-
Публикаций
1280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Активность репутации
-
Kryptonyte получил реакцию от Владимир Рыжов в [Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 956 Rothmans Tamiya 1/24
Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс.
Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов....
Немного информации о финише той самой гонки:
За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась дверь и это негативно сказалось на охлаждении мотора – Шуппан постарался минимизировать проблемы, но двигатель уже начал работать со сбоями. На пит-стопе Верн сменил Эл Холберт, которому и предстояло финишировать в гонке.
Во время своей смены Холберт заметил, что температура мотора приближается к критической и ему пришлось искать такой темп, который бы позволил ему добраться до финиша гонки. На прямой «Мюльсанн» Эл вынужден был всеми силами держать дверь, которая была сломана, и одновременно следил за двигателем, стараясь не дать ему перегреться. Из-за этого он уступил Дереку Беллу, ехавшему на второй позиции - две машины Rothmans Porsche шли с разницей в один круг.
Но Холберту предстояло ещё раз заезжать на пит-стоп для дозаправки, поскольку во время смены пилотов бензобак не пополнили топливом. Потеря времени в боксах ставила под угрозу победу, поскольку Белл, даже несмотря на проблемы на торможениях, мог ехать быстрее лидера.
Эл на последнем, как он думал, круге понял, что в системе охлаждения его Porsche 956 уже не осталось жидкости, но ему в таком состоянии мотора предстояло проехать ещё один круг до финиша. Холберт сумел стабилизировать двигатель, начавший работать с перебоями, и на первой передаче с полностью выжатым газом сумел доползти до клетчатого флага в 17 секундах впереди Белла! Сразу после пересечения финишной линии силовой агрегат на «Порше» Элла взорвался, и пилоту пришлось в буквальном смысле спасаться бегством от зрителей, которых в тот момент уже выпустили на трассу.
При сборке буду использовать 2 набора травления - один фирменный Tamiya и альтернативный ScaleMotorsport, и живые новые деки ST27.
-
Kryptonyte отреагировална Balu26 в [Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 956 Rothmans Tamiya 1/24
@Kryptonyte Дима отлично
-
Kryptonyte получил реакцию от Alexander G в [Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 956 Rothmans Tamiya 1/24
Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс.
Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов....
Немного информации о финише той самой гонки:
За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась дверь и это негативно сказалось на охлаждении мотора – Шуппан постарался минимизировать проблемы, но двигатель уже начал работать со сбоями. На пит-стопе Верн сменил Эл Холберт, которому и предстояло финишировать в гонке.
Во время своей смены Холберт заметил, что температура мотора приближается к критической и ему пришлось искать такой темп, который бы позволил ему добраться до финиша гонки. На прямой «Мюльсанн» Эл вынужден был всеми силами держать дверь, которая была сломана, и одновременно следил за двигателем, стараясь не дать ему перегреться. Из-за этого он уступил Дереку Беллу, ехавшему на второй позиции - две машины Rothmans Porsche шли с разницей в один круг.
Но Холберту предстояло ещё раз заезжать на пит-стоп для дозаправки, поскольку во время смены пилотов бензобак не пополнили топливом. Потеря времени в боксах ставила под угрозу победу, поскольку Белл, даже несмотря на проблемы на торможениях, мог ехать быстрее лидера.
Эл на последнем, как он думал, круге понял, что в системе охлаждения его Porsche 956 уже не осталось жидкости, но ему в таком состоянии мотора предстояло проехать ещё один круг до финиша. Холберт сумел стабилизировать двигатель, начавший работать с перебоями, и на первой передаче с полностью выжатым газом сумел доползти до клетчатого флага в 17 секундах впереди Белла! Сразу после пересечения финишной линии силовой агрегат на «Порше» Элла взорвался, и пилоту пришлось в буквальном смысле спасаться бегством от зрителей, которых в тот момент уже выпустили на трассу.
При сборке буду использовать 2 набора травления - один фирменный Tamiya и альтернативный ScaleMotorsport, и живые новые деки ST27.
-
Kryptonyte получил реакцию от Angel в [Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 956 Rothmans Tamiya 1/24
Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс.
Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов....
