pozi.tiff

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

@pozi.tiff Плохо ищешь. Вот, что я нашёл за одну минуту http://www.cityturbo.com/forums/viewtopic.php?t=3468

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Друзья, всех приветствую.
 
Решился предложить вам помощь в изготовлении каких-либо деталей для ваших моделей в виртуальной среде.
С развитием технологий 3D печати появляется альтернативный выбор между ручным изготовлением детали из подручных материалов, или ее печатью. Услуг печати в интернете достаточно много. Остается только заиметь цифровую модель, по которой этот принтер и будет воссоздавать объект в реальности.
 
Т.к. этой темой я увлекаюсь достаточно давно, и уже есть определенный опыт, в т.ч. и на этот форуме, готов помочь оцифровать деталь для модели.
 
По каким элементам уже есть опыт:  
- Колеса
- Детали подвески
- Детали мотора
- Простые элементы кузова
- Детали салона
 
Нарабатываю опыт по моделированию деталей со сложными геометрическими поверхностями (кузова, накладки на кузова типа "wald body kit" и т.д.). Поэтому за них пока не берусь.
 
С учетом моих возможностей и средств данный процесс можно разделить на следующие этапы:
- Создание детали по чертежам (самый простой и быстрый вариант)
- Создание модели по фотографиям или картинкам (в зависимости от геометрии, при наличии изображений с разных ракурсов задача упрощается)
- Создание модели по вашим замерам (вы присылаете ключевые цифры замеров)
- Передача детали для измерений (я сам сделаю замеры и воссоздам геометрию близкую к оригиналу, насколько это получится)
 
Принтера у меня нет. Этот вопрос на вашей стороне.
 
По времени четких рамок нет, потому как я это делаю в свободное от семьи, работы и других занятий время: т.е. ночью :-)
 
В приоритете детали, из-за которых "встал" WIP. Такое часто происходит из-за того, что деталь из коробки сломалась, испорчена химией и т.п.)))
 
Пишите ЛС. Детали процесса уже подробно обсудим.
 
С интересом выслушаю ваши комментарии или критику (но только конструктивную) по моему предложению.
 
Пример работ (будут обновляться):
 
- Передний и задний бампера, "бивень" решетки радиатора по фотографиям из открытых источников и с замером кузова в местах посадки для @RBPencil

 
- Колпак колеса и решетка для @lexer

 
- Выпускной коллектор Jaguar XJR-9LM Tamiya

 
- Колесо BMW Breyton с шиной для @e36Evgen
 

 
- Колесный диск Alpina Classic II для @xrofti
 

 
- Колесо VW Kübelwagen для @RBPencil
 

 
- Колесный диск Ford Explorer 1998 для @Driver
 

 
 
 
Для собственных нужд

 
 
 

Я прооосто з-з-заикаюсь 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Это не мой вариант  
Все-таки хочется видеть автомобиль именно из фильима.
А тем временем дорезал остальную расшивку, срезал провода с левой стороны:

И прошелся шпатлей по тем местам, где дрогнула рука и сорвался скрайбер:

 
Плюс зашпатлевал ненужный выступ на капоте:

 
Место под номерной знак должно быть утоплено, а на модели оно наоборот - выпуклое:

 
Вырезал, подклеил изнутри пластик:


 
А так же просверлил отверстия под лампочки. 

 
На сегодня пока все.
 

Доброго времени. Решил присоединится к данному конкурсу. Эх, давно я в них не участвовал И тема одна из любимых. В закромах почти все  кей-кары, ( и не только они) которые есть в пластике и подходят под условия данного конкурс. Но, выбор пал, именно на данный авто. Что примечательно, стройку данного авто, я видел только в конкурсных темах, и обе у нас на форуме. Значит будет еще одна !
Размеры данного авто 3420 x 1625 x 1470. что соответствует  условиям конкурса . 
Модель очень простая, под моторчик, собрать можно за выходные! Но, нам спешить некуда, у нас же есть 4 месяца ! В списке дел, замена всей светотехники отлитой в пластике. Прорезание ручек, подголовников на сидениях. Добавление ремней безопасности с замками. Попытаться изобразить магнитолу. Днище трогать скорей всего не буду, возможно заделаю пластиком, технологические отверстия предназначенные для моторицаии набора.
Фото коробки с литниками.

