Перейти к содержанию

ADSanJ

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    4033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент ADSanJ

  1. Они всякие разные есть, из подобного понравилась лента тесы. и тянется хорошо и слой клеевой нормальный.
  2. Можно и просто по расшивке прорезать и отделить.
  3. Обычный Московский день собственно.
  4. Света побольше бы для фото и тогда будут лучше и четче фотографии. А так шины надо поправить, перепутаны.
  5. Ходил вчера вещи в машину положить, а тут такое.
  6. Я его искал достаточно долго.
  7. Небольшое пополнение благодаря форуму, как дров на донорство, так и не очень.
  8. Немного прогресса. Decal shop выручил качественными декалями на заказ.
  9. Могу только сказать по опыту коллег, все говорили что часы самсунга требуют очень частой зарядки, чего не делают яблочники. (Не реклама, сам хожу с обычными кварцевыми)
  10. Сам не пользовался подобной техникой. Но мне кажется куда быстрее и проще зайти в тот же билайн, да спросить там у местных. Должны все рассказать.
  11. Не дописал, имел ввиду кит heller, у самого такой лежит, нашел относительно недавно вот наконец, в 24 масштабе.
  12. Сначала подумал что это xsara, из-за ливреи, но потом увидел фары. Очень уж французы в ралли нравятся.
  13. С одной строки на другую по половине прочитал и ошибся. Благодарю.
  14. Я не решился лепить обвес, решил сделать сток кузов, найдя и такие варианты. Maxi версия требует очень глобального подхода. Удачи с ним. Если что еще вроде остались фото салонов, каркаса и тд.
  15. Да все по очереди можно, чего тут нет. (Фокусы мне всегда нравились) Глядишь и остальные последуют. Так потихоньку активности побольше станет. Самому надо бы собраться и другие работы старые тоже добавить.
  16. Конечно интересно, почему же нет.
  17. Тоже поделюсь пополнением. Наконец была найдена ламба, теперь надо тему с поиском поменять будет.
  18. Благодарю. Да, местами получилось залито, местами наоборот тонко. Вот срезая валики у дверей и на пороге наоборот протер до грунта. А порог правый так вообще пришлось перекрашивать. Желание шлифануть боролось с страхом протереть еще где-то и перекрашивать, поэтому решил оставить так как есть. Из-за особенностей бортов задних, там лак тонковат получился и не стал шлифовать сильнее. В будущем учтем.
×
×
  • Создать...