ADSanJ

Как говорится, куй железо, пока горячо.

 

Так как в эти выходные никаких лютых пьянок не планировалось, удалось поработать с красивыми деталюшками. На неделе смог переводные картинки (спасибо Юре Колокольникову) нанести без косяков, тут их всего две и они на несложных поверхностях и залачить всё это сверху. А сегодня заматировал зверьков после лака:

 
До последнего думал, что не придется этим не самым любимым делом заниматься, но нет, пришлось, ступеньки от переводных картинок присутствовали. Даже разоруженным взглядом были видны. Пришлось пидорить по всем правилам — шкурка 2500 на ластике, потом 3, 6, 8 тысяч, соответственно. В конце две полироли. Есть еще третья, но мне лень.

 
Ну и красота, как награда за терпение и чутка удачи )

 
Красивое. 2К-лак прекрасен. Поначалу стеснялся неэстетичного выгрыза под цепь и кожух в своем заднем крыле, но недавно наткнулся на оригинал и сразу же мне стало хорошо.

 
Двигаемся далее. На столе передо мной лежит выхлоп и я его ссу даже трогать, настолько он крив по сути своей.
 
 
 
 

Приветствую! Продам кит Lamborghini Diablo GT 1/24 от Aoshima. Все новое, ничего не вскрывалось, отправлю куда угодно любым удобным для вас способом (за ваш счет), так же объявление есть на авито. Цена 2800 рублей. 

Как всегда, только сказка быстро сказывается. Думал в выходные с покрасингом разноцветным закончу, а вон, как обернулось, поторопился. А все паматушто не ту версию заднего крыла подготовил и заметил это совсем случайно. На правильном должен был быть желобок для блестящей эротической вставки, как на экземпляре справа.

 
Я его, конечно, перепечатал, а оно взяло и распердолилось. Распердолилось в данном случае = исказилось по нижней кромке, выгнулось. Попытался выгнуть взад под струей огнемета, а оно обломилось. Расстроился, застрелил его насмерть два раза с ноги и уехал жосско бухать в горную деревню. В деревне хорошо, а этиловые пары искривляют время и некоторые части пространства. 

 
Главное поутру выгнуть искривления взад и по-тихому сбежать домой тем живым и уцелевшим, что осталось еще в организме. В деревне пьянки, это непростое и долгоиграющее мероприятие, для нежных городских гостей непривычно тяжелое. И вот только к среде докрасил разноцветье и вклеил эротические блестящие вставки.

 
Теперь надо налепить на бак переводные картинки и сделать играючи, так, как будто, это мне два пальца абасфальт. Потом залачить и собирать дальше.

Все-таки, что не говори, но грамотное расчленение узлов на составляющие, один из залогов удобной и красивой сборки. Люблю, когда детали разного цвета живут своей отдельной жизнью. Особенно крепеж, от которого после шкуринга и красинга ничего не остается.

 
Непрерывно преклоняюсь над талантом БТТ-шников качественно раскрасить танк, отлитый одной деталью вместе с экипажем и собакой, да еще и в 35-масштабе. Нам такое не взять. Чисто для интереса нарыл вчера картинку с устройством корпусов толкателей. Утолщение, это просто защитный кожух, если его открутить и сдвинуть вверх, открывается доступ к месту встречи толкателя и штока клапана. 

 
Трубочка, имитирующая его наличие пришла, но оказалась толстоватой, сквозь это пришлось намотать полоски блестящего скотча. Вполне норм, ящеатю.

 
Так повеселее.

 
Теперь можно обрастать кронштейнами и прочими рамами.

Красивое сочетание цветов. Жаль только маска поплыла у задних форточек особенно. И у багажника пластик как будто подъело на белом.  

Вчера закончил формовку углубления под крышку. Сначала сделал из полиэфирной шпаклёвки. Получилось не очень. Всё счистил и повторил то же самое с эпоксидной шпаклёвкой от Тамии. После окончательной полимеризации подправлю погрешности. В целом уже хорошо.
Это пуансон.

 
Процесс формовки, пока шпаклёвка мягкая.

 
Снизу в блоке цилиндров сделал отверстие, чтобы поджимать шпаклёвку изнутри.

 
Результат.

 
И ещё приклеил чуть выше напечатанную ранее крышку.

 

По просьбам трудящихся создаю отдельную тему)
Все отдельные посты из "фрагментов" перезаливаю сюда) 
 
Bugatti Chiron Pur Sport от Alpha Model.
Со смолой все как обычно - все детали отделил от литников и загрунтовал, чтобы сразу хорошо видеть что дорабатывать. 
Все стандартно для Альфы - есть мелкие дефекты смолы, есть моменты по прорезке расшивки, в целом никаких серьезных вопросов. 
Сразу до покраски подогнал и изогнул все травленные решеточки по своим местам. 
Как ни странно, ни один производитель модельных красок не делает фирменный современный цвет Bugatti - French Racing Blue, купил за 190 рублей подкраску на озоне подошла по цвету идеально (основывался на образце от MiniGT)
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Приступил к покраске)
 

 

 

 

 
Немного прогресса по Bugatti Chiron Pur Sport
 

 

 

 
 
 
На этот раз в работе центральная консоль, еще осталось несколько декалей и кучка мелких элементов (динамики, дефлектора итд)
 

 

 

 

 
 
Закончил сиденья на Chiron и примерил в интерьере. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сегодня, пока не началось, успел переделать балку, на которой живет кронштейн фары и сам кронштейн. То, что в наборе, совсем непонятной конструкции.

