Las710

Добавил фото с номерами.

Jaguar XK 150
Амr 1/43

Загорелся собрать 34 скай. За основу взял z-tune. Пока такие фото, более информативные в галерее по окончании проекта. Из допов только травлёнка от тамии.

Мою последнюю работу тоже мало кто лайкнул, пойду обижусь на всех и разведу небольшой говносрач. А я ведь старался, пилил там, строгал, чтобы лайков хапнуть побольше, чтобы все сразу полюбили и зауважали.... эх, нет веры в людей
 
Ну а если серьезно, я думаю кое кому здесь надо сходить подышать, и наверное даже на пару. Вы как в той поговорке: "Вместе тесно, врось скучно".
"Остановите, Вите надо выйти"
 

Фототравление на Эдсель




Забыл еще одну обновку. Ее я получил в подарок к НГ от одного хорошего человека.

Я поставил лайк не за косяк, а за цитату (тогда фото еще не было).  
Вот за эту
"если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо"
Ты просишь не стеснятся, а потом начинается полемика и обсирание тобой того, кто хоть слово скажет что-то против, пусть это и "враг" твой. 
Я тебе напишу сейчас один разочек и больше с тобой разговаривать не имею желания. 
Как моделист-колорист-маляр, ты отличный мастер. Ну со своими тараканами и пр завихрениями "днище я не делаю, салон никто не увидит, но зато порог на 100500 штифтах. А еще тормозные механизмы из 80ти деталек". Я, как коллега, уважаю твое мнение как индивидуума по этому поводу. Это твой выбор, ты молодец, что так качественно красишь, это определенно успех.
Но мое хорошее отношение к тебе перечеркнули твои выводы о моделизме в целом. Где ты изрек нечто -  "если ты плохо красишь(не так как ты), говно ты, а не моделись, иди убейся". Или когда ты пытался тыкнуть меня носом в кривую модель, якобы мою, а по факту, это я отдавал чужие поделки. 
Но поскольку за каждой моделью стоит ее автор, то и "лайкать", а скорее даже заходить в темы с твоими работами у меня желания нет. 
Я надеюсь что в жизни ты прекрасный человек, но в сети как-то не очень.  Но это мое личное мнение.

а только мне неудобно посматривать фотографии в галерее? Фотографии получаются мелкие, от силы на 10% от экрана, кнопки перелистывания по бокам от фото не работают (идут по кругу 2 фотографии, нужно выбирать на миниатюрах под фотографией). При нажатии на фото на следующую не перелистывает и не увеличивает. Из-за этого модели удобнее смотреть в теме форума, а не в галерее. Может я что не так делаю? пользуюсь оперой.

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

Летом ко мне пришла вторая модель - Leopard. Переоформил немного тему и поработал над одним из кузовов.

 
Кузов, который на фото в предыдущем обновлении, был покрашен TS-75 на белый грунт и покрыт глянцевым лаком, хотя и был изначально предназначен для Финика, но для него остался второй точно такой же. Сделано это было по причине того, что чёрный металлик закончился.
 
 
 
 
 
 

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

Есть, да, такой, у @Шеффа  вроде был/есть ещё.

Открою WIP по Porsche 959 от Tamiya

 
Признаюсь, при выборе модели подкупила цена набора + отличное качество японского производителя на фоне конкурентов. Да и вообще...это же 959, черт подери, один из легендарных автомобилей своего времени) Набор всем известный, но все же выложу фото литников, индивидуально упакованные в пакетики. Итак, начинаю потрошить коробку.
 
Два литника серого цвета с днищем модели, ванной салона, колесами и прочей мелочевкой


 
Остекление, прозрачное, без разводов и царапин

 
Резина с поликэпами

 
Крошечный листик с декалями

 
И конечно же кузов

 
В планах немного оживить двигатель, колеса, доработать оптику и все это дело аккуратно покрасить и собрать. Буду рад конструктивной критике, в т.ч. по ведению ВИПа и фотографиям.

@cuba_13 мало фоток, к сожалению.

 

@cuba_13 Я же говорил - только полный сток и ничего иного, даже резину поставил заводскую конца 80-х годов, каким то чудом нашлась практически новая.
Из колхоза только магнитола, которую я спрятал в бардачке и динамики, которые спрятались в корпуса от динамиков тех времен - хоть и не видно, но все равно чуть-чуть противно от новодела в машине

Прикупил себе модель в масштабе 1:1 - не более чем хобби, на повседнев есть современная рисовозка
1987 год, 45000 пробега, коричневый салон и заводское оснащение МПСЗ.