Немного информации о финише той самой гонки:
За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась дверь и это негативно сказалось на охлаждении мотора – Шуппан постарался минимизировать проблемы, но двигатель уже начал работать со сбоями. На пит-стопе Верн сменил Эл Холберт, которому и предстояло финишировать в гонке.
Во время своей смены Холберт заметил, что температура мотора приближается к критической и ему пришлось искать такой темп, который бы позволил ему добраться до финиша гонки. На прямой «Мюльсанн» Эл вынужден был всеми силами держать дверь, которая была сломана, и одновременно следил за двигателем, стараясь не дать ему перегреться. Из-за этого он уступил Дереку Беллу, ехавшему на второй позиции - две машины Rothmans Porsche шли с разницей в один круг.
Но Холберту предстояло ещё раз заезжать на пит-стоп для дозаправки, поскольку во время смены пилотов бензобак не пополнили топливом. Потеря времени в боксах ставила под угрозу победу, поскольку Белл, даже несмотря на проблемы на торможениях, мог ехать быстрее лидера.
Эл на последнем, как он думал, круге понял, что в системе охлаждения его Porsche 956 уже не осталось жидкости, но ему в таком состоянии мотора предстояло проехать ещё один круг до финиша. Холберт сумел стабилизировать двигатель, начавший работать с перебоями, и на первой передаче с полностью выжатым газом сумел доползти до клетчатого флага в 17 секундах впереди Белла! Сразу после пересечения финишной линии силовой агрегат на «Порше» Элла взорвался, и пилоту пришлось в буквальном смысле спасаться бегством от зрителей, которых в тот момент уже выпустили на трассу.
При сборке буду использовать 2 набора травления - один фирменный Tamiya и альтернативный ScaleMotorsport, и живые новые деки ST27.
-
Kryptonyte получил реакцию от Juri в [Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 956 Rothmans Tamiya 1/24
Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс.
Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов....
Немного информации о финише той самой гонки:
За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась дверь и это негативно сказалось на охлаждении мотора – Шуппан постарался минимизировать проблемы, но двигатель уже начал работать со сбоями. На пит-стопе Верн сменил Эл Холберт, которому и предстояло финишировать в гонке.
Во время своей смены Холберт заметил, что температура мотора приближается к критической и ему пришлось искать такой темп, который бы позволил ему добраться до финиша гонки. На прямой «Мюльсанн» Эл вынужден был всеми силами держать дверь, которая была сломана, и одновременно следил за двигателем, стараясь не дать ему перегреться. Из-за этого он уступил Дереку Беллу, ехавшему на второй позиции - две машины Rothmans Porsche шли с разницей в один круг.
Но Холберту предстояло ещё раз заезжать на пит-стоп для дозаправки, поскольку во время смены пилотов бензобак не пополнили топливом. Потеря времени в боксах ставила под угрозу победу, поскольку Белл, даже несмотря на проблемы на торможениях, мог ехать быстрее лидера.
Эл на последнем, как он думал, круге понял, что в системе охлаждения его Porsche 956 уже не осталось жидкости, но ему в таком состоянии мотора предстояло проехать ещё один круг до финиша. Холберт сумел стабилизировать двигатель, начавший работать с перебоями, и на первой передаче с полностью выжатым газом сумел доползти до клетчатого флага в 17 секундах впереди Белла! Сразу после пересечения финишной линии силовой агрегат на «Порше» Элла взорвался, и пилоту пришлось в буквальном смысле спасаться бегством от зрителей, которых в тот момент уже выпустили на трассу.
При сборке буду использовать 2 набора травления - один фирменный Tamiya и альтернативный ScaleMotorsport, и живые новые деки ST27.
-
Kryptonyte отреагировална oleglorenz в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Финальные фотографии Мицубиси Галанта + Видео
Спасибо за просмотр:)
Детальные виды:
Виды сверху:
Днище:
Салон:
С пылью не удалось справиться, она постоянно налипает, гадина. Но да ладно, видео типа бонус)
-
Kryptonyte отреагировална oleglorenz в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] McLaren Senna
По условиям конкурса, выкладываю фото. Спасибо за просмотр
всё кликабельно.
Общие виды:
Днище, кому интересно.
