AndPi65

Армия поклонников 3D печати растёт на этом форуме, поэтому поделюсь своей обновкой. Купил лазерную указку 405 нм. для мелкого ремонта выращенных деталей.
При печати задняя поверхность изделия выглядит не очень и некоторые углы замыливаются. Их я ремонтирую тем же фотополимером, из которого выращена деталь. Место нанесения нужно матировать для хорошей адгезии. Фотополимер очень текучий, поэтому для его поддержки на месте ремонта использую обрезок полипропиленового листа от пищевой упаковки. Также этим методом склеиваю воедино деталь, ранее напечатанную из нескольких элементов. Окончательное отверждение провожу в большой камере.

Наглядный видеоурок по спицеванию дисков
 
 

Еще немножечко жука.
 




 
Надеюсь, скоро доделаю, а то что-то затянулась сборка...

Я смотрю, тут прямо форум химиков. @AeroMax Люди пишут "эмаль", потому что это прямой перевод слова "enamel". В правилах смешивания красок на разных основах так обозначают краску на эмалевой основе. А уж какая конкретно химия там находится, никто не уточняет.

Я уже давал ссылку на статью про основы различных красок, которые используются в покраске настоящих автомобилей. Мне кажется, что она довольно полезная. Могу повторить. https://artmalyar.ru/materialy/vidy-avtomobilnyh-emalej.html

@John Wick Думаю на первом прототипе отработать все замечания и внести необходимые корректировки, поэтому супер детализации, как в Ниссане, здесь не будет. Потом уже, когда буду собирать ещё одну модель, в другой версии, можно будет поразвлечься. Вероятно, следующей будет CSL.

Друзья, всем привет! Финальное обновление по модели. Расписывать больше особо и нечего, все это время с переменным успехом подготавливала детали для сборки. Из всего осталось только добавить про повторители поворотников. Их имитация была вырезана из кузова еще в начале процесса, после выточила из остатков от другой модели сами стекляшки, размером с блоху)



Над отражателем тоже долго не думала, на кусочек пластика наклеила фольгу, проделала отверстие и сделала лампочки из тянутого прозрачного литника, покрасив их оранжевым клиром. В итоге вышло вот так:



На этом, собственно, и все. С лаком у меня все как всегда плохо, в этот раз даже шагрень нормально сбить не удалось. Если бы не это, была бы довольна результатом на 100%. Но т.к. сборка тянулась полгода (чистого времени ушло, конечно, меньше), то уже просто хотелось закончить этот проект. Модель обязательно перефотаю либо когда на улице будет тепло, либо, когда приобрету фотобокс. 



Усе, всем спасибо за внимание
 

Всем привет! Стряхну пыль с этой стройки, а то висяк этот с 20 года тянется. Чемпионат не дал нормально обновлять эту тему. 
Кузов был перекрашен, это я так напоминаю проделанные действия, из-за жёлтого пластика, и только уже в процессе сборки, я понял что нужно было полностью снимать старое покрытие и красить заново. Но да ладно уже , на будущее буду внимательней ))) 
Собрал оптику, она категорически отказывалась становиться на место, с задними фонарями вообще вышла интересная история, покрасил стёкла цветными клирами, и после установки фары слились с крыльями, их почти не видно было, и принял решение что у меня будут тюнинговые стёкла белого цвета с установкой цветных лампочек. 
Стёкла стали вообще без проблем, тут сборка особо не составляла сложностей. 
 

 

 

 

 

 
Собрал салон, он получился очень яркий и приятный. Может местами конечно не доработанный, Но после примерок выяснилось что видно только верхнюю часть торпеды, и сиденья. 
 

 

 
Собрал и немного прыпылил пигментами днище. 
 

 
 
Ну и как то так раз, и модель собралась .  Я целенаправленно не показывал колёса, а оставил их на самый последний момент. Это конечно на любителя, но мне нравиться. 
 

 
Ну вот и всё, все остальные фотки выложу в готовых . 
Всем спасибо кто следил за этой стройкой.
Всем хорошего дня.

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Начал прикидывать кузов на шасси и собирать подвеску. Чёт меня смутила очень большая щель на задней арке и выпирающие колеса. 
Оставить так или что-то гнуть в рычагах, хз….  Надо посмотреть как собрано у других. Сравнил с оригиналом, вроде тоже щель… 
 

 

 

 

 
 

Всем привет! Времени свободного стало побольше и сборка идет побыстрее, хотелось бы закрнчить за праздники, но посмотрим как пойдет. Кузов в лаке, кокпит готов. Из основного остается полировка и подкапотка. Спасибо за внимание)

@4auka В работе. Косяков появляется полно по ходу такой спешки, и они здорово мешают, сбивая планы. Ночью, например, петля поломалась от случайного задевания при полировке капота. Кузов до утра полировал. Если не терпится посмотреть на процесс, тогда вот. И прошу меня до полуночи не беспокоить. Если успею, то успею, а если нет, тогда увидимся в 2022-м.

Всем привет!
Так случилось, что в этом году я был не самым прилежным моделистом и под елкой новых коробок не будет. Но, чтобы совсем уж не было стыдно и окончательно не выпасть из движухи, давайте хоть стихотворение расскажу картинок с выставки покажу 
Аккурат между штаммами дельта и омикрон у нас прошла международная выставка пластиковых моделей IPMS 2021. Хотя и не особо международная в этот раз, с прививками, штрихкодами и масками, с гораздо меньшим размахом, но все таки состоялась и за два года, прошедших с прошлого подобного мероприятия, народ успел намоделировать много чего интересного.
Сразу придется извиняться за качество фотографий. Нормальной камеры с собой не было, попытался отобрать лучшее, что получилось снять на телефон.
 
Для начала все как мы любим... машинки...

 
Хит сезона. Этих Альф штук 5 минимум было


 

 

 

































































































 
А вот эта моделька меня улыбнула... чую пора поднимать старые темы из небытия :) 
 
Ну и всякого разного понемногу...
 






 
Абсолютно потрясающие диорамы. Размер человеческих фигурок примерно 5мм



 















 











 
Ну и, пожалуй, самое интересное после авто тематики направление для меня - это роспись фигур и всяких бюстов. Вот уж где глаза разбегаются от разнообразия















 
 
Завтра (вернее уже сегодня) отсортирую и добавлю конкурсную часть, там тоже будет на что посмотреть 

Решил всё-таки выкроить время из этого сумасшедшего марафона и отснять движок, повесив его на подставку.

 

 

 

 

 

Чемпионат подходит к концу. По моему скромному мнению, вышел отличный сезон со множеством интересных и качественных работ. Хоть финальных результатов еще нет, но хотелось бы поблагодарить организаторов за такую движуху и конкурсантов за поддержку этой движухи. Жаль, что пропустил первый этап, т.к. узнал о чемпионате уже на финише этапа. Буду ждать следующего сезона.
 
Возможно, следующие моменты уже обсуждались ранее, но у меня возникли следующие мысли по поводу организации возможных будущих чемпионатов:

1) Соревновательный момент. Понимаю, что не все участвуют ради призов или борьбы за первенство, но для кого-то это может быть дополнительным интересом и фактором участия. Количество конкурсных работ от одного участника не ограничивались одной. Это хорошо со стороны контента. А вот то, что количество баллов, полученных работами одного автора суммируются в итоговой таблице чемпионата, мне видится не совсем правильным решением в плане борьбы за чемпионство. Т.к. плодотворные моделисты заведомо впереди планеты всей ) В данной ситуации я бы предложил по результатам этапа учитывать в турнирном зачете количесто баллов за одну лучшую работу каждого автора. Таким образом будет соблюдаться некий баланс. А авторы множества моделей тоже будут не в обиде, т.к. остальные их работы, попавшие в очковую зону, не позволят конкурентам набрать эти самые очки ) Так будет повод собирать максимально качественные модели )

2) Тематический момент. Могу себе представить, насколько непросто придумать тему и условия для этапа, чтобы она была достаточно обширной для привлечения большего количества участников. Да, Скайлайны нравятся многим, но далеко не всем. В четвертом этапе не принимал участия исключительно из-за узкой и вообще не интересной лично мне тематики. Но это все мои личные заморочки. Конкурсант волен сам решать, соглашаться или нет с условиями конкурса, но хотелось бы более обширных тем для творения.

3) Сезонный момент. Третий этап был мягко говоря не самым лучшим. Как мне кажется (креститься не буду), это связано с летним периодом. Тема ведь была интересная и открывала огромную поляну для творчества. Заявлено было немало интересных и сложных проектов, но до финиша дошло крайне мало. Возможно, на третий этап стоило бы определить более лайтовые темы (правда, даже самую лайтовую тему можно легко первратить в мега-задумку и адский долгострой, но это уже проблемы автора). Как пример - "Назад к истокам", сборка "изкоробки" без каких-либо допов, только то, что лежит внутри кита (идея не моя, если что, такое было в одной из групп ФБ)

Извиняюсь еще раз, если это все уже обсуждалось. Высказал свое мнение, не более того. Вроде бы это не противоречит правилам форума )

Михаил! С Днём рождения! Здоровья, здоровья, финансовой стабильности и творческих успехов в работе и хобби!

Теперь мне не до частых обновлений, успеть бы всё собрать. Пара фоток рабочего процесса, и, возможно, до финиша больше обновляться не буду - некогда.

 

Всем привет! 
Это предпоследнее обновление, дальше будет только готовая модель. 
Прошла женитьба, как по маслу, всё стало на свои места. 
 

 
Подготовил колёса к установке. 
 

 
Ну и теперь мы на колёсах. 
 

 

 
Дальше навесная мелочь, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет, добавлю прогресса за неделю. Продолжились работы с карбоном и деками. Много времени отнял задний спойлер, он дан одной деталью, что с одной стороны хорошо-конструкция жесткая, с другой-не очень удобно карбонить, но деваться некуда, готов. Кокпит внутри тоже закарбонил и по низу также пустил карбон.








Деки на кузов готовы, с ними пришлось тоже повозиться, как уже писал выше, сильно подсохли, очень не хотели размягчаться. Остался карбон еще кое где прилепить, но это уже молочи. Где сзади недокрашено днище, там будет карбон)

Всем привет!  
Маленькое обновление. )))  Моделька начала обрастать разными детальками. 
Все стёкла заняли свои места, боковые стёкла сделал все отдельные, и все приопущены на разную высоту. Так мне захотелось ))) 
 

 

 

 

 
Установил задние отражатели 
 

 
И вот вся семья в сборе и готова к воссоединению, думаю что всё пройдёт без приключений. 
 

 
Всем хорошего вечера! 

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.

Не, пока это первый счастливчик, когда я его на фото сверху увидел )))

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая феерия! Что-то понравилось, Васе, а что-то Кате, а что-то никому не понравилось, но выложу всего понемногу, чтобы кто-нибудь вдохновился и развил идею до максимальных оборотов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем мирного Мира, крепкого клея и невредных допов!

Большое спасибо за экскурсию!

через 10 лет освежил встречу с поршами в одноименном музее при фабрике. Нафоткал кучу референций, в некоторых местах на четвереньках ползал )))