Буду строить большую машинку.
Кит от LS в масштабе 1/20.
Первое поколение. Автомобиль примечателен расположением двигателя, он стоит за сиденьями.
Авто почти феррари, но очень маленькое:-)
 
Кит простой по детализации, на первый взгляд геометрически верный, салон похож на прототип (дорестайвловая версия, похоже самой бедной комплектации)
 
Размер кита позволит проще провести доработки.
 
До начала сборки встал вопрос с колесами, так как масштаб не совсем типовой, решил использовать колеса большего диаметра. На фото 20" диски + натянута сток резина от какого то кита 1/24.
 
15" диски 1/20 с резиной от кита 1/24
 
Ралийные колеса 1/20
 
В итоге решил остановится на сток дисках, но с более тонкой резиной. Резя от кита 1/24, вроде Crown аошима. До коррекции вылета.

 
Теперь по тому что уже сделал:
Бамперу катастрофически не хватала длинны, из-за чего в дальнейшем, при шлифовке морда авто стала бы не верной. Решил проблему вклеив проставку 0,5-0,6мм пластика.

 
Далее выставить вылет, грунт для упрощения обработки.

 
Затем расшивка, частично полностью отсутствующая. Попутно сделать более четкие грани молдингов.


 
Окраска нравится такая. Но возможно будет и черно белая, пока не решил.

 

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal. 
 

 

"Кое что еще" подсохло и вот:
Для начала раз уж включил компрессор решил протестить покраску стойки, т.к. она в сборе было непонятно как эту конструкцию красить. Немного покумекав вышло вот что

Ясен-красен что мало светы, но лучше никак
Вторым вопросом на повестке дня стояло рулевое управление. По факту вариантов два: редуктор и трапеция на тягах и тупо рейка. Если с воплощением первого варианта проблемм не было, то как запилить РАБОЧУЮ рейку тот еще вопрос. Пару дней мучелся перед выбором: городить огород из тяг и креплений и в итоге промахнуться или придумать как заставить рейку ожить.
В итоге лень (а она как известно двигатель прогресса) взяла верх и на свет родилось это

Да, она живая. Манжеты сжимаются, тяги двигаются, и самое главное синхронно.
Специально для вас собрал ходовку

А чего этото там красненькое синеется? Да, я выбрал основной цвет для рамы и прочего железа и затестил его на рычагах.

Мне гуд!
Фото кормы. Та же ходовка с амортами и плюсом задний капот

Ходовка конечно же на иголочках, на финише будут болты. Вы же не хотите чтобы я тронулся умом все это собирая и разбирая по пять раз на дню.
На последок доработанный, но не законченный бензобак и акамулятор

Теперь точно все.

Машинка №3.
 
Добавлено: торцы заднего бампера и порогов с имитацией крепления, съёмные подкрылки, недостающий задний дворник с форсункой омывателя заднего стекла, ниппели, антенна, дверные замки, ремни с замками в салон, замок зажигания, наружные "уголки" задних боковых стёкол.
 
Модифицировано: колёса(диски и резина), вся оптика в 3D, скорректирована геометрия порогов(скругление под днище вместо прямых вертикальных и сделано крепление их к днищу для правильной формы и прилегания к подкрылкам), передние дворники, подвеска, колёсная база, расшивка, полностью переточено основание антикрыла(прилегание к кузову), декали переделаны в шильдики.
 
Заменено: тормозные диски, насадки на выхлопные трубы, форсунки омывателя лобового стекла, две эмблемы GT-R на металлические декали от Hobby Design.
 
Цвет Nissan "Spark Silver" (KL0, слегка модифицированный). Грунт, краска и лак(HS) автомобильные.
 
 


































 
И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! Тем более, что говна в свой адрес я здесь уже начитался и вряд ли кто-то сможет теперь меня чем-то удивить.  Фотографий это тоже касается, потому что когда доходит до того, что пытаешься в фотошопе избавиться от "зелёноватого" асфальта, который при выкручивании насыщенности становится синим... вряд ли уже чего хорошего наворотишь.

Потерпи скоро "Старый новый год", и вобще некоторые елку до майских праздников держат

В общем понесло меня и спустя несколько дней мучений, посаженного зрения на пару диоптрий  вот что получилось сделать с набалдашником КПП. Эту задумку вынашивал долго и все сомневался получится или нет. Налепил схему переключений на него. Так что на ваш суд.
 

 
Вот как получился руль. Из набора только обод.
 

 
Ну и как все выглядит в сборе. Очень рад как КПП создает атмосферу интерьера. Как я считаю не зря мучился с набалдашником.