Эту фотку вообще я поворачивал, хм.. Надо ее против часовой стрелки на 90° повернуть )
Немного деталей
Салон
Еще снял видео в большом разрешении 60fps , чтобы суперчетко)
-
Kryptonyte отреагировална kolucci в [Чемпионат SC] [Этап 2] Ford Fiesta RS WRC 2017 (Belkits 1/24)
Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Попробую таки стартануть на втором этапе с Ford Fiesta RS WRC 2017, которая принимала участие в Ралли Монте-Карло 2017. Пилот: Себастьен Ожье (Франция). Штурман: Жюльен Инграссия. Результат: 1 место.
Кит:
В качестве допника: фототравление от Hobby Design
Фото реальной машины:
Хочется, чтобы получилось красиво)
Всем удачи!
-
Kryptonyte получил реакцию от Balu26 в [Чемпионат SC] [Этап 2] Toyota Corolla WRC
Диски в этом наборе бесподобны!
-
Kryptonyte отреагировална Balu26 в [Чемпионат SC] [Этап 2] Toyota Corolla WRC
Привет всем!
Ну что попробую поучаствовать во втором этапе, надежд не питаю на то что успею закончить, т.к. я не особо фанат гоночных машин и к тому же альтернативные декали которые были куплены еще ой как далеки от меня и с тем как сейчас работает доставка очень сомневаюсь что они успеют приехать. Но......, буду пробовать.
Итак сами декали:
ну и сам набор который не тронут пока рукой моделистов :
Всем удачи!!!
P.S. Да начнутся МОДЕЛЬНЫЕ ИГРЫ!!!!
-
Kryptonyte отреагировална Dina в Mitsubishi Lancer Evo V WRC
Приветствую, коллеги) Как же быстро летит время. Кажется, только вчера объявили о начале чемпионата, а потом вжух, и вот уже 2й этап наступил.
Собирать буду Mitsubishi Lancer Evolution 5 от тамии. Кит довольно известный, в особом представлении не нуждается) Скажу только, что покупала я его как тренировочный, чтобы учиться работать с декалями *звуки паники*. А еще это будет моя юбилейная, 10-я модель по счету
Фото коробочки:
Содержимое:
Ну и чтобы собирать было еще веселей, приобрела набор дополнений от Hobby Design:
Этот этап для меня будет самый волнительный, потому как это мой первый спорткар. Ну и лист с декалями заставляет меня нервно хихикать
Еще очень прошу помощи с поиском фотографий прототипа, в частности интересует днище и салон. Заранее спасибо!
-
Kryptonyte отреагировална Makinen_SWRT в [Чемпионат SC] [Этап 2] BMW M3 (E30) '91
Добрый день, уважаемые коллеги. С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.
Чтобы разнообразить коробочный вариант, мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать.
Так давайте же на старт. Спасибо за внимание.
-
Kryptonyte отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Ну что, первый этап я слил. Чуда не произошло. Второй этап такой же короткий, и модель я выбрал посложнее, зато она имеет правильные пропорции и качественное литьё. По крайней мере, эти вопросы при сборке решать не придётся, и в 3D ничего достраивать не планирую. Итак, строить буду McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing от Fujimi. Изначально кит я покупал под перепил в гражданскую версию, но потом его стало жалко, и под перепил был куплен такой же кит, но в варианте Spa 24h Race #60. Он тоже подошёл бы под условия конкурса, но там простенькая ливрея, и он уже пущен под нож.
Данный автомобиль, судя по информации с этого сайта, участвовал в восьмом этапе японского чемпионата All Japan Grand Touring Championship в 2015 году.
Опять же, судя по информации с сайта, автомобиль до финиша не дошёл из-за аварии.
Вот такая весёленькая коробочка, купленная в июне 2016 года.
На фоне теперь уже вчерашней даты.
Литники пока в пакетах.
От кузова, правда, часть ненужных усилителей я уже откусил.
Вот такая огромная декаль, почти во всё дно коробки.
Немножко афтемаркета, который тоже был куплен давно. От упаковки допов салона оставил только обложку, чтобы всё умещалось в коробке с китом.
-
Kryptonyte отреагировална John Wick в [Чемпионат SC] [Этап 2] Ford GT LM 2017 (Revell 1/24)
Добрый день, буду участвовать во втором этапе с моделью Ford GT третьего поколения, разработанной для гонок на выносливость, спустя 50 лет после первой победы компании Ford в Ле Мане. Сначала была создана гоночная версия, а затем уже гражданская для омологации.
