Jrok88

Ну вот как то так.
Кому интересны подробности:http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=361

Очередная поделка почти доделана,тойота ипсум от фужими,в салоне везде включая стойки и крышу бумага от plamoz,есть ремни безопасности,стекла опущены

Хорошая книга.Всё в тему.Узнаю себя в гипотетическом несостоявшемся моделисте.В моём случае секрет неудачи во многом кроется в неумении планировать своё время и в постоянном отвлечении на второстепенные вопросы.Погрязнув в какой-то несущественной проблеме я понимаю,что не могу её решить в данный момент и,вместо того,чтобы задвинуть проблему в сторону и продолжить работу,в сторону отодвигается модель.Когда к модели возвращается желание,выясняется,что основательно подзабыта матчасть и по-новой освежаются знания.Концепция со временем меняется и сток вдруг превращается в кастом или в вольную интерпретацию.Соответственно,подавляющая часть времени у меня уходит на исправление своих же косяков.

Продолжаю работы.
Окрасил кузов
 
Вариант двухцветный.
Общий вид уже вырисовывается.

продолжим)
Сделал отражатели в фары.
Помогла деталь ое AE86 от аошимы в 1/24. Сточил, подрезал и вставил внутрь фары. На фото не заметил и поставил стекло не верно.
Правльное положение на последнем фото.
 
Продолжил резать расшивку (местами слегка волной:-) ) и править носок бампера


 
Срезал рожки подсветки номера и зашпаклевал не понятные бороздки на стенке. Попутно разделил внутренности фары на сегменты

 
Была идея переделать убогие решетки на задних стойках крыши, но из за сложной конструкции форм, в этом месте, пока не решаюсь.
 

Времена разные, пока есть возможность можно и купить. Есть они не поросят На пенсию пойдете, будет чем заняться.

Всем привет!
Давненько я ждал эту новинку от Менга, мне очень нравится этот кузов.
Коробка как всегда, красочная и приятная на ощупь.

 
В коробке несколько литников, их не много но что самое хорошее, они качественные.
Первым лежит литник с деталями интерьера и некоторые наружные элементы.

 

 

 

 
Следом лежит литник с подвеской и крышей

 

 
 

 
Качество просто бомбическое!

 
Еще один черный литник с рамой, колесами и пр.

 

 

 
Кузов опять " в раздрай" это как и у Хаммера, вызовет возможно проблему при сборке.

 
Салон

 
Остелкение завернуто сразу в два пакетика.

 

 
Резина без идиотских надписей и хорошего качества.

 
Инструкция как уже обычно для Менга, продублирована на русском.

 
 
 

Всем привет, я тут с небольшим апдейтом.
Итак, первым делом взялся за багажник. Вырезал его (надо  же отрабатывать петли, чтобы открывались без косяков), а также  вклеим заднюю часть кузова (с ней потом будет удобнее крышку багажника ровнять)

И вот тут у меня что-то щелкнуло: а почему  бы не сделать петли на крышку капота? Места там, вроде хватает. Нашел фото этих самых петель

изобразил их на миллиметровке (показывать рисунок не буду,  дабы не оскорблять чувств людей с математическим складом ума Черчение было одним из самых нелюбимых предметов в  школе) и перенес детальки на пластик

Потом соединил все проволочками

и одну из петель установил на модель


Что самое удивительное - петля работала Вот в закрытом состоянии

После установки второй петли навесил крышку капота



Поскольку прилегала она не совсем плотно, пришлось сделать пару углублений в пластике

Далее меня ждала некоторая неприятность - крышка, сначала вполне уверенно державшаяся в открытом состоянии, начала падать

(модель все та же, просто снята при искусственном освещении, поэтому  выглядит оранжевой). Без подпорки крышка не держится

Я было подумал, что проволока для этого дела слишком скользкая и вместо нее в отверстия вставил смоляные  болтики. Однако эффект тот же. Как удерживать крышку в открытом состоянии, пока не знаю. Пружинку как на настоящих петлях не осилю - нет подходящей по диаметру проволоки. В общем, думаю, ищу решение.
Допускаю, что петли могут быть переразмерены. Но это первый блин. На последующих моделях постараюсь сделать более миниатюрно. Хотя, с другой стороны, есть риск, что крышка будет подниматься на совсем малую высоту и двигатель будет плохо видно.
Попутно, прикидываю, что делать с  дворниками. Производитель изобразил их совсем непотребно. Понимаю, что они скрыты под крышкой капота и переделка будет сусликом из той же породы, что и петли, но все же... Есть вариант взять дворники от другой модели

или ставить травленные. Пока не решил, на чем именно остановиться.
 

