Silent123

Всем ещё раз привет ! 
Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики  всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину. 
Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде.  
 

 
А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр )) 
 

 
Это как всегда в последнее время, уже стало традицией.  
 

 
По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке.  )) 
Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.

 
Постараюсь успеть собрать две модели. 
Всем хорошего вечера. 

Доброго всем! 
 
Присоединяюсь...
Надеюсь закончить в срок. Ну, по крайней мере, будет стимул вернуться к любимому делу, а то последнее время только коробочки собираю...  ))))))
Ну, и собственно кит:







 
Допов нет. Будет изкоробка. Ну, может быть, только флок... 

Приветствую!
 
Я очень долго сомневался, но сломался, черт подери.
Дабы в этот раз все же финишировать, я решил помочь себе и выбрать простую модель.
Да, я снова с Сильвией
 

 
Свежий перепак от Aoshima, где добавили маски на стекла, прозрачный вариант фонарей, а также два варианта переднего бампера - сток и опциональный Aero.
 

 
Постараемся успеть и ЗАКОНЧИТЬ!
В качестве прототипа возьму вот эту краснодарскую машину:
 


 
Диски возьмем у Игоря @modeler, номера наборные от Бегемота, цвет, по словам владельца, Mazda Celestial Blue (либо подберем что-то у Тамии или Ганзы).
В одном сезоне на машине стоял такой спойлер, может на него я тоже отважусь.
 

 
На этот раз вступление коротенькое, темы с длинными вступлениями как-то не завершаются...
Цель на этап - победить в первую очередь себя и построить, а уж потом посоревноваться.
 

Роман, отличный выбор! Лежит такая, будет любопытно посмотреть на сборку?

Добрый день.
 
Присоединюсь к конкурсу с моделью Ford GT 2017 от TAMIYA.

 
Ford GT третьего поколения изначально был разработан по требованиям гоночного класса FIA GTE (Grand Tourisme Endurance). Гражданская версия является результатом омологации гоночного болида. При разработке обоих версий, компании Ford помогала канадская инженерно-промышленная группа Multimatic, так же участвовавшая в проектах Aston Martin One 77 и Vulcan.
В необычном внешнем виде "виноват" шестицилиндровый битурбомотор EcoBoost 3.5 с непосредственным впрыском, разработанный совместно фирмой Roush Yates Engines и отделением Ford Performance, именно вокруг него и был построен весь автомобиль. Большой двигатель V8 не поместился бы в узком пространстве, которое оставили инженеры аэродинамики в задней части автомобиля.
 
При постройке набора планирую использовать дополнение HD02-0389.
С 2019 года, Ford предлагает версию Ford GT Carbon Series, в которой полосы на корпусе представляют собой некрашеные участки карбонового корпуса и с дополнительными цветовыми акцентами на кузове:

 
Хочу сделать такую же версию, но в другом базовом цвете: либо в желтом (Triple Yellow) или в серебристом (Inglot Silver). К сожалению, конфигуратор не дает возможность выбрать именно эту серию, но общее представление создается:

 
Салон будет в версии Launch Control:


 
 

Смотрится
 

Всем здравствуйте Уважаемые Коллеги. И я решил принять участие в данном мероприятии, для массовки. Раз сказано, что нужны только новые наборы, будет сделано. Приобрёл Nissan Skyline от Hasegawa. Очень уж хотелось собрать Скайлайн. Но от 32,33 и тем более 34 кузовов аж подташнивает честно говоря при одном только виде.... Решил попробовать классику 80-х из страны восходящего солнца. Набор относительно свеж (2018 года), и должен собраться не плохо. Из дополнений планируется применить только мелочи, без явных изменений. Ну и фото литников по традиции. 

Всем привет! 
Вот и наконец и до меня добрался мой приз. 
Спасибо огромное администрации и лично Валентину, всё доехало цело и в лучшем виде. 
 

 

 

 
 
 
 

Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
Это меня очень расстроило.
Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
 
Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

 
Вот тут видно разные задние фонари:

 
Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

 
Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

Эх, красота


А пока остановлюсь на таком варианте:


Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
Набор:





Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.

Очень привлекательный образ на последних фото?

За вчера и сегодня подготовил кузов к покраске. Сделал расшивку, убрал стыки прессформ. Грунт возможно конечно выявит что-то ещё.
Также примерил салон из коробки.


 
Так бы и оставил, если бы не... 

 
Да. Это больше подходит под яркий авто. Ковши может быть не эти, руль тоже еще посмотрю.
Музыка от набора Хайса Н100 Династи. 
Сразу же примерил на музыку кузов, не знал, влезет ли по высоте. 


