boxer

Тоже решил принять участие в конкурсе turbo с моделью Ferrari 288GTO


288-я модель оснащалась 2,9 литровым V8 F114B с двумя турбокомпрессорами IHI, интеркулером Behr и электронным впрыском топлива Weber-Marelli, мощность составила 400 л.с. и 496 Нм крутящего момента в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения с главной парой 2.90. Двигатель располагался продольно, что позволило эффективно установить турбины, интеркулер и КПП, из-за этого изменилась колёсная база, прибавив 11 мм.

Приветствую всех форумчан!
Спустя энное количество лет решил попробовать поучаствовать в конкурсе. Строить планирую Mitsubishi Lancer Evolution VI от Tamiya. Из возможных доработок это травление от HD и возможно флок (бархатная бумага) в салон, основной целью попытаться максимально аккуратно собрать модель, ну может еще заменю диски, но еще пока с этим вопрос. Сам же не являюсь фанатом данной модели? и в её технической части не специалист .
Модель была куплена б/у, предыдущий владелец использовал кузов в качестве «кошки», кузов был отмыт, под спойлером его нынешнее состояние. Если жюри решит, что данное состояние не подходит для продолжения стройки готов сойти с участия или попробовать собрать другую модель. Окраска предлагаемая производителем модели уже очень часто использовалась моделистами и я решил попробовать цвет  TS-58 Pearl Light Blue с белыми дисками и серо-черным или серо-синим салоном.

 
 
 

Приму участие в конкурсе, визуально будет похоже на авто из форсажа, ни какой привязки к оригиналу не будет, только обвес, двигателя так же не будет, так как отсутствует изначально. У коллеги моделиста была приобретена копия транс кита, сам оригинал из серии... а копия так и так нуждается в доработке, начал с удаления пузырей в литье.
 

Присоединюсь к конкурсу с еще одним Lancer Evolution, которых, судя по всему, будет немало.
Одно из самых успешных поколений "Эво" и, пожалуй, самое брутальное внешне. Следующие красивы, но по-своему - более изящны.

 
Очень хороший и простой кит, надеюсь это позволит мне принять участие в конкурсе несмотря постоянную нехватку времени

 
Вторая собранная мною модель была как раз такой - я собрал модель за один вечер и залил кузов толстым-толстым слоем черной глянцевой краски из баллона, без лака и полировки. Нет смысла рассказывать про все косяки (которых множество) - модель уже отмыта и разобрана на запчасти. Других фото не осталось. Это был необходимый опыт, а самое главное - я получил удовольствие от процесса сборки модели и начал втягиваться в хобби.
 
Для себя определил задачу собрать из коробки, а затем аккуратно покрасить, покрыть лаком и отполировать. Вероятно, будут какие-то минимальные доработки. А возможно, будет и немного везеринга (почему бы и нет, ведь вне асфальта Evolution в своей стихии).
 
Для кузова выбрал вот такой оттенок (Motip 53950). Надеюсь, зерно металлика не будет выглядеть слишком крупным.

Всем привет! Участвую с хорошо всем известным китом Fujimi.

 
Кит достался без колёс, так что в ближайшее время предстоит решить эту небольшую проблему.
На всякий случай, литники, а так же, дополнительно используемое травло KA-Models, под катом:
 

А что, если я скажу, что двигетель будет как бы это... с другой стороны?  

Поспали? Можно и дальше в путь, пока я не нашел куда пихнул проволоку для бисероплетения, чтобы попробовать сделать пружины передней подвески, я обратил свое внимание, что в ките отсутствует каркас под капотом! Хотя простите меня, он же там должен быть и мало того, капот съемный и его будет видно при сеятой передней части авто! Начал исправлять при помощи тамиевских трубочек 2мм, и красной проволоки 1.5мм
 

Ну что же! настало время немножко обновиться и поделиться маленькими кусочками процесса, надеюсь частые обновления не запрещены в конкурсе
 
Начал работу я с колес, а именно с шин, сами диски буду готовить к покраске чуть позже, травление ожидается через 2-3 дня, соответственно, основные работы начнутся после этого Убрал стыки литья с покрышек, заматовал наждачкой с лицевой и тыльной стороны