И снова здравствуйте, небольшое обновление по проделанной работе. Из обновок заказал диски, ковш, руль и основные краски для подкапотки, днища и тд. Красить кузов планирую автомобильной краской Motip, подскажите стоит ли вообще брать ее и есть ли еще достойные аналоги красок для моделизма. 
Достаточно долгое время примерял расширение. Что-то стачивал, что-то наращивал шпатлевкой, ведь как говорится 7 раз отмерь и 1 раз отрежь. Результатом пока что доволен, хоть не обошлось и без косяков. 
Посоветуйте пожалуйста способ ( а лучше ссылку ), как добиться реалистичной ткани на ковше и руле (на фотках рулей видел такой мягкий материал, напоминающий губку). Припоминаю на форуме читал, что можно использовать детскую присыпку, для ее использования обязательно аэрограф иметь?
Пока что мало работы проделал, тк занимаюсь этим только по выходным в свободное время. Буду очень рад критике по проделанной работе и советам по предстоящей
 

Примерил диски, пока не закреплены. Думаю смотрятся хорошо 
  
  
Ну и напоследок фото того, к ему стремлюсь в масштабе 1:1
 

Времена разные, пока есть возможность можно и купить. Есть они не поросят На пенсию пойдете, будет чем заняться.

Да и продать всегда можно. Своего рода вклады. А так пополнение зависит еще от случая. Вот например, есть модель .Лежит она в магазине себе, и лежит.  И вроде, не очень она тебе и нужна, да ценник так себе. А тут бац, и всплывает этаже модель, ну например, тут на форуме, и цена в 2 раза ниже чем в том же магазине. Естественно, что на ум приходит? Правильно. Надо брать.

Времена разные, пока есть возможность можно и купить. Есть они не поросят На пенсию пойдете, будет чем заняться.

Друзья, всем привет!
Сразу отвечу на могущий возникнуть у вас вопрос "Что делает только что зарегистрировавшийся новичок в разделе WIP для опытных моделистов?":
В моделизме я уже лет 15, и на этом сайте без регистрации сижу уже года 3-4, регулярно читаю WIP-ы и смотрю фото готовых моделей.
Ну и сама модель с допом от HD тоже крепкий орешек не для новичка. Сам я тоже всё собирался зарегистрироваться, да как-то руки не доходили.
А тут стал понемногу выкладывать фото процесса постройки в пару модельных сообществ в контакте и меня стали спрашивать: Где можно посмотреть этот WIP? 
И вот я здесь.
Итак, ближе к делу, вот такой комплект я прикупил году так в 2015. Получил и открыл обе коробки, оценил предстоящий объем работ и сложность проекта и задвинул всю эту красоту в дальний угол...

И вот в ноябре 2017 я таки начал эту сборку. Поскольку пишу этот ВИП на стадии порядка 70% готовности, то сначала фотографий будет не очень много.
Отпилил родной передний бампер, провел тестовую сборку, которая показала неплохое прилегание деталей от ХД, чего, к сожалению, нельзя сказать о качестве поверхностей этих деталей.
На всех деталях присутствуют раковины около 1 мм в диаметре от небольших пузырьков. 
 
 
 


Я планировал максимально уменьшить клиренс авто, но боковые расширители выполнены без "выемки" внутреннего объема.
Пришлось выскоблить эту часть крыльев, на фото обработанные и необработанные детали:
 
Салон задул в три цвета, закарбонил вставки на руле и козырек приборной панели, добавил травленку, ковры и ремни (доп от Аошимы).

Сто раз спрашивали это и ещё больше отвечали - моделизм он разный. Он не только в вечной возне с красками и пилежкой пластика, это ещё и коллекционирование коробок у многих. 

Ну что же, спустя почти пол года накопил материал для обновления.
 
Изкоробочная поперечная распорка с навесым.

 
Два цилиндра (не знаю их назначения) в реальности крепятся к двигателю. Срезал и детализировал.

 
Существенно нарастил место крепления под короб радиатора. Были большие щели, деталь гуляла, при окончательной сборке могли возникнуть проблемы.

 
Теперь деталь отлично фиксируется даже без клея.

