oper

Вот таких штук бы под разными углами.

Всем привет! Наверняка многим из нас известна Российская компания MasterClub. Они выпускают смоляные и металлические дополнения для сборных моделей.
В основном это различные смоляные болтики и траки для БТТ.
Так вот, на днях я списался с представителем этой компании с предложением расширить ассортимент болтиков, заклепок, коннекторов, по нашей тематике. Потому что, иногда нужны такие, которых или не бывает в продаже или приходиться заказывать в инет магазинах за рубежом.
Сегодня получил ответ: "Спасибо за интерес к нашей продукции.
Выпустить можно, но у меня не так много времени, чтобы все это изучать.
Если бы вы сделали подборку фото и эскизики с нужными размерами,  я бы всё это передал 3Д модельщику. Думаю, не составит большой сложности выпустить такую продукцию. Ещё можно ссылки на аналогичные наборы зарубежных фирм, посмотреть как это выглядит."
 
Как вам предложение сделать список с размерами и фото востребованной нам продукции?
 

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

ИМХО, надо учиться наносить 2К лак так, чтобы не было карамельности. И тогда вообще будет сказка.
Проблема ТС-13 как раз в усадке – это то достоинство, которое потом выходит боком. Если нанести его идеально, то после высыхания появится шагрень, которую надо выполировывать, рискуя протереть. Плюс, как уже сказали, потом может быть доусаживание. Причем, доусаживание бывает и с 2К лаком, но не такое сильное. 
При этом 2К лак реально не дает шагрени после высыхания, если нанесен идеально. Потом остается местами только затереть карамельность и ее выполировать.
Я пробовал разводить 2К лак в 3-4 раза. На прежнем давлении получаются подтеки. При повышении давления и уменьшения подачи материала подтеков не случается, но зеркально нанести на весь кузов уже сложно. На пластиковые ложки можно так нанести, но не на кузов. Короче, надо работать в этом направлении.

PPG value pro HS. Но дело не в нем, в это же время покрывал другую MR2. С ней все ок. Возможно какая то уникальная реакция

Странно что все пишут про 2к лак, который не задет усадку. Дает усадку, но не такую сильную как 1к лак. HS лак - наполнение 50-55% VOC или как там правильно называется этот параметр.
 
Напомню - не совсем корректно сравнивать степень блеска, так как толщина 2к при нанесении больше.
обычный стандартный слой 40-60микрон.
Нужно сравнивать в таким же слоем полностью затвердевшего 1к лака.

Я думал к слову копейка относятся все подвиды 2101 (21011,21013,21018). Что бы не накидали сейчас поменяюю))

Закончил собирать робота из аниме. Модель масштаба 1/72, качество потрясное - облоя вообще нет! Все детали стыкуются друг с другом четко. Лапы, тело, голова, оружие - все двигается.



После сборки придал ему боевой вид.
Понравилось мне это дело - заказал еще пару коробок и начал собирать второго.
 
 

Набрался храбрости и решил предложить внедорожные покрышки и диски к ним на продажу.
Любые покрышки 150 р шт
Любые диски 50 р шт
Количество и комплектация не ограничено.
Отправка в любую точку вселенной за ваш счет
Все вопросы и уточнения здесь или в л.с.
Далее фото резины на фоне линейки для представления размера. Диски совместимы только с резиной на фото.
1. Bridgestone Desert Dueler
Под диск от 15"

2. Shogun Wide Radial
Под диск от 15"

3. Ноунейм, очень узкая. Подойдет на Рашен автопром
Под диск от 15"

4. Ноунейм, арочная.
Под диск от 17-18"

5. Off Road Truck Tires.
Под диск от 15"
6. Desert Dog PCV
Под диск от 15"
7. Sand Trial
Под диск от 15"
8. Bridgestone Mud Dueler
Под диск от 15"
9. Yokohama Mud Digger
Под диск от 16"
10. Ground Hawg
Под диск от 16"
11. Goodyear Tracer A-T
Под диск 16"
12. Великий TSL Bogger Superswamper
Под диск от 17"
13. Michelin 4x4 O/R
Под диск от 16"

14. Michelin

15. ноунейм

16. Данлоп

17. Бриджстоун шоссейка

18. Мегаздоровые и злые

Легковые диски 17-18"

Спортивные слики (разноширокие, разновысокие, на выбор) и низкопрофильная Мишлен

Спортивные сиденья 2 варианта 200р за шт. На левое доступно изготовление травла за отдельную плату. Так же возможны декали.


Мосты - копии ТЛС 80. 600р пара.


Двигатель 1hz от Тойота

Кенгурин для Митсубиши Паджеро и Рав 4 - 150р.


Все отлито из высококачественных материалов без пузырей и недоливов.
Асортимент постоянно пополняется.
Так же доступно изготовление копий по вашим оригиналам.

PPG value pro HS. Но дело не в нем, в это же время покрывал другую MR2. С ней все ок. Возможно какая то уникальная реакция

PPG value pro HS. Но дело не в нем, в это же время покрывал другую MR2. С ней все ок. Возможно какая то уникальная реакция

PPG value pro HS. Но дело не в нем, в это же время покрывал другую MR2. С ней все ок. Возможно какая то уникальная реакция

PPG value pro HS. Но дело не в нем, в это же время покрывал другую MR2. С ней все ок. Возможно какая то уникальная реакция

В общем модель была окрашена, отполированна, отмыта и снова окрашена и отполитрованна.

 
Но лак после полировки, спустя примерно сутки дал какие то микро точки. В итоге стало так:

 
Затем снова окраска-полировка....
 
И снова неудача! Похоже испортился лак. Перекрашивать уже не буду, эти точки почти не видно. Но лак выкинул и купил другой.
В данный момент почти все сделано:-)
Спойлер еще не дополирован



Сорян за телефонофото

Да, кузов в лаке, шлифован 4000-6000-8000-10000, полирован только грубой полиролью 3M, впереди еще финишная 3М и воск. 
Кстати всем рекомендую, обалденная вещь и не забивается вообще, увидел в видео у одного японца. Я отрезал кусочки от полосочек по 1,5 см в длину и полностью прошелся уже по 5 кузовам с водой, шлифовалки как новые. 
https://hlj.com/product/GODKS3-KB
 

Время шиномонтажа) А еще краска Solar Orange от RiceBox во всей красе на солнце, непередаваемо красиво отливает весь кузов золотом, но фотоаппарат ловит этот отлив только локально)
 

 

 

 

Доделываю свою гонку.
Понял что растягивать на долго нельзя. Осваиваешь новые технологии и в итоге хочется многое переделать.

Запилил заднюю подвеску. Тормозные диски и амортизаторы придется делать с нуля.

Попытался сделать регулируемую стойку, но с новым конфигом колес она не подойдет.
Вот так в итоге все выглядит:

Кто постоянно обновляется, тот и лидер, это ясно как божий день.
Спад интереса к конкурсу лично я вижу как раз в крайне малой активности большинства авторов.
Конкурсантов насчитал 34, а регулярно обновляются в среднем 5-7 авторов.
Лично мне это совсем не понятно. Сказал А, так говори и Б! Заявился на участие в конкурсе - так строй модель.
У некоторых только начальный пост и есть без последующих обновлений... 

Ну что, все закупились Молотовым? Молодцы! Ну а я продолжу...
В обсуждениях Митсубиси Делика возник вопрос о создании ветровичков, и не так давно один коллега поинтересовался технологией повторно, по этому считаю необходимым осветить процесс создания более детально нежели "во че я запилил".
Итак нам надо: 2к шпаклевка (Тамия, Момент, любая), простая шпаклевка для выведения косяков (я использовал автомобильную 2к Новол юни), пленка для брошюровки (переплета), минимальный набор инструмента моделиста и вакумный стенд (конструкций тьма, окей Гугл).
Берем 2к шпаклевку, разминаем и делаем приблизительную форму ветровика

На фото он конечно уже обработан, месяца полтора назад.
На данном этапе важно максимальное точное прилегание к кузову, без смещений. Нам важна верхняя кромка двери. Не забываем смазать кузов разделительным составом.
Далее пилим точим, шпаклюем, выводим и при достижении нужной формы выполняем саму формовку

Далее лишнее обрезается и получаем...

Я решил делать черную тонировку, по этому нанес черный клир (он же смоук). На фото представлены 4 ветровика и дефлектор-солнцезащитный козырек на лобовик.

Мануал окончен, на вопросы готов ответить.
 
А кузов тем временем в грунте