 
Утвердилось крепление руля, успел в свое время накупить длинных и мелких винтов. Пружины пока старые, на новые попытки проволока не приехала пока что. Всем еще раз мир-труд-май-шашлык-машлык, поеду на село, кататься на синей лошадке! 

Закончил сиденья на Chiron и примерил в интерьере. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

Немного работы по салону. 
Салон у данного авто состоит из сочетания алькантары и карбона, а также металлических пластин на полу. 
 

 
Ванна салона полностью покрашена текстурной интерьерной краской от FireScaleModeler 
Установлены травленные элементы
 

 

 

 
А также металлические пластины на пол (покрашены металликом SM-04 от Mr.Hobby, сверху легкий слой смоука чтобы был выражен рельеф)
 

 

 
Подставка для отдыха ноги и площадка под пятку) 
 

 
 

Немного работы по оптике. 
Может не очень правдоподобно, но намного интереснее, чем просто сделать плоскую блестяшку под стекло. 
Появляется объем и эффект рифления, что визуально делает оптику более "глубокой".
Имитация теплового щита от MFH
 

 
Нарезаем кружками и вклеиваем по местам, где будут стоять стекла
 

 

 

 

 
Кто сталкивался со смолой, знает, оптика вроде и прозрачная, но вся немного неровная и не кристально чистая, я всегда шлифую и полирую
Слева не тронутая, справа отшлифована губкой Tamiya 2000
 

 
Поступил таким же образом со всем "стеклом"
 

 
Делаю это машинкой с ватной палочкой, очень удобно везде подлезть, главное следить за температурой, так как вата быстро нагревает поверхность.
 

 
После шлифовки до 8000 
 

 
Далее полировальные пасты и все готово
 

 
Остальная оптика покрашена клирами LP от Tamiya
 

 
Ну и с помощью старого доброго клея все установлено на свои места
 

 

 
 
 

 

 
На неровные границы черной краски не обращайте внимания, красил все кистью, это все будет по сеточками и видно этого не будет)) На фото самому режет глаз))
 
 
 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Продолжим неспешную подгонку деталей. 
Благодаря стараниям добрых товарищей у меня появились весьма неплохо проработанные дверные карты.

Но тк приборка у фуджими неправильная, а переделывать ещё и ее я не вижу для себя смысла, я решил доработать карты. Добавив туда переход, который изначально должен был быть на панели. 
Прикинул все это дело к салону, нужно ещё на чистовую доработать и загрунтовать будет. 
Так же я наконец смог выбрать время на снять формы с нужных мне деталей и на скорую руку сделал первую заливку. 
Я решил что не хочу ещё несколько раз подгонять эти боковины и заделывать щели в крышке капота, поэтому на будущее сделал их копии, аналогичная судьба будет и у дверных карт и прочего, но все постепенно.

Пока как-то так, дальше нужно собрать обратно кузов и продолжать сборку наконец. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Модель готова.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Приветствую. Пару выходных провел отдохнув от заливок деталей и прочего, наконец занявшись китом. 
Сначала отполировал стекла. 
Покрасил большую часть деталей, тут ничего особенного. 

А дальше увлекательный вечер нанесения масок. Кит к меня из последних репаков с масками для стекол. Нюансов несколько. 
То, что их надо самому вырезать это ладно, так они совсем не в размер. Единственное что стрельнуло это форточки боковые. И те были только на 1 сторону. А тк на стеклах идет ещё и часть кузова, пришлось делать зеркальные маски на обе стороны. Но больше удивило лобовое. 




И второй цвет для салона.

Все покрашено, с приборкой вышел косяк, Буду переделывать. Чуть не прижал ленту в 1 месте. Почти не видно, но меня бесит. 

Стекла всеж опять придется немного полирнуть после всех манипуляций. 

Не прошло и года) 
Модель покрыта 1K лаком - Mr.Hobby GX100
Отполирована - Kovax 3000, полироли DSPIAE 2000, 4000, 6000, OPT Hyper Polish
Сверху восковый пирог от Dodo Juice - глейз + силант + воск. 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Организовал себе "День лака" и наконец-то залачил 3 кузова, два из которых мариновались уже очень долго) Ну а дальше сажусь за полировку
 

 

Приветствую, небольшой обзор продукции отечественной фирмы Embase. Не спрашивайте, почему на фото написано Emboss.
 
Компания выпускает 3D декали для номерных знаков разных регионов: ЕС, США, РФ, РБ и Япония. Технология изготовления - уф-печать, в итоге - декаль получается рельефной, как и настоящие номерные знаки. Покажу фото некоторых наборов, в масштабе 1/24, которые приобрел сам, и посмотрим на итоговые размеры, чтобы оценить применимость на масштабных моделях. Покупал на OZON, отдельного интернет магазина нет.
 
Начнем со знаков ЕС, EM24016.

 
Фото рельефа второго набора EM24017

 
США, два набора: EM24003, EM24004.

 
Из-за обилия графики, рельеф ощущается меньше.

 
РФ:
VIP номера, EM24002.

 
Специальные номерные знаки, EM24010.

 
Российские номера ощущаются самыми рельефными

 
Для Японии купил только один набор и поставил на Nissan Z350, артикул - EM24012.

 
Как итог - декали мне понравились, их можно отделить от подложки кончиком ножа и приклеить на площадку суперклеем. Размеры не сравнивал с ГОСТ и остальной нормативной документацией. Самое главное - они не плоские и немного, но оживляют модель. Показал тут не все наборы, их действительно много. Купил наборов с запасом, в том числе, чтобы поддержать начинание, для 24-25 масштаба у нас делается не так много.