 
Попримерял разные колёса. 
На 20ых получается танк. А я бы хотел, чтобы он "лежал". На 19ых получше, однако пару миллиметров над землей есть. А вот 18ые оказались маловаты по арке. Меньше уже не стал ставить. Выбор пока 19ые SSR CV01. Надо бы их чуть вогнать в арки. Подумаю как сделать. На фото уже арка изнутри сточена.





 

Моя конкурсная работа с дружественного сайта:http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11315

Еще немного эксперементов и задний обтекатель готов. Да, не идеально, но всё же лучше чем было


 
 

Толя, великолепный результат! Прекрасная модель, очень красиво! Поздравляю с завершением

Привет всем!!! 
Моя первая Феррари на полке )) 
Эту модель собирал в рамках конкурса,  на соседнем форуме ( http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11326 )
Вот что вышло в итоге )) 
Не без изъянов конечно, есть косяки, но результатом я более чем доволен. 
Приятных просмотров. ))
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Доброго времени суток уважаемые коллеги!
 
Пандемия внесла свои коррективы и стройка была приостановлена в виду того, что все необходимые дополнения пришли перед новым годом, хотя заказаны были ещё в момент создания данной темы.
 
Задумка о юбилейной стройки не реализовалась, однако, для меня 20 год оказался насыщенным на модели построенные "из коробок":)
 
Кардинального ничего не сделано, но чтобы смахнуть пыль с темы поделюсь пришедшими дополнениями.
 
Фототравление от "Scale MotorSport". Отмечу, что выглядит очень качественно, металл тонкий, детализация безупречная.

 
Чёткая и информативная инструкция, каждый элемент отмаркирован и подписан.

 
Насколько полностью будет использован комплект покажет стройка.
 
Три листа декалей с рисунком карбона от "Scale MotorSport". Подразумевает самостоятельную резку, но контуры даны на обратной стороне.

 
Загрунтовал часть деталей, в частности интересовали зашпаклеванные участки.

 
Пластиком закрыл «открытые» воздухозаборники передних тормозов.

 
Продолжение следует!

Привет всем! 
Процесс по отмечанию наступления Нового 2021 Года подходит к концу, а это значит что пора собираться с силами и начинать делать модель. И как итог сегодня было не зря потрачено время, отделены 80 процентов деталей от литников, по возможности были удалены дефекты и артефакты и отправлено все в гараж для грунтовки с целью выяснения прочих недостатков на деталях. Ну и фото грунтованных деталей. 

 
При детальном рассмотрении деталей был приятно удивлен тем что в наборе тормозные суппорта даны ОТДЕЛЬНЫМИ деталями, ну и соответственно их покрасил в цвет Acid Green от Porsche. Да знаю что на предполагаемом прототипе цвет суппортов не этот, но напомню что модель собирается "По мотивам...."
 

Добрый вечер, Коллеги! 
Сегодня основная часть работ. Покрыл кузов лаком. 
 

Приветствую!
Как обычно, вписываюсь в конкурсы со своими дровишками "набор для сборки американского автомобиля, похожего на...(вставить нужное)".
На этот раз я постараюсь сильно не упарываться и, наконец-то успеть в срок.
А успевать в срок планирую вот с этим:

Далеко не новый набор с новым артом, свежими покрышками и дополнительной декой.
 
 
За фото в пакетах звиняюсь, они чисто символические, мол набор совсем новый. Хороший обзор/фото литников, вроде, где то был/ли на форуме.
Отмечу только, что у набора есть одна особенность. В отличии от других американских наборов - тут есть стёкла передних дверей. 
 
Выбрал этот набор, потому как он был и новый и с чётким видением цветовой схемы:

Ещё из ньюансов: внимательный зритель подметит - набор GTX, а тема называется иначе. Всё верно 
Ну, успехов коллегам и пока!
 

Всем привет!
Присоединяюсь к чемпионату с не самой очевидной для этого моделью. В последнее время меня очень сильно затянули минивэны. Сейчас помимо этого собираю потихоньку ещё Хайс Н100 и лежат ещё несколько других Тойот в ожидании.

 
Аошима даёт относительно простую для сборки модель. Эту коробку, как и почти все свои, я вскрыл, снял несколько деталей для примерки.
Состояние модели на начало под спойлером.
 
В планах сделать яркую модель. Точно не будет полностью чёрного и фиолетового цвета - слишком много моделей покрашены в них.
А так, аппетит приходит во время еды, поэтому всё буду решать по ходу стройки. Вдохновляюсь фотками под спойлером.
 
