AndPi65

Приветствую!
С решётками упс!- затемпературил.  На балкон под  вытяжку пока не полезешь
Посему накинулся пока на клетку салона.


Достал профиля 1,5-2,0 мм... Показалось толстовато. померил Тамию- 2,2

Достал и обновил заветный девайс:


И за несколько чирков получил 1,8 мм. 
Это будет основная дуга за лобовым стеклом,  а укосы поставлю из полторашки.



"Кошка" из проволоки, поймать длину и изгибы элементов.
А это - заветные решётки,  вернее, моё 3Д.  Получу отливки из смолы, и уже с ними буду работать дальше.

Всем успехов.

Porsche Panamera от Revell в процессе. 
Диски, суппорта и тормозные диски от GeronimoWorks. 
 

 

Добрый всем день, сегодня посетил ежегодный слёт ретро-автомобилей в Минске. Погода, конечно, так себе +10 с холодным ветром и редким солнцем, но удовольствие от посещения получил огромное. Несмотря на погоду, людей было очень много.
Вот фотоотчёт.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.
 
 

Привет, друзья!
 
С момента постройки этой модели минуло уже пять лет и пора бы уже выложить результат…
Часть фотосета была отснята еще в марте 2018 году, а часть в начале апреля 2023 года, поэтому по аналогии с понятием долгострой и применительно к понятию фотосет у меня вышел долгосет 
Если у кого-то из не читавших есть желание почитать ВИП, то предупреждаю: Вы окунётесь в океан боли, страданий и разочарований, постигших меня в процессе постройки данной модели. Но, это был мой первый ВИП, от которого в итоге у меня остались очень хорошие воспоминания. За время постройки я обрёл бесценный опыт, в том числе и внимая советам формучан.  А значит всё это было не зря!
Многострадальный ВИП тут
Еще в процессе ВИП-а я специально изготовил для этой модели фотофон с задником и асфальтированной площадкой, описание процесса изготовления здесь
 
Для второго апрельского фотосета я попытался распахнуть двери и крышку двигателя для пущего реализма. Двери в итоге с большим трудом закрепил, вставив амортизаторы в нужные уключины, а вот как я ни плясал вокруг крышки двигателя, ничего у меня не получилось. Амортизаторы предательски не хотели стоять на месте, прокапывал бесцветным клеем места их креплений, кое-как закрепил штоки, но из своих пазов вышли петли креплений крышки к кузову, и она просто выпала. Как уж Сергею @Scale Motorsport  удалось это сделать на своей модели ума не приложу, но он не даст соврать, процесс этот весьма треплет нервы… В итоге терпение моё лопнуло, и я просто поднял крышку при помощи монгольской булавки. Надеюсь, это допущение не сильно смажет впечатление от модели.
Основной косяк – верхний угол лобового стекла с водительской стороны, отошедший от своего посадочного места еще сразу после окончания постройки. Руки до него пока еще не дошли, но различные виды клея закуплены, совет по методу фиксации на время застывания клея от Легенды получен, так что как-нибудь дожму этот косяк.
 
Приятного просмотра!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Ух ты, картинки дважды залетели...
Но не об этом речь.  Профильный шлифок, шкурка с водичкой- хорошо пошло!


Можно будет частично проявочным грунтом дунуть, мордаху ещё подвывести надо.
Капот доклеил по периметру, маловат оказался.

Ну и пора вставлять решётки в задние крылья.

Ага, я так тоже понял, что бак в раме. Сверху это что тогда, колпак такой алюминиевый, чтобы колени держать ? ))
 
=================================================
Обновление. С места в carriere не рвусь, сначала поизучаю детали, как все стыкуется, что можно заранее склеить итд. Поэтому тут ничего покрасочного не будет.
Первым делом сделал самое простое - подставку.

 
Далее соберу все компоненты, чтобы сделать план сборки и посмотреть что можно улучшить и упростить.
Самые заметные детали двигателя и радиатор можно склеить заранее, т.к. они будут одного цвета.

 

 
Раму (она же и бензобак) можно также склеить заранее.

 
На хвосте напрашивается травление.

 
Двиган вставляется и все держится само по себе.