Хотелось бы построить победителя Ле Мана 2016 года в категории LMGTE Pro с бортовым номером 68. Смущает один момент: на коробке написанно 2017, но декали показывают составы именно 2016 года.
В качестве дополнения буду использовать набор фототравления Studio 27. Возможно сделаю открывающуюся водительскую дверь, используя наработки для гражданской версии.
-
Kryptonyte получил реакцию от PETERSON в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte получил реакцию от Driver в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte отреагировална StarSA в Обзор наших коробок
Вот какая штука ко мне сегодня приехала
Посылка с 1999 шла 106 дней, из них 90 она плыла из Японии во Владивосток.
Коробка, конечно, огромная, занимает половину кухонного стола.
-
Kryptonyte получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte отреагировална Heil_Max в [Чемпионат SC] [Этап 2] Ford GT Le Mans 2017
Здравствуйте Коллеги. Вот и наступило первое апреля. Время весны, цветов, тепла и второго этапа. На данный этап я решил выбрать Ford GT от фирмы Revell.
Основными критериями выбора наборы были: набор достаточно новый, 2018 года проектирования и тот момент, что если я что-то сломаю детали или убью декали, я их могу бесплатно получить от Revell в максимально короткие сроки.
Коробочка с боковой загрузкой набита плотно, и будоражит воображение количеством деталей, на первый взгляд. Вообще при осмотре литников создалось такое ощущение, что модель создана совместными усилиями американского и европейского подразделений компании. Но больше отсылка идёт к Америке, Форд все таки....
Кузов состоит из двух частей, где стыкуется передняя и задняя части. При первой же попытке соединить не просто и приходится прикладывать усилия. Придётся где-то подпилить....
Детали шасси и мотора. Проработка вроде не совсем плохая.
А вот здесь ждал первый сюрприз. Серьезно??? В 2018 то году.... И как становится понятно, подвеска у модели отсутствует, от слова совсем....
Отливка не плохая, но местами подмыленная, на мой взгляд....
Детали внутреннего мира автомобиля. Торпедо состоит из двух частей, в кокпите отлиты сразу всевозможные блоки, и вместе с проводами, которые придётся срезать.
На остекление нужно обратить отдельное внимание. Нет, литниками слева мало кого удивить, а вот пакет справа! Основное остекление модели уже окрашено и лежит каждое в своём запаянном отсеке, что бы не поцарапались при транспортировке.
Резина мягкая, очень. Поэтому и форма их такая забавная:)
Огромный лист декалей, предлагающий собрать 4 разных болида. И в общем то для счастья не много надо, но...
Решил как вишенку ещё и травление прикупить. Ну, что бы вид был, да и некоторые детали заменить. Так же к данному набору прикупил краску от Zero Paints, правда краска для машины 2016 года, и на сколько она подходит, пока не выяснил.... В общих чертах как-то так.
-
Kryptonyte отреагировална valek в Флуд на тему Чемпионата SC
Друзья, поздравляю всех с окончанием первого этапа!
Очень приятно видеть на финише аж 14 (!!!) законченных моделей! Все, кто строил и боролся - большие молодцы, нереальные красавчики и настоящие моделисты. А те, кто еще и финишировал, несмотря на все заверения скептиков, что 3 месяца мало, они заслуживают отдельного респекта и уважения
Сейчас ждем от вас финальные фотосессии в разделе "Готовые модели", а после для судей будет сложнейшая задача по распределению баллов, а у зрителей по выбору своего любимчика.
А еще хочу поздравить всех со стартом второго этапа и объявить его открытым. Темы можно создавать с пометкой [Этап 2]
Леди и джентельмены, заводите свои моторы! Удачи!
П.С. Все незавершенные стройки я перенес в раздел WIP
-
-
Kryptonyte получил реакцию от Juri в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte получил реакцию от Владимир Рыжов в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte получил реакцию от Balu26 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет
-
Kryptonyte получил реакцию от Брат Петерсона в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
За несколько десятков минут до окончания 1 этапа конкурса модель была собрана....скоро фотосет