Tolibass

Всех с заслуженными местами!

Поздравляю победителей!

Приветствую всех! Пришло время подвести итоги конкурса "Disco Inferno". По традиции, победителей выбирали 3-е судей независимо друг от друга, затем голоса складывались. Давайте посмотрим, что получилось. Для начала немного рецензий.
 
Судья №1
 
Судья №2
 
Судья №3
 
Итоги
3-е место - Роман ака @John Wick

Lamborghini Countach, 25th Anniversary. WIP
 
2-е место - Алексей ака @Мегакрис

Ferrari F-40. WIP
 
1-е место - Анатолий ака @Tolibass

1977 Mercedes-Benz 450 SLC. WIP
 
 
Приз зрительских симпатий
С результатом 38 голосов уверенную победу в зрительском голосовании одерживает Алексей ака @Мегакрис !
 
Поздравляем всех участников и победителей! Администрация выражает признательность и благодарность всем авторам, принявшим участие в конкурсе =)
 
Для получения призов и грамот, пожалуйста, обратитесь в ЛС ко мне или Валентину aka @valek.

И снова очередной апдейт. Собран салон, готов кузов и днище с навесным.
Осталось это всё вместе аккуратно объединить.













 
PS: брал на пробу акрилы AMMO MIG от Хименеса, не доволен категорически. Они смываются уайт-спиритом, акрилы...смываются эмалевым растворителем. Погуглил, я не один такой, соответственно, ни о каких полноценных везерингах с такой краской говорить не приходится. И пахнут они гуашью, натурально. Хз из чего их там делают, но по мне - худший акрил из всех мною пробованных.

Спасибо парни!
естественно ,я собирал в 24 и формулы в20м))
через это и пришёл в 43й.
Во первых 24й не коллекционируют , весь мир сидит на 43 или 18м , во вторых ограниченый ассортимент, тамия сделала формул 15 ,а тамео в 43м уже перевалило за 500 наверное , ну и потом чем больше масштаб тем лучше  должна быть проработка и так далее, а это все время и не доделанные проэкты. А 43й это компромис , авто узнаваемы и всем все понятно ,в тоже время упрощены в силу масштаба .
в общем я нашёл свою нишу?

Так я сделал, не показал просто. 

Класс! Как всегда! 

McLaren MercedesMP4-98T
Kit tameo 1/43
Болид был построен для того чтобы использовать как гоночное такси, Хаккинен даже лайкнул ,наверное вспомнил как гонял на нем?
 

Bugatti T13
Kit MCM 1/43
за основу было взято это шасси ,но с некоторыми доработками

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. 
Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы...
Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо.
Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал ))

 
Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))

 
Следующим этапом я занялся подготовкой сидений. Покрасил в чёрный матовый цвет, добавил травления, нанёс декальки и родной белкитовский карбон на спинку и покрыл его глянцевым лаком. Карбон не очень понравился в том плане, что, после покрытия лаком, он практически полностью потерял карбоновую структуру. Произошло это из-за того, что он слишком тёмный и у него очень маленькая разница в цветах в карбоновом узоре.

 

 

 
И в завершение работы с сидушками - сделал ремни. Травление использовал, также, из родного набора и вот оно мне очень понравилось - обрабатывается легко и размер идеально подходит для родного же материала для ремней.

 
После этого я решил покрасить и пройтись смывкой пол салона. Поскольку он должен быть слегка глянцевым, я решил использовать белую глянцевую краску от Зеро и сделал я это зря. У неё оказалась очень плохая укрывистость и постоянно образовывалась манка в углублениях. Поэтому я шлифанул манку, где она появилась, покрасил пол белой матовой краской от Сплэш и уже поверх дунул слоем глянцевой зерой и прошёлся по рельефу смывкой. Получилось вполне сносно.
Ну а дальше оставалось просто собрать все покрашенные детали. Из дополнений использовал только несколько проводков и шлангов, поскольку детализация и из коробки довольно хороша.

 
 
 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
Установка центральной панели на этом этапе было второй ошибкой, поскольку собранный каркас установить оказалось невозможно. Поэтому я оторвал панель, установил каркас... и это тоже не сильно улучшило ситуацию - теперь устанавливаться на своё место отказалась центральная панель )))
Почесав репу и прикинув варианты, я просто вырезал небольшой кусок "трубы" из каркаса, установил панель и аккуратно вклеил кусок каркаса на место.
Если не присматриваться, получилось практически незаметно ))

 
Ну и всё - этот этап завершён!

 

 

 

 

 

 

 
Дальше можно приступать к финальной сборке кузова и, собственно, модели в целом.

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP 

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Просматриваешь постройку, и аж не верится что это тема Михаила))), лак, декали, полировка, а потом возвращаешься на две страницы назад, и такой, да нет, его тема, а потом опять вперёд и снова не верится))))) 

Это акрил-уратановый лак, теоретически такой тип лаков более твердый, чем обычные нитро и акрилы.
 

Пропёк кузов в камере в течение 16,5 часов при температуре 50 градусов. Старый лак никак не хотел твердеть. Отполировал бока и крышу.

 

https://scaledworld.net/volvo-282-2019
 
Толя, всё в наших руках!
https://www.modelcarsmag.com/forums/profile/16494-miksu/?do=content&type=forums_topic_post&change_section=1
И конечно же, работа Владислава.
 

Новая ливрея подъехала - ее то я и ждал 

Благодаря Алексею, @Мегакрис, стал обладателем двух бычков:

Плюс за Дайтону !  Шикарный кит. 

Толя, я красил обычным 2к Duna 5000, хваленым зеро и gx 100. Про глубину скажу сразу, особых отличий я не заметил. В итоге отдал предпочтение ганзе, он дает большую усадку и переливы практически отсутствуют, а если образуются, всегда легко можно убрать. Если какие то огрехи в покраске, всегда легко можно подкрасить и тд, без боязни, что где то может пойти не так. Ну и полировка, 2к лак в большинстве случаев протирал всегда, от усердия, ганзу за все время только раз, но в лубом случае, выбор материалов зависит от удобства работы с ним. А 18 мл лака развожу 1 к 3 и получаю почти 60 мл лака, на три модели, если без фанатизма, хватает.

Круто! Что то фон до боли знакомый.   Лёш если можно ,честное и откровенное мнение про лак. 

@Tolibass 

 
Я думаю с этой жидкостью ты знаком. Отличная вещь.
Полируется легко, но всё- таки, как мне кажется 2к даёт большую глубину. 

@Tolibass Анатолий, не за что.