 
Маятник можно будет склеить полностью, если разрезать цепь. Посмотрю дальше, где не будет видно разреза.

 
Прицепил к раме.

 
Примерил выхлопные трубы. Полости в них надо будет замазывать.

 
Вилка. Ручки ппц, перекошенные. Штоки вилки надо будет придумать как сделать металлически выглядящими. Текущий хром на смывку.

 
Детали обшивки. Передняя обшивка надевается перед колесом. Надо придумать как снимать ее без разборки.

 
Повезло, наткнулся на видео, где веселый мужик, похожий на Петерсона, рассказывает про этот мото. Сделаю колпак как у него.
А это кстати и есть Kork Ballington - бывший гонщик этого мото, и сам мот тот самый.

 
Неплохая кава

 
Вроде ровный.

@TheYellowHB У меня такое предложение: Тему надо обобщить, назвать «Обзор дополнений», например. И там обозревать допы к моделям: комплекты обвесов, наборы тормозов (у ЗумОн и ХД есть такие комплекты, не предназначенные для конкретных моделей), сиденья и тд.
Написал Валентину @valek , жду ответа.

Всё верно, кривота.
Но рашпиль, пластик и ручки творят "чудеса".

Подклеил пару сегментов из 0,5 пластика, обточил, и вот

Лево и право идентичны.
Наложил шпакли на ночь, завтра обточу

Всем успехов.

По сколько администрация дала добро, то заявлюсь и я на конкурс. В качестве мотоцикла я выбрал купленный год назад на Авито, за смешные сейчас деньги, под эксперименты, кит фирмы Tamiya  Honda CB750F Custom Tuned. Эксперименты на тот момент заключались в пробах моделирования, под имеющиеся уже детали в стилистике Cafe Racer. Эксперименты экспериментами, а вот собрать его что-то душа не легла. Надеюсь конкурс будет стимулятором в этом деле. Появился лишь маленький нюанс в моей жизни - это новый член семьи. В виду этого главное мое соревнование в нынешних реалиях будет - устройство времени по сборке и покраске в новых условиях каждодневного быта 
 
Что имею на данный момент. Сама коробка.

И россыпь таких вот деталей

 
Срезал хвост с рамы, где крепятся амортизаторы и сидение, соединил их перемычкой, и сделал сидушку. Так же пришлось фантазировать на тему установки одного амортизатора, после того как была изменена рама. Изначально, как можно увидеть на коробке, предусматривалось два амортизатора по обе стороны заднего колеса. Вышло как-то так:

Так же можно заметить что решил подпилить вилку по длине, так как "китовая" не вписывалась в общий образ "спорт байка".
Ещё я пытался поменять имеющийся фильтр двигателя. То что было:

 И то что мне "привидилось" 

 
На данный момент заказаны допы от HobbyDesign в виде травленых дисков и сборной цепи для мотоцикла. (https://aliexpress.ru/item/1005004300413853.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4cf54aa6k73eEs&sku_id=12000028678566188).
 
Еще были не сильно успешные попытки сделать спицованные диски для мотоцикла, но справиться со своей аккуратностью я так и не смог - ничего толкового из этого не выходило и затея была вовсе выкинута из проекта, ввиду потери интереса. Но результатом изготовления одного диска хотел поделиться. Оное ниже:

 
Как мне кажется, они гораздо круче подошли бы к образу мотоцикла, но реалии таковы, что после появления дочери времени на модели то не особо видел как найти, а тут ещё и моделировать и печатать........В общем принтер был продан. И в результате диски будут стоять из коробки!
 
Это всё что было сделано, дальше ведение WIP-а в режиме "Online" на общих основах как и все. Надеюсь администрация не изменит мнения и даст поучаствовать.

Обзор наших сидушек. (Внимание: Длиннопост!)
 
Вчера получил посылку с Али с двумя новыми спортивными сиденьями:
 

 
…и хотел было просто написать сюда небольшой пост про них. Но начал их сравнивать с другими моделями сидений из своих запасов и в итоге Остапа понесло…
Поэтому ниже будет обзор семи различных моделей сидений. Если эта тема вам не интересна – смело проматывайте ленту.
 
