Anthony
-
Публикаций
2995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
41
Активность репутации
-
-
-
Anthony отреагировална Andrey Labuzov в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Anthony получил реакцию от John Wick в Фрагменты постройки
Видимо, по максимуму формы используют. Смолы в силикон льют обычно, а он, насколько я помню, от химии набухает постепенно, что естественно сказывается на размерах деталей. Не сильно, как раз доли миллиметра. Силиконовая форма выдерживает определенное количество отливок без сильных искажений, дальше ее по-хорошему нужно выкидывать и делать новую. Но это лишние траты) Здесь возможно, что формы на бампер и губу еще и разное количество циклов пережили. Бампер, например, в новую отлили, а губу в убитую.
-
Anthony отреагировална lloegr в [Конкурс SC] Old Mini Cooper
Покрасил кузов. Крышу шкурил от глубоко засевших пылинок и подкрашивал.
Кое-как зафлочил салон. Первый опыт получен, в дальнейшем буду сразу делать матовую подложку. Цвет в жизни более тёмный и холодный.
Кресла и диван готовы. Дверные карты почти тоже, осталось раскрасить мелочёвку.
Больше всего опасений с самого начала вызывали колёса, а именно покраска колпаков. Ведь нельзя же просто сделать их отдельной деталью и без утяжин, не говоря о том, чтобы жирно залить качественный хромом. Тем не менее, вопреки фуджими и благодаря молотову, операция прошла более чем успешно. Так же сделал вентили.
В то время, как большинство коллег презрительно смывают заводской хром, я, воодушевившись покраской колпаков, накрашиваю молотовым то немалое количество деталей, для которых производитель счёл это излишним. На фото только наиболее удавшиеся. Прочее, похуже, надеюсь, не будет сильно бросаться в глаза на собранной модели. Так же как и следы от литников, подкрашенные поверх хрома тем-же молотовым. Вообще, глядя на расположение деталей на литнике с хромом, складывается впечатление, что его проектировали какие-то особенные люди, ибо все детали требуют подкраски на видимых местах.
-
-
-
-
-
Anthony получил реакцию от E266AA в Ferrari F2001 black nose
Переднее антикрыло готово
Примерил
С этой F2001 пока все. Теперь вторую буду подтягивать до такого же состояния.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Anthony отреагировална AZz в Обзор наших коробок
Пополнил коллекцию формулы 1.
Случайно урвал пару раритетов на ибей за очень адекватную цену. Ferrari 250 вышла 16 евро - доволен невероятно
Неожиданно быстро закончился годовой бюджет на модели, придется искать вторую работу и на моделизм времени совсем не останется )))
Зато какие кайфовые коробочки!
-
Anthony получил реакцию от Scale Motorsport в Ferrari F2001 black nose
Небольшое обновление.
Взялся за силовую установку и для этой F2001
-
Anthony получил реакцию от Balu26 в Ferrari F2001
Небольшое обновление.
Ковыряю потихоньку силовую установку и заодно заднюю подвеску
Нижние рычаги еще ждет шлифовка с полировкой и установка термозащиты.
-
-
Anthony получил реакцию от raffkona в Ferrari F2001
Спасиб!
Запихнул все в монокок. Литую стекляшку ветровика заменил на листовую из прозрачного пластика.
-
Anthony получил реакцию от Scale Motorsport в Ferrari F2001
Силовая установка и задняя подвеска готовы