-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Активность репутации
-
Silent123 получил реакцию от Roman163 в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от Брат Петерсона в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от antik в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от Dina в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от Juri в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 получил реакцию от Александр_341 в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Очередное небольшое обновление.
Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам.
Спаял по схеме
Покрасил в черный
В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств
.
Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше.
В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать свои краники.
Бак в сборе выглядит вот так. Кстати, шов все равно слегка проступил, но виден только под определенными углами и совсем несущественно.
Собрал заднюю подвеску.
Подготовил глушители для установки на мотик.
Осталось совсем чуть-чуть и мотоцикл будет готов.
-
Silent123 отреагировална Andrey Labuzov в Обзор наших коробок
В обход санкций, получил вчера сборную посылку из разных стран, контрабандой, через германских агентов содействия
-
Silent123 отреагировална Andrey Labuzov в Обзор наших коробок
Получил тут посылочку на днях. Формально, модели не мои, но собирать их, скорее всего, мне ))
-
-
Silent123 отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Спасибо всем за отзывы и зелёный кружочек.
Покажу результаты своего эксперимента, который провёл ранее. Давно хотел изготовить какую-нибудь тонкостенную деталь из композитного полимера с помощью отливки его в замкнутой жёсткой форме матрица-пуансон. В качестве такого объекта выбрал кожух вентилятора радиатора. При матмоделировании заложил толщину стенки изделия 0.3-0.5 мм. Спроектировал пуансон и матрицу формы, распечатал их на принтере из фотополимера. После доотверждения в камере постотверждения на форму нанёс тефлоновый разделитель Frekote. Кожух отлил из эпоксидной смолы Этал-1445, армированной мелконастриженной ниткой из углеволокна. Смолу подкрасил в чёрный цвет порошком сажи. Нанёс разведённую смолу на лицевую форму, сверху насыпал углефлок, утопил его до полной пропитки, нанёс дополнительно смолы с избытком. Неспеша, для того, чтобы успевал выходить воздух, сомкнул форму и сжал её в тисках. Излишки смолы выдавились через края, а попавшее в разъём волокно сплющилось до тонкого состояния. После двенадцати часов полимеризации, пока смола не стала хрупкой, разнял форму, вытащил изделие, ножницами отстриг облой, вложил деталь обратно, сжал форму и отправил на батарею для полной полимеризации. В итоге получилась тонкая и прочная деталь с точной и стабильной геометрией. Заперлось не так много пузырьков воздуха, дефекты легко устраняются. Таким способом буду изготавливать некоторые кузовные элементы будущих моделей, а также резиноподобные покрышки. У меня коллеги по работе изготавливают таким методом брызговики для комплекта тюнинга автомобиля из полиуретанового силагерма, окрашенного чёрным пигментом. Технология отработана, осталось попробовать на мелком масштабе.
Также в 3D нарисовал радиатор, воздуховод к нему, вентилятор и распечатал их на принтере.
Подсобрал ранее напечатанные коробку передач и нижнюю часть двигателя в цельную конструкцию, установил её в моторный отсек, подогнал к нему воздуховод с радиатором. Из набора не использовал радиатор, так как у Citroen DS 23 он другой, с горизонтальным потоком и вынесенным расширительным бачком. Китовый вентилятор тоже не понравился, он имеет семь обгрызанных лопастей. Вот так моторный отсек выглядит на сегодняшний день:
В тридэлизме тоже продвинулся вперёд с проектированием моторного отсека. Основная часть двигателя отрисована, осталась навеска.
Вот такое продвижение модели было осуществлено за прошлый год и начало этого. Времени было крайне мало для моделизма из-за адово сложного проекта Porsche 992 на работе. Надеюсь, что в этом году будет посвободнее и значительно продвинусь с моделью. Сейчас хочу допроектировать моторный отсек, вырастить и подогнать детали. Процесс этот небыстрый, поэтому антракт.
-
Silent123 отреагировална PETERSON в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
@Брат Петерсона Дима, уровень моделирования - Бог!
-
Silent123 получил реакцию от StarSA в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от AndyYamp в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от ingramosh73 в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от servas74 в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 отреагировална cuba_13 в 1/24 Revell 1979 Chevrolet Camaro Z-28
Добрый день, друзья.
Представляю вам мою последнюю собранную модель.
-
Silent123 получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от RBPencil в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от Dina в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от antik в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-
Silent123 получил реакцию от MAXIM.GRK в Мотоцикл Honda CB 72 Clubman (Gunze-Sangyo High Tech)
Всем привет.
Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так...
Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее.
Подсобрал заднее сиденье и обтекатель.
Установил грязевой щиток и двигатель на раму.
Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
После корректировки появилась другая проблемка. Дуги оказались велики, зазор 1,5 мм
Решил пересверлить отверстия и укоротить, но перестарался, дуги получились коротковаты.
Тогда решил воспользоваться "инструментом" и отфрезеровать новые дуги из алюминия. Они получились чуть потолще штатных (0.3 мм против 0.2 мм), но гибче и гораздо удобнее.
Крыло пришлось перекрасить, а за одно и бак. Шовчик углубил и зашпаклевал светоотверждаемой шпаклей.
Дуги встали даже лучше чем травленые, прлегание плотное и проблем с выгибанием небыло.
После всех операций, получилось собрать переднюю вилку.
-