 
Далее решил сточить пресс формы с кузова и примерить его стыковку в целом
 

 
И тут меня ждали небольшие сюрпризы от хасегавы. очень долго я сомневался, какую роль играют две маленькие пимпочки на багажнике, оказалось, что все таки это толкатели, и предится их убирать, ибо на реальном авто в этом месте есть только замки самого багажника

 
На этом сюрпризы не кончаются! вставив днище в кузов я увидел это:

 
Штырьки крепления днища к кузову насквозь выходят через сам кузов... очень был этому удивлен, думаю укорочу их, а сквозные отверстия заделаю пластиком и супер клеем.
 
Далее про примерки. Приставил ванночку салона, попробовал собрать ее с кузовом, все стыкуется отлично, тут спасибо хасегаве заодно прорезал расшивочку на ковшах.
 
П.с. насчет дверных карт - опять жежду травление, чтобы смотреть какие они будут там.


 
НУ и завершу свой сегодняшний пост я куском задней подвески. Момент спорный, ибо пружинка кажется тонковатой, вероятно будет другая.
 
Всем удачных продолжений своих проектов

Приветствую читателя!
Не первым, как я ожидал, но тоже я ворвусь в этот конкурс с нетипичной для моей японской коллекции коробкой! А строить я буду безумной красоты итальянку, победительницу ралли тур де корса 1984ого года
 

 
 
Чутка покопавшись в этих ваших интернетах нашел полезные для себя фотографии данного авто, которые помогут мне в моей стройке
 

 
Собственно сама коробка от хасегавы. отмечу потрясное качество декалей, да и вообще отливки кита. Облой есть, его я бы даже сказал много, но дело поправимое, я привык работать с дровами, для меня это рай детализации
 

 
Так как ко мне уже завтра выезжает травление на эту малышку, я сразу маркером пометил себе зоны уничтожения

 

 
Небольшой обзор кита, вдруг у кого вызовет желание собрать такого
Колесики: стыки ябные, обработка будет, а вот декали использовать не буду - выкрашу логотип пирелли по трафарету

 
Салончик со слегка странными, неодинаковыми дырками под ремни в сиденьях
 


 
 
Подвесочка, детали днища и двигателя
 

 

 
Оптика и еще кусочки подвески, которые будут перерабатываться
 

 
Ну и самое поразившее меня -  стекла, челюсть отпала на пол буду работать с ними наверно в трех слоях перчаток, не дай бог будет хоть 1 отпечаточек пальца на такой красоте

Приветствую всех читателей этой темы! В рамках ГБ решил построить Nissan Skyline R34 Calsonic 1999, это будет моя вторая модель и первый опыт с аэрографом.
По авто очень мало информации поэтому буду рад любым фотографиям салона, элементов кузова и подвески. Собирать буду из коробки только добавлю проводов и 5 точечные ремни в салон.
Содержимое:

Кузов на заднем бампере имеются стыки прессформ.


Днище и подвеска.

Салон.

Диски и стойки спойлера. 

Передний бампер, сплитера, спойлер, дополнительные диски. 

Резина.

Декали.

Остекление и маски на стекла.

В конце 2014 года на автосалоне в Париже компания Мерседес-Бенц представила спорткар Mercedes-AMG GT, который заменял в производственной линейке Mercedes-Benz SLS AMG.
Модель можно встретить в разных комплектациях, в том числе и самую экстримальную - Mercedes-AMG GT R (на фото, взято с сайта Top Gear).
 

 
Сердцем этого снаряда является 4-х литровый V-8 от AMG с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 585 лошадиных сил, и разгоняющим машину до сотни за 3,6 секунды.
В 2015-м на женевском автосалоне был официально представлен гоночный вариант Mercedes-AMG GT3, подготовленный по требованиям FIA.
 