К спортивным сиденьям я отношусь так же, как колесам. И ровно так же ворона относится ко всяким блестяшкам: Увидела, хвать и к себе в гнездо!
Короче, поехали:
 
1.      BRIDE Stradia от Хобби Дизайн. В комплекте двухсоставные сёдла, салазки и декали edirb
 

 

 
Смутила декаль edirb (зачем она здесь?), не такая расшивка лицевой части сидений и отсутствие характерной ступеньки на спинке
 

 
Нижняя «улыбка» на спинке присутствует, ступеньки выше нет, да и сама спинка выполнена не оголенной…
 

 
Если сравнивать с прототипом edirb, то лицевая расшивка весьма похожа, но там иная форма верхних проушин и другая форма спинки:
 

 

 
Короче, что-то намудрили ХД в этой модели…
 
Все сёдла я так же протестил на предмет установки в салон Скайлайна R34.
Сравнивать буду со стоковым седлом из кита. Не потому что у него идеальные габариты, а дабы сравнивать с чем-то одним.
 

 
Сидит Stradia/edirb в салоне отлично, по ширине и высоте, комфортно вписываясь в габариты.
 

 

 

 
В общем, если бы не непонятки с прототипом, то я бы назвал эту модель от ХД очень хорошей.
 
2.      Sports Seat (E) от Хобби Дизайн. Наименование модели ХД написать постеснялись.
Сам комплект попроще, здесь только декали RECARO, зато трех цветов и сами сиденья.
 

 

 

 
По характерным чертам определил в них модель RECARO SR3
 

 
Тест на совместимость с салоном Ская так же показал хорошие результаты:
 

 

 

 
В целом, простая, но аккуратная модель. Мне нравится.
 
Ну а дальше произошло то, из-за чего я и решил написать полноценный обзор с примерками в салоне.
Вспомнил я, что год назад купил в SCALE STARS две модели сидений, одно из которых то же RECARO SR3.
Тогда мне очень понравилась отличная детализация и качество сидений (ещё по фото в ВК)
 

 
Но, когда получил их и покрутил в руках, смутили габариты. Показались великоваты… Почесал репу и убрал в коробку.
Настало время их сравнить.
 
3.      RECARO SR3 от SCALE STARS. Шикарная детализация! Отличные тонкие и глубокие линии расшивки, боковая фурнитура, ровные поверхности.
 

 

 

 
Но, в сравнении с этой же моделью от ХД они кажутся огромными…
 

 

 

 
Тест в салоне: На самое дно салона установить седло не получилось ввиду широкой нижней части, в результате оно упирается в потолок.
Да и выглядят в салоне весьма массивно…
 

 

 

 

 
Стал разбираться, в чем причина. Нашел размеры на сайте RECARO
 

 
Перевёл все в 1/24, замерил седло… Блин, все размеры идеальные: А 35 мм, В 20,5 мм, С 12,5 мм.
 
Данный факт меня очень огорчил, получается парни всё сделали на отлично, но пошли против системы.
Как я понимаю (поправьте, если не прав), производители моделей прежде всего выдерживают внешние размеры кузова.
При этом толщина пластика и толщина остекления диктуют свои правила и «ужимают» внутреннее пространство интерьера, которое выполняется уже примерно в 25-м, 26-м масштабе.
ХД этот фактор учли. SCALE STARS в силу каких-то причин нет. Очень жаль! Повторюсь, сиденья шикарные, но куда их поставить ума не приложу…
 
4.      BRIDE Vios от SCALE STARS. Всё ровно тоже, что и выше: Отличная детализация, расшивка, отдельные салазки и… крупные габариты…
 

 

 

 

 
Тест в салоне: с салазками седло не вошло по ширине, да и без салазок ситуация повторилась, как в примере выше.
 

 

 

 

 
Весьма печально...
 
5.      А теперь точно такие же BRIDE Vios от Хобби Дизайн. Очень давняя модель сидений от ХД. Одна из самых первых, насколько я помню.
Еще лет 10 назад покупал их себе несколько штук.
Вот один комплект до сих пор в запасах. В комплекте декали с логотипами двух видов, деки для центральных вставок и сёдла.
 

 

 

 
Тест в салоне: По ширине все ок, по высоте слегка великоваты. Я их всегда стачивал внизу на несколько мм.
 

 

 

 
В целом, нормальная рабочая лошадка, сейчас уже не впечатляющая особой детализацией. Крепкий середнячок.
 
6.      RECARO RS-G от Хобби Дизайн. В комплекте салазки, проушины, декали и сиденья.
 

 
Мне они очень нравятся за прекрасные изгибы спинок и веселые улыбки на лицах!
 

 

 
Весьма похожи на оригинал, а три характерные полоски на спинке даны декалям в черном и белом цвете.
 

 
Тест в салоне: Мне всё понравилось.
 

 

 

 
В моём рейтинге эта модель занимает первое место, разделяя его с последним участником.
 
7.      BRIDE Maxis III от Хобби Дизайн. Настоящие гоночные ковши! В комплекте салазки, проушины, декали и сиденья, хорошая расшивка.
Без салазок седло самостоятельно не держит горизонтальную позицию, так как повторяет округлые изгибы жо… одной из частей тела водителя.
Прикрепил на пластилин.
 

 

 

 
Зачем уж я их взял, мне не совсем понятно. Вряд ли в те, почти гражданские авто, которые я собираю, владелец решиться установить такое седло…
Стихия Maxis  –  визг тормозов и запах жженой резины гоночных трасс. А его окружение - голый салон и каркас безопасности.
Но оно мне очень нравится! Возможно, в голом салоне Пандема R32 такое седло, смотрелось бы органично…
Тест в салоне:
 

 

 

 

 
Настоящая жемчужина даже в гражданском салоне!
 
На этом всё.
 
Спасибо всем, кто дочитал обзор до конца. Надеюсь, информация будет полезной.

Немного весеннего Краснодара для настроения.
Вечер в японском саду парка "Краснодар".

 
А еще в хорошую погоду видно горы.

 

Добрый вечер, уважаемые коллеги. Пришло время показать вам, что же было сделано за время. Начну с кузова, четыре слоя лака, после первых двух кузов был отполирован и снова покрыт лаком, как мне кажется тогда лак ложится лучше, хотя скорее всего это самообман, двойная работа получается.


 
И сразу к своим косякам, главный из них передний бампер, а точнее полоса на нём, у меня она уехала, а должна быть в ровень. Ещё я совсем упустил из виду белую полоску под красной декой, которая должна идти в круг, если я не ошибаюсь в инструкции о ней не слова. 
 Далее переходим к филейной части Фордовского детища. Стекляшки фонарей задуты клиром, по инструкции задувается внешняя сторона, но как обычно грабли ношу с собой, решил показаться хитрым и клир чёрный нанёс ещё и с внутренней стороны, темновато получилось. 
 

 
И наконец салон, пока пишу я понимаю что мало фото сделал, но уже рабочее место убрано, да и лучше в следующем посте выложу больше подробных фото, тем более как обычно мелочи ещё не готовы. Пока на ваш суд. Перечитаю я ещё разок статейку о выставлении света для фотографирования масштабных моделей.
 Надписи на покрышках пока не справлял, так как сами колёса не трогал, не знаю почему)) Лениво скорее всего. 

 Критика приветствуется, а пока спасибо за внимание. 
 

Спасибо, парни, за поддержку и оценку.  Стимулирует!
Сегодня прям движуха:


Добавил изнутри профилёк, чтобы полки не  проваливались.
И для задних понтонов подготовил "стартовую точку"

К боковым проекциям доклеил верхние полки, которые задают их профиль


Опорные закладные подточил наискосок, чтобы не просматривались через решётки.

Потихоньку всё сложилось:




Да, завтра ещё предстоит подправить наклон передних крыльев по вертикали, он заметный.
Всем успехов.

Благодарю коллеги !
 
небольшое включение с рабочего стола.
 
на раму мотоцикла и в обтекатели были вклеены магниты.
 

 

 

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

План на первые майские праздники выполнен. Двери выпилены. Пилил долго. Пластик местами имел толщину 1,3 мм. Ширину реза постарался уложить в  0,2 мм.