 
В наборе травления дается и сетка радиатора и вентиляторы. Но т.к. эти элементы почти не будет видно, просто собрал и покрасил изкоробочные детали. Так же добавил латунные трубки, в них будут подключаться шланги.

 
Шланги проходят под распоркой, показанной выше. Подключение очень геморройное, шланги должны быть достаточно гибкими.
Сделал такой бутерброд: наконечник из скрепки (крепится в двигатель), тонкая мягкая проволока, два слоя термоусадки.


Жаль, что этих шлангов практически не будет видно. Даже не знаю, зачем я на них время потратил.  Наверное для отработки технологии.
Фото на память:


 
И подкапотное в окончательном виде.





Готовые тормозные диски. Поленился собирать травленые, просверлил пластик. Получилось так себе.

 
Колесные диски. В оригинале они тоже двухцветные, но второй цвет немного светлее.

 
Попробовал примерить ходовую, салон и кузов. Собирается с трудом. На фото кузов не зафиксирован, поэтому клиренс немного завышен.

Спасибо Антон, просто для меня без хорошей покраски всё остальное не имеет значения, но надеюсь и всему остальному научусь. Ну а пока примерка корявенького радиатора на скотч


 
Ну и чуть 24ого
 косорылая изкоробка
 

Исправлено и модифицировано(стоит сама на полностью собранной подвеске на скотч)

Интересно, хоть кто-нибудь догадается что модифицировано?

Приветствую уважаемое сообщество!
Представляю вам свою крайнюю работу Dodge Charger от АМТ.Набор оставил двоякое впечатление,с одной стороны относительно свежий кит с отличной деталировкой,с другой....
АМТ далеко не Tamiya и расслабится на сборке не дает,описывать все что преподнес данный набор нет никакого желания,но самый главный косяк  кита это капот.Такое впечатление что он делался отдельно и не для этой машины.Капот не прилегает ни по одной плоскости и не повторяет изгибы кузова(особенно видно около лобового стекла),исправить его практически не возможно.Просмотрев в сети не многочисленные работы по этой модели ,понял ни у кого это не получилось.
По самой модели все традиционно,автомобильная база(цвет отдаленно похожий на citron yella  от Chrysler),2к лак,модельная фольга,пудреницы тамия.
Приятного,надеюсь,просмотра.

 
Ну и вся моя семья Charger's

Доброго времени суток, Увжаемые Коллеги. Отсутствие времени, и сложности в семье не оставляют времени на моделизм. Выкроил несколько вечеров вразнобой, чтобы скидать в кучу задел, который пылиться с мая-июня.

А, вот, и апдейтик.
Последние 2 дня были посвящены моему самому-самому любимому в строительсте китов - двигателю.
Немного фото процесса, этого не будет видно, но всё равно, для себя "щелкнул".
 

 

 
По поводу распределителя, я писал в начале, что с ним стряслось.
 
Ну, и почти полная сборка двигателя, совсем полная будет уже на раме с кузовом, шланжики всякие и т.д.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Кажется, вроде, ничего особенного. Но у меня ушло 2 дня работы на то, чтобы получилось вот такое чудо. Именно чудо, результатом я очень доволен.
На будущее хочу спросить, как кто делает декали на родном хроме? Если бы эти детали были покрашены краской, то ок. Но хром, он коварный, как бы я сетами, солами не мазал, деки полностью не приварились, прозрачная подложка, та что по периметру деки видна. Я знаю, что БТТшники вырезают изображения на декалях полностью, т.е. режут по контуру рисунка, когда что-то прмоугольное или квадратное - ок. А, вот, на крышке воздушного фильтра она криволинейная.
 
Ну, и поработал с мелочевкой. На фото не особо видно, но внутренняя часть дисков в черном матовом. Прототип я увидел на боксарте моего кита, и он мне очень понравился. Вживую смотрится отпадно.
 

 
На этом, к сожалению, пока всё.
 
PS: кузов под лаком без полировки до зеркала не увидел смысла фотографировать.

Разбодяжем,слегка ,тематику легковых авто..

Пока мерс в производстве решил вернуться к американской автоклассике и взялся за 50 Olds coupe , начал с движка по традиции.
 

Отпуск день второй))

На финишной прямой 
 

Ну наконец-то, с новым принтером всё стало получаться хорошо. На этот раз решил вырастить кузов одной деталью.