 
Правда, на гоночном болиде стоял атмосферник. 
Однако, в 2017 в честь 50-илетия AMG компания выпустила ограниченную серию в 5 штук "GT3 Edition 50" с V8 битурбо и уникальной окраской. Машина конечно же не предназначена для дорог общего пользования, но пять счастливчиков могут с удовольствием использовать её для безумных трек-дней.
 
Строить будем свежий кит от Тамии, который, как я понял, представляет собой тестовую версию машины.



 
Набор просто бесподобен, качество литья не вызывает нареканий, всё ровно. То, что я уже успел отрезать и примерить друг к другу стыкуется между собой без вопросов. Ещё я в кадр не положил литник со стеклами, но он кристальной прозрачности.
По постройке не планируется каких-то супер доработок, разве что в салон немного карбона и какие-нибудь кнопочки/ремни.
Изучая набор, я пришел к выводу, что это тот прекрасный случай, когда "из коробки" получится без натяжки весьма стоящая модель.
 
Производители допов уже успели выпустить несколько наборов декалей в "боевых" ливреях разных команд, но тратить на них деньги нет никакого желания.
А вот по покраске пока вопрос, цвет тестовой машины как на коробке - темно-серый металлик (или как там его - в инструкции TS-100 Gun Metal) я не особо хочу. Интересен пока как на первой фотке - "Зеленый ад" . Но будет ли он гармонично сочетаться с желтыми полосами из декалей?

Первое обновление. Реальный мотор выглядит вот так.

 

 

 

 

 
А теперь посмотрим, что нам предлагает HD (слева) и Revell (справа). Я полагаю, понятно, почему мой выбор пал на двигатель от Revell?

 

 

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren).
Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин.
 
Строить буду модель из смолы от Hobby Design.

 
Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэтому придётся разукомплектовать свежий пластиковый кит McLaren 570S от Revell.

 

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фуджими лежали именно эти диски, но они оказались меньше, чем надо. Решил поискать похожие и нашёл Enkei RPF и даже нужные 17 дюймов, вот только HD давно их уже не выпускает. Спасибо @Las710 за то, что сказал, что у @modeler есть такие диски, но 18 дюймов, заказал их и надеюсь подойдут, в противном случае буду ставить диски из коробки 5ки. Не определился пока ещё с фарами в бампере - оставить колпаки или же ставить фары? Также не решён окончательно вопрос с декалями - будет либо полный комплект, либо только приборка (у Эво 5 она белая, а у 6ки синяя).
Что написать про сам прототип? А вот и не знаю - Эво это Эво.
Фото коробочек:


Несколько фото прототипа:

"Перед тем как самый харизматичный автопроизводитель ушел, он оставил нам одно последнее напоминание о том, что они могут делать, когда захотят"  TopGear
 
Всем доброго времени суток, друзья!
Долго я собирался с мыслями о том, какую модель хочу заявить на конкурс. Но решил я проблему просто - начал разглядывать литники и кузова потенциальных конкурсантов. На Грале я завис, что и было тем самым решающим знаком.
Поэтому встречайте всем известный набор, который строился на форуме не раз и даже уже отметился в данном конкурсе: 
 
Фото содержимого:
 
Что необходимо знать об этой машине? А то, что Граля оснащалась турбиной Garrett (это существенно в рамках данного конкурса). В версии EVO (1991-92) автомобиль выдавал 210 л.с. с 2х литров объема, разгонялся до первой сотни за 5.7 секунд и являлся омологацией раллийного болида, который выигрывал все, что только можно. 
Что я буду строить? А буду строить свою идеальную Дельту, то есть с некоторыми доработками, но об этом немного позже. Первое тяжелое решение - это цвет. Мне всегда они нравились в желтом и черном. Но первый вариант на мой взгляд заезженный + со вторым можно сделать интересную, а главное редкую цветовую комбинацию в салоне...



 
Немного о доработках: Дельты EVO 2 оснащались очень крутыми сидениями Recaro и рулем МОМО. Хочу такие же. 

 
И их есть у меня. Копии Васи ака Bacek сделаны много лет назад специально для Грали и дождались постройки:
 
В ките есть к чему приложить руку, но в то же время деталей не слишком много. Надеюсь успеть. Что ж, а об остