Kryptonyte
-
Публикаций
1291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Kryptonyte
-
Ура! Как же хорошо то, что хорошо кончается)
-
Артём, привет. Карбон отправишь мне письмом заказным? Напиши в лс номер карты, пожалуйста
-
Почему эта обычная R8 единственная в России? Что в ней уникального? в моем городе 1,5 млн-нике их 2 не считая 2 официальных салона Ауди с 4-мя R8 в витринах шоу-рума
-
Тему нужно поправить «конкурс SC”
-
Она бесподобна! -
Спасибо за подсказку! На самом деле завтра собираюсь зайти к отцу в гараж, если уж и там нет ничего подходящего, в чем я очень сомневаюсь, то тогда прикуплю трубчатый профиль из пластика от местного ZIP, ну или воспользуюсь бесчисленными запасами антенн от магнитофонов)
-
У меня все есть для нарезания колечков из трубок, но где вот взять сами трубки?
-
Толя, спасибо. Попробую колечки сообразить. При постройке буду использовать смоляные диски ScaleProduction - 17 номинальный размер + резина из набора MMC 6 Evo (вроде) - приставил просто в передних арках для понимания. В задней арке виднеются сток колеса - они просто ужасны...в мусор их
-
Спасибо, ребят! Не сижу на месте, несколько доработал кузов - выпилил отражатели в передних ПТФ/поворотниках, аналогично поступил и с задней оптикой, срезал ручки дверей, прорезал расшивку, накосячил скрайбером....исправил... У меня 2 вопроса более опытным и смекалистым моделистам: 1. Как мне организовать кольца на колодцы приборов? Ничего простого в голову не приходит( 2. Хочу оживить немного дверные карты. Выпилил одну, а идей нет(
-
964 — это очередная машина компании Porsche, построенная в концепции, предложенной ещё в 1930-х годах самим Фердинандом Порше: заднемоторная компоновка и оппозитный мотор с воздушным охлаждением. Однако помимо общей идеи, 964-й стал наследником классическому 911 не только формально, но фактически являлся его глубокой модернизацией под новые требования активной и пассивной безопасности, а также всё ужесточающиеся экологические нормы. Модель была разработана с применением современных на тот момент технологий и конструкций: компьютерное моделирование, прочные стали и сплавы, постоянный полный при
-
Добавил
-
Причём этот набор дичайший раритет - видел его на аукционах за неприличные 20000 йен. Да я лучше все чемпионские раллийки Тамии куплю(уже) и соберу(пока не все)
-
Может лежит у кого в запасах не востребованные. Могу обменять
-
Все правильно говоришь! Есть ещё один вариант альтернативных деталей Marlboro для неё на HLJ
-
Видел только два адекватных ВИПа этой модели, один из них есть делал Стас ака StarSA. Удачи, отличный авто!
-
феррари пришла целой, спасибо!
-
Подумал, что Порше 1/12
-
Да, фары вышли плохо
-
Я за хром-полку и ган метал в середине. Я так делал уже
-
Не сдавайся, у тебя все ещё есть шанс собрать хороший аппарат. А так, вообще, моделисту все все мешает, как танцору хорошему....
-
Не вижу проблем совсем. Грунт высыхает за 30 минут (ганза+650 растворитель). Я его шкурю под водичкой 2500 зернистостью. Далее 4-6 сухих (именно) слоёв краски - высыхает за 35-40 минут. Опять под воду и шкурку. Если это сток - то в лак. Если это «racing», то сухой полуслой для декалей - за час он высыхает - можно наносить деки и приваривать их. Сушка. На след день можно лачить «по-взрослому»
-
Как же вы любите «регламентность», написано же с 1970 по 1989. ДОСТАТОЧНО!!! уже можно искать прототипы
-
Шикарно!
-
Да-да, чёрный! Просто бесподобный! Я выбрал для себя прототип 100%
-
Полез смотреть свою Фабию - точно. Так и есть(