 

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Чем больше я разбираюсь с этой моделью, тем больше задачек она подкидывает. Тема сегодняшнего урока - окончания выхлопных труб.
Вот что дает нам Monogram в пластике

 
А вот, что должно быть на самом деле. Это должен быть наконечник в виде прямоугольника с скругленными углами внутри которого собственно выхлопная труба.
Выпилить такое в пластике едва ли возможно, поэтому традиционно берем обжимные наконечники для проводов

 
Больший диаметр формируем в виде прямоугольника (скругленные углы не догадался как сделать)

 
Отпиливаем пластиковые наконечники, вставляем трубки меньшего диаметра в подготовленные отверстия
 

 
а поверх них прямоугольные насадки

 
Не совсем соответствует прототипу, но всяко лучше чем пластиковое безобразие.

Время продолжить начатое...
 
После первого поста нашёл на кузове ещё порядка 8 утяжин - зашпаклевал и вывел их вровень с кузовом. Его, кстати, красить не спешу - очень уж хочется сделать двери «рабочими», а фары открывающимися. 
 
1. Колёса: тут все просто - снял с литника диски, одел резину, наклеил центральный ступичный колпачок и нанёс декали. Не забыл про ниппеля. 
Сама резина просто шикарна в этом наборе, без нареканий с моей стороны. 

 
2. Салон. Цвет мешал из тамийного акрила. Рецепт такой: 
4 части XF2 Flat White + 2 части XF78 Wooden Deck Tan + капля X8 lemon Yellow + XF 10 Flat Brown. Использовал флок от немца, наносил первый раз и решил сразу дуть разбавленным лаком пожирнее, и в один слой накрыть. Мне понравилось, хотя нет предела совершенству. Так же использовал фирменное травление для более высокой детализации. 







 
3. Двигатель. Раз уж в наборе допов даны провода, то решено было гулять «на полную катушку». Под это дело добавил ещё много проводов - в 80-х провода не прятали от слова совсем. Делал фото в прям в порыве сборки, от этого и качество не очень, извиняйте)) Ну и как я думал, не обошлось без танцев с бубном, однако я справился и доволен результатом. Вообще, я стараюсь от Модели к Модели внедрять в сборку что-то новое, но это первый такой сложный (как я считаю) набор, поэтому пробуем собрать «на максималках»)) Уже после фотографирования кое-что исправил и покрыл защитный экран между двигателем и салоном фольгой. 







 
4. Ну и днище с подвеской. Ничего сложного не было, собирал по инструкции. Передняя подвеска собралась слишком просто, это был аванс от задней подвески. Без примерки лучше не собирать, можно получить положительный развал задних колёс. Основной цвет - грунт Ганза чёрный 1500 и немного сухой кисти. На тормозные диски наклеил накладки из фирменного травления, но, если честно не понял зачем - через такие диски их видно совсем не будет. 
Отдельная гордость - выхлоп. Я имею привычку менять наконечники выхлопной системы в любом наборе, какой бы я не собирал. Использовал антенну от старого радиоприёмника, размер выхлопных наконечников чуть больше «изкоробочного» варианта, ведь под капотом 485 лошадиных сил! 
 
На ваш суд)

Немного обновлюсь.
 
Работу начал с кузова. Углубил расшивку, удалил стыки пресс-форм, зашпатлевал утяжины на заднем бампере и заматовал весь кузов. Ниссан отправляется в покрасочный бокс

А пожалуй застолблю себе местечко в первом этапе. Да, не планировал, но очередная движуха влечет и хочется поддержать мероприятие своим участием.
Коробочка лежит давно и у меня их даже две с разными версиями автомобиля. Много раз рассматривал содержимое, но разные обстоятельства мешали приступить к сборке, а тут и повод, и возможности. Амбициозных целей не ставлю, хочу собрать максмально из коробки лишь чуть улучшив интерьер и возможно заменив диски, но это не точно.
 
Коробку выбрал с самой базовой версией автомобиля.

 
Кстати, важный момент - планируемый цвет кузова, долго размышлял что выбрать, да так, чтобы особо не повторяться, и чтобы нравилось. И вот вспомнил что есть у меня один давнишний балончик с неликвидным цветом, который именно этой модели очень даже подойдет на мой вкус.

 
А референс выглядит примерно так.

 

 
Хотя по цвету все же скорее больше так.
 
 
Но тут сдвоенные фары....

 
 
В общем идею рассказал, буду собираться с силами.

Собрал вот такой экземпляр советской классики по мотивам блогера Жекича Дубровского  .Обвес делает Алексей https://vk.com/market-123274990?w=product-123274990_3321056%2Fquery
Cтыкуемость обвеса с кузовом очень хорошая,качество отливок отличное .Добавил травленые зеркала и дворники .Салон раскрасил без доработок .Резину и диски подбирал по возможности под прототип из запасов .Номера напечатанные ,впоследствии встанут травленые