Касаемо того, что хочу получить. Есть два вида оббивки сидений, фото ниже.  Отличались ли они на машинах от комплектации или от года выпуска , я не в курсе. У тамии на боксарте, изображен авто с тряпичной (клетчатой) оббивкой. (Фото 1) Но, в самой коробке, салон дан виниловым с продольными швами (фото 2). Мне же симпатичен тряпочный салон, да и выглядит он интересней. Вот его я и постараюсь воспроизвести.


   
 
 
 
 
 

Касаемо выбора цвета авто, только заводских цветов было 12! После долгих раздумий, каким я его хочу видеть у себя на полке. выбор пал вот на эти 2 варианта
 
Первый

 
Второй. ( самый первый на фото)

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Всем привет. 
Пока сижу на больничном - появилось немного свободного времени. Чтобы не пролёживать это время перед телевизором - решил заняться постройкой ДеЛореана. Т.к. времени после больничного останется мало - постараюсь оперативно построить этот легендарный автомобиль, без ухода в сильную детализацию, иначе этот проект опять уйдет в долгострой.
Итак, решил начать с кузова:




 
Расшивка тут совсем не глубокая, боюсь, что при покраске зальется. Поэтому прорезаю ее, почти насквозь:


 
Сравнение до:
 
И после:
 
Осталось еще левую дверь прорезать, но решил сделать перерыв - и так потратил пару часов на ее.
 
И конечно же, срезаю имитацию проводки. Буду делать из проволоки. Сильно места среза не обрабатывал т.к. они все равно потом закроются:


 
 

Всем привет!  Немного поработал с кузовом. Хочу немного оживить модельку. 
 
Вырезал боковые воздухозаборники


 
Прорезал капот
 

 
Вырезал глухую заднюю стенку 
 

 
Подогнал немного крышку багажника. 
 

 
И тоже вырезал глухую часть. 
 

 
Вот пока всё. Думаю дальше будет не менее интересно. 

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

ФИНАЛ! 
 
 
Самое сложное в Lowrider это покраска! И тут не обойтись без эскизов и помощников, в лице попугая сына, который успел изрядно потрепать собранные модели. Пришлось мутить боксы и стекла.
 

 
Эскиз сделан, методики опробованы. Погнали красить!

 
 
Ждем неделю, можно развлекаться масками: 

 
Маска раз:

 
Дуем серебристой ближе к внутреннему контору:

 
Берем розовый и дуем на внешние контуры:


 
Снимаем маски с серединных элементов, наносим новые маски:


 Делаем разметку, она пригодится.
 
Наносим эффекты:
Здесь я в центре еще дунул полоску "табаком".
 
 
Для чешуек пришлось сделать пробойник из латунной трубки:
 
Результат:

 

 
Химия
 
ВИП на этом заканчивается.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:

Здесь видно два косяка, первый маской немного подняло краску и я не заметил, и второе забыл на полке в салоне серебристую подложку дунуть.
 

Темным конечно перестарался((( но обратного пути нету.
Это не шегрень, это так оствечивает.
 

Коцку на клапанной крышке заметил уже на фотографии(((
 

На фарах пролил немного смывкой вокруг стекляшек, кажется стало лучше.
 

Руль, согласен, в другой бы немного оттенок золотого стоило бы.
 
Электрофикация:

 
 
З.Ы. Я собой очень доволен! Косяки конечно есть, но это вершина моего творчества. Лучший лак в моей жизни! Я не стал полировать, потому что "лучшее враг хорошего", да и ссыкатно - опять протру. Надо пробовать 2К.
Поткапоткой не морочился, все силы на внешний вид!
 
З.Ы.Ы. Про капот не пишите, там одно ухо сломано и его постоянно перекашивает при перемещении модели, а я забывал его поправить, простите.
Остекление не отходит, оно просто толщиной 3-4 мм и на радиусе имеет огромное искажение.


 
 
ФАК! Последние 3 фотки продублировались, и ни как не хотят убиратся((((   @AxelGTR почини!)))

Вырвал все-таки час времени на моделирование и решил сделать колеса сегодня, а не ждать завтра. Уж сильно хотел посмотреть на результат! 
Высверлил вентиляционные отверстия в дисках, вставил ниппеля и выкрасил в необходимой цветовой гамме.