Мегакрис

УРА!!!

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчатую коробку передач. Выхлопные газы выводились вперед и отводились через длинные трубы под днищем машины. Все тормоза болида барабанные гидравлические. Колеса — 31" передние и 27" задние. 
 
В ходе испытаний совершенно предсказуемо столкнулись с перегревом мотора, плюс из-за большой нагрузки переднюю на ось (на нее приходилось 75% веса 710и килограммовой машины) болид оказался неуправляемым. На Гран-При автомобиль поэтому естественно не попал, занял место в гараже графа Тросси где до сих пор и находится.
 









 







Кит  Colibri 1/43  очень древний, с минимум деталей , но альтернатив нет , так что будем дополнять)) 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

О-оо Шикарно!  Карбон сам резал или выкройки есть? Кевлар классно получился. А сзади сигаретная фольга?

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.

Тоже рассматривал такой вариант, но толщина лкп, углубление... Для себя решил декалью, посмотрим, как получится.

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.