 

 

 

 

Друзья, всех приветствую!удалось немного поковыряться с лансерами: установил оптику, стекла, неожиданно долго провозился с сетками, т.к не было подходящих по размеру. Попробовал вырезать и покрасить значки ММС, получилось не очень, завтра попробую по ним смывкой пройти и прикинуть на сетку, но возможно придется делать новые

Добрый день, решил попробовать свои силы в постройке мотоциклов. До этого еще не собирал двухколесных друзей, но коллекцией коробочек уже обзавелся.
Для дебюта в 12-м масштабе открыл старый набор от Тамии - Ducati 916. Прототип известный.

 


 
Небольшой обзор содержимого набора:
 
Крупные кузовные элементы.

 
Рама, выхлоп диски.

 
Двигатель и оставшаяся мелочь.

 
Декали, покрышки, шланги, винтики с пружинкой и фонарь. Отвертка, которую надо помещать на отдельный стенд и хвастаться количеством собранных мото от Тамии).
На ложке тест цвета кузова, ничего необычного - просто Ducati 916 Rosso.

 
Вместе с постройкой мотоцикла, проведу тест и самодельного стапеля для сборки (moto jig).


 

Всем привет!

Пожалуй открою первым мотосезон 2023.

Это мой первый конкурс за несколько лет пребывания на форуме.
 
Для конкурса была выбрана модель от Тамии 2005 года выпуска - Yamaha YZR-M1 '04


А внутри:

Литник A  с рамой, дисками и прочей мелочевкой.
 

 
Литник B с элементами двигателя, выхлопной системой и радиатором



Литник C с обтекателями (как ни старался обработать фото, все же трудно фотографировать белое на белом)



Также идет прозрачный литник с остеклением, покрышки, винты для сборки  и декали.





В постройке буду использовать следующие дополнения:

Металлическая вилка от Тамии



Сборная цепь от Top Studio 



Набор дополнений от Top Studio, включающий в себя смолу, металлические детали, фототравление, шланги и проводку.





Ключевым фактором выбора именного этого мотоцикла стала ливрея. Изначально мне не нравилась ни  одна ливрея 2004 года, но один раз я случайно наткнулся на декали от Renaissance  и понял, что это то, что мне нужно)



Поскольку на данный момент проектов в работе у меня нет, незамедлительно приступлю к сборке.
 
P.S. Фотографировать набор для обзора вышло довольно сложно, поскольку коробка и литники не влезают в мой фотобокс.
Далее качество фото будет получше.
 
P.S.S.
 
чуть не забыл, что для данного набора у меня так же есть карбон от Scale Motorsport
 

 
на остальные детали буду делать выкройки сам из запасов 

Всем привет, чтобы для себя закрыть тему с данным мотоциклом, решил собрать сразу две для меня интересных версии, т.к. когда-то триколор уже собрал. Содержимое коробок думаю всем известно, как и дополнений. Версия мартини будет с допами от китайцев, сенна с японскими допами, посмотрим, что получится.

Вырастил потолок и стойки. Будем подгонять.

 

 

 

 
Прочертил линии реза.

 

Что ж, пришла пора начинать резню. Полной картины предстоящего пока не имею, поскольку кит - это какой-то сложный пазл, который я собираюсь ещё сильнее разбить на фрагменты. Будем придумывать решения по ходу пьесы.

 

Немного поработал с кокпитом: все в грунт и запилил кусок каркаса безопасности.

 
Примерил это дело вместе с остеклением - пойдет.



 

Продолжаю потихоньку заниматься моделями, работа с.ка времени почти не оставляет...
Небольшой прогресс в постройке - кузова задул лаком, 4 дня отдыха и ожидания. Деки на дверные ручки использовать не стал, решил из покрасить полуматом х18. Далее скотч и покраска резинок и ручек. Черный кант боковых стекол получился не очень ровным, теперь буду исправлять кистями
 

Потихонечку делаю) Залил все грунтом. 
 
Сделал недостающий кусочек каркаса безопасности в кокпит


 
Поработал над деталями передней подкапотки

 
Подготовил много мелких деталей к окрасу

 
В итоге кузов в таком виде ждет нанесения LP70