БОРЯН

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

С завершением. Етить ты метеор. 

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

Последнюю неделю я активно занимался моделью. По фото выше о каркасе и руле, решил соблюсти историческую точность. Нашел руль в допах , и поставил каркас на свое законное место.
 
У вас бывает такое, что до определенного момента, все шло хорошо, а потом оп, и все идет через опу.. ? Вот так же и у меня с декалями имитирующими резинку лобового и заднего стекол. вот не идет и все тут. Не ложатся по контуру и все, set не помогал от слова совсем. Благополучно запоров заднюю дэку, оставил эту затею и переключился на окантовку боковых молдингов BMF, но и тут не все гладко оказалось. Кое как победив их. Решил вернуться опять к декалям окон, но выбрал другой подход. Замаскировал вокруг окон и покрасил черным полу матом, далее деки приваривал сразу SOLом, и о чудо! Все легло как надо. Дальше была кропотливая работа по приклеиванию на супер клей кузовных молдингов. Производитель конечно молодец, что дал их отдельными деталями и уже в хроме. Но вот обработка и приклейка , то еще занятие. Все равно остаются видны срезы с литника. Если я второй раз буду собирать такую же модель, я приклею их сразу к кузову, а потом оклею BMF, MFH, что намного проще будет. 

Покрасил внутреннюю часть салона и стекла в бежевый, рамки окон черный. 

собрал оптику 


Поженил кузов с днищем. Наклеил брызговики, ну какая раллийка без "лопухов"?!  Осталась мелочевка. Типо зеркал дворников, ее я уже поэтапно не стал фотографировать. 
Итог: модель ГОТОВА!

На девятках появились подробные фотки сороковой вульвы и боксарт

@Andrey Labuzov Этож Рома)))))

Это же чудесно!

Какой же он злой получился! Это первое место! 

А отметки о «сбитых самолетах»?))))
Ещё техничку добавить: розетка тут, цеплять сюда, не наступать.

А спонсор сегодняшнего показа «Тупость и отвага».
«Тупость и отвага»- берите иногда меня с собой. Проект «Kämpfer» на Ваших глазах:)

Доброго здравия всем! Вернемся к салону, а точнее к каркасу безопасности. Производитель говорит, что его надо ставить. Повторюсь, тут идет унификация с другими наборами.

На фото готовой модели видно, что он очень низко над дверным проемом. Вина тому, ванна остекления. И если первую проблему можно решить вырезав часть в остеклении. То вторая сложнее будет. Это силовая часть вдоль бокового стекла. Инструкция предлагает установить раскосы прямо в заднее сиденье, просверлив в нем отверстия.   Естественно, такого не могЁт быть. На архивном фото, даже намека на это нет. 
Кстати, нашел еще одну фотку этого номера.))) Думаю вопрос с установкой каркаса закрыт. Его на ней нет!

 
Далее покраска и одекаливание. Тут все простою Грунт, краска Mr color 68 (все же купил баночку), декали мне понравились тонкие, единственное  прилипают сразу, что хрен сдвинешь, лак из баллона.
Очень сложно поймать правильный красный.

 
Пока сохнет кузов, занялся оптикой.
ПТФ окрасил алкладом, провел проводку от них и наклеил "лис" но их толком не видно.

Очень понравилось решение с задними фонарями, которые даны отдельными секциями. Ну и собрал морду с головным светом.

на этом пока все.
 

Доброго здравия всем! Вернемся к салону, а точнее к каркасу безопасности. Производитель говорит, что его надо ставить. Повторюсь, тут идет унификация с другими наборами.

На фото готовой модели видно, что он очень низко над дверным проемом. Вина тому, ванна остекления. И если первую проблему можно решить вырезав часть в остеклении. То вторая сложнее будет. Это силовая часть вдоль бокового стекла. Инструкция предлагает установить раскосы прямо в заднее сиденье, просверлив в нем отверстия.   Естественно, такого не могЁт быть. На архивном фото, даже намека на это нет. 
Кстати, нашел еще одну фотку этого номера.))) Думаю вопрос с установкой каркаса закрыт. Его на ней нет!

