lloegr

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Приветствую всех! Пришло время приподнять тему.
После петель капота я решил отвлечься и быстренько собрать ходовую часть и салон.  Однако это самое "быстренько" растянулось на три месяца, хотя, вроде, ничего грандиозного и не сделал.
Итак, покрасил днище

 
Потом я  обратил внимание вот на эти детали

 
в инструкции по сборке они названы как traction bar. Отыскав их фото, я решил немного доработать детальки

 
получилось вот так






 
при доработке использовалась струна и мастерклабовская продукция. Затем установил это все на задний мост


 
После этого пришел черед магистралей на днище. Для них я использовал хорошо известную многим проволоку для бисера

 
ну и соединил все вместе



 
Приблуда у  бака в инструкции называется "электрическая топливная помпа". Фото конкретно Камаро с этой штуковиной я не нашел. Скорее всего, вряд ли обе магистрали подходят к ней, но на имевшихся у меня фото вот именно эта часть не видна.
Настала очередь салона

 
За декали спасибо Анатолию (Tolibass), за идею с колечками на приборах - Юрию (yura1961)
Двери

 
Окантовка - BMF, "деревянные вставки" - самоклеющаяся пленка (остался кусочек с тех времен, когда я  дома двери межкомнатные оклеивал). Она хорошо клеится, но толстовата и режется не очень хорошо.  Поэтому для приборной панели я ее не решился использовать.

 
После покраски рычаг переключения скоростей и рычажок на рулевой колонке показались мне слишком массивными,  поэтому  их переделал


 
Все в сборе




 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Модель завершена уже какое-то время. Публикую скромный фотосет.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Всем привет!
 
 
BMW 02 серии - это компактные автомобили, выпускавшиеся в 1966—1977 гг., считающиеся прямыми предками третьей серии BMW. Версия 2002tii оснащалась рядным четырёхцилиндровым двигателем M10 объёмом 2,0 литра и мощностью 130 л.с.
 

 
Как только прошлой весной Хасегава анонсировала выпуск этой машины, я сразу же загорелся огромным желанием её собрать. Спустя полгода с момента анонса она оказалась у меня, и началась её постройка, а ещё через два месяца практически постоянной работы она уже была готова.
 
Поскольку WIP'а я не вёл, процесс постройки со своими комментариями выкладываю под спойлером.
 
 
Спасибо за внимание 
 
 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .