоцикл!  Захотелось тоже такой собрать 

Друзья, всем привет!
 
Хочу представить вам мою последнюю модель.
Впечатления от модели исключительно положительные - качество литья, стыкуемость, детализация (особенно двигатель), всё на самом высочайшем уровне. На текущий момент, это лучший мотоцикл, который я собирал. А чтобы сделать модель ещё лучше и реалистичнее, я использовал все наборы допов от Тамии - металлические спицованные колёса, травлёную цепь, металлическую вилку и набор болтов. Помимо родных допов, использовал травлёные головки болтов от Top Studio и сделал проводку из оплётки тонкого провода.
Красил много чем - Zero, Splash, AK, Valejo и прочее.
 
P.S. некоторые меня спрашивали про использование стапеля для мотоциклов 12 масштаба. В общем, я его использовал при сборке этого мотоцикла, но так до конца и не понял. Вроде и неплохо и в каких-то моментах помогает, но в других, наоборот, мешает. Может мотоцикл не совсем подходящий для этого стапеля, но сложилось стойкое впечатление, что своих денег он не стоит.
 
Ну а теперь фоточки ))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@Tolibass Анатолий, жду в новых конкурсах! 

Всем привет! 
Вот получил сегодня свой приз за конкурс, спасибо больше организаторам за конкурс, @valek  Валентин, тебе отдельное спасибо за призы и их быструю доставку.  
Ну и вот то что приехало. 
 

 
Всем хорошего дня! 
 

Фораука, с днем рождения! 

Костя, с днем рождения! Желаю тебе в этом году вернуться в моделизм! 

Следующий обзор так же на набор из недавно полученной посылки, Ferrari 288 GTO Yellow от Fujimi в масштабе 1/16. Этот набор, как и многие, другие входит в серию "Supercar Series" под номером 16. По истории данного набора scalemates говорит что это относительно свежий набор, разработка которого датируется 1986 годом. Выпускался набор до 2008 года и моя коробка как раз из последнего выпуска. Размер коробки стандартный - 53x33x8 см.
 
Теперь о наборе. В другом обзоре я упоминал что киты от Fujimi в масштабе 1/16 можно условно поделить на две категории: хорошие и не очень. Данный набор смело можно отнести к группе хороших, хотя и без мелких недочетов не обошлось.
 
Набор очень свежий, модель представляет исполнение в желтом цвете, что отражено в названии модели и соответственно в цвете пластика из которого она отлита.

 
Длинна кузова порядка 25-26 см. Сам кузов тактильно "внушает доверие", кажется очень прочным что-ли.

 
Из недочетов для масштаба - глухие вентиляционные отверстия на кузове, хотя их не составит труда прорезать - пластик в углублениях очень тонкий на просвет.

 
С задними жабрами чуть похуже, но думаю тоже все решаемо

 
эмблемы отлиты в пластике.

 
Боковые отливки эмблем гладкие, под нанесение декалей.

 
Литник из желтого пластика с кузовными деталями.

 
Тут уже видно что все решетки имеют сквозные отверстия

 
Хотя чуть-чуть портит картину облой.


 
Днище дано отдельной деталью

 
Литник черного пластика с деталями подвески и декора.

 
На удивление из дефектов, кроме следов толкателей и облоя, практически нет утяжин.

 
Решетки так же имеют сквозные отверстия

 
Дворники составные - поводок отдельно, щетка отдельно

 
Ванна салона из белого пластика

 
Деталировка выключателей на центральном тоннеле упрощенная
 
Литник белого пластика с элементами салона

 
Сиденья выполнены интересно, есть перфорация

 
Дверные карты чуть простоваты, хотя все на месте

 
Большой серый литник с деталями двигателя.
 
Двигатель имеет высокую деталировку и НЕ предназначался для электрификации, а значит должен быть геометрически правдив.

 
На этом литнике встречаются и утяжины, но они не критичны

 

 
В подтверждение хорошей реалистичности двигателя, производитель предлагает вариант с демонстрацией его на отдельностоящем стенде.
 

 
Понравились по качеству колесные диски - ни каких нареканий.

 

 
Литничек с хромированными деталями

 
Литник с остеклением. Стекла достаточно толстые. Боковые избыточно толстые из-за предполагаемого способа их установки.

 
Рисунок стекол фар выполнен по внешней стороне - недочет, но смотрится прилично.
 

 
В отдельном пакетике резина, оси, пружины и кабель.
Резина такая же как и в других наборах Fujimi, но в данном случае по качеству лучше многих.

 
В наборе идут два листика декалей. Как видно, приборы должны клеиться с внутренней стороны прозрачной приборки. Декали имеют обратную печать.
 

 
Далее инструкция по сборке. Понравилось что представлено много чертежей сечений узлов для понимания.






 
 
Определенно от набора приятное впечатление, это тот случай когда хочется сразу браться за сборку не планирую дольших доработок.
 

Итак, новинка от тамии, все видели, кому-то понравилась, кому-то нет, меня лично в заводском исполнении само авто не особо цепляет, а вот с пандемовским обвесом очень даже, на мое счастье, я заимел его раньше самой модели и решил почти что незамедлительно начать это (хоть и останавливал себя тем, что не доделал кучу другого) 

Показывать пока особо нечего, так что фото примерки одной стороны, пришлось вырезать почти целиком 
 

 
Ну и вырезанные воздуховоды по бокам дверей, вставлю туда сеточки впоследствии
До: 

Черным помечено то, что надо срезать.
 
После:

 
Зазоры обвеса местами конечно конские, но присобачил пока что на черно, будем выводить