 
Далее покраска и одекаливание. Тут все простою Грунт, краска Mr color 68 (все же купил баночку), декали мне понравились тонкие, единственное  прилипают сразу, что хрен сдвинешь, лак из баллона.
Очень сложно поймать правильный красный.

 
Пока сохнет кузов, занялся оптикой.
ПТФ окрасил алкладом, провел проводку от них и наклеил "лис" но их толком не видно.

Очень понравилось решение с задними фонарями, которые даны отдельными секциями. Ну и собрал морду с головным светом.

на этом пока все.
 

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Доброго здравия всем! Вернемся к салону, а точнее к каркасу безопасности. Производитель говорит, что его надо ставить. Повторюсь, тут идет унификация с другими наборами.

На фото готовой модели видно, что он очень низко над дверным проемом. Вина тому, ванна остекления. И если первую проблему можно решить вырезав часть в остеклении. То вторая сложнее будет. Это силовая часть вдоль бокового стекла. Инструкция предлагает установить раскосы прямо в заднее сиденье, просверлив в нем отверстия.   Естественно, такого не могЁт быть. На архивном фото, даже намека на это нет. 
Кстати, нашел еще одну фотку этого номера.))) Думаю вопрос с установкой каркаса закрыт. Его на ней нет!

 
Далее покраска и одекаливание. Тут все простою Грунт, краска Mr color 68 (все же купил баночку), декали мне понравились тонкие, единственное  прилипают сразу, что хрен сдвинешь, лак из баллона.
Очень сложно поймать правильный красный.

 
Пока сохнет кузов, занялся оптикой.
ПТФ окрасил алкладом, провел проводку от них и наклеил "лис" но их толком не видно.

Очень понравилось решение с задними фонарями, которые даны отдельными секциями. Ну и собрал морду с головным светом.

на этом пока все.
 

Доброго здравия всем! Вернемся к салону, а точнее к каркасу безопасности. Производитель говорит, что его надо ставить. Повторюсь, тут идет унификация с другими наборами.

На фото готовой модели видно, что он очень низко над дверным проемом. Вина тому, ванна остекления. И если первую проблему можно решить вырезав часть в остеклении. То вторая сложнее будет. Это силовая часть вдоль бокового стекла. Инструкция предлагает установить раскосы прямо в заднее сиденье, просверлив в нем отверстия.   Естественно, такого не могЁт быть. На архивном фото, даже намека на это нет. 
Кстати, нашел еще одну фотку этого номера.))) Думаю вопрос с установкой каркаса закрыт. Его на ней нет!

 
Далее покраска и одекаливание. Тут все простою Грунт, краска Mr color 68 (все же купил баночку), декали мне понравились тонкие, единственное  прилипают сразу, что хрен сдвинешь, лак из баллона.
Очень сложно поймать правильный красный.

 
Пока сохнет кузов, занялся оптикой.
ПТФ окрасил алкладом, провел проводку от них и наклеил "лис" но их толком не видно.

Очень понравилось решение с задними фонарями, которые даны отдельными секциями. Ну и собрал морду с головным светом.

на этом пока все.
 

Доброго здравия всем! Вернемся к салону, а точнее к каркасу безопасности. Производитель говорит, что его надо ставить. Повторюсь, тут идет унификация с другими наборами.

На фото готовой модели видно, что он очень низко над дверным проемом. Вина тому, ванна остекления. И если первую проблему можно решить вырезав часть в остеклении. То вторая сложнее будет. Это силовая часть вдоль бокового стекла. Инструкция предлагает установить раскосы прямо в заднее сиденье, просверлив в нем отверстия.   Естественно, такого не могЁт быть. На архивном фото, даже намека на это нет. 
Кстати, нашел еще одну фотку этого номера.))) Думаю вопрос с установкой каркаса закрыт. Его на ней нет!

 
Далее покраска и одекаливание. Тут все простою Грунт, краска Mr color 68 (все же купил баночку), декали мне понравились тонкие, единственное  прилипают сразу, что хрен сдвинешь, лак из баллона.
Очень сложно поймать правильный красный.

 
Пока сохнет кузов, занялся оптикой.
ПТФ окрасил алкладом, провел проводку от них и наклеил "лис" но их толком не видно.

Очень понравилось решение с задними фонарями, которые даны отдельными секциями. Ну и собрал морду с головным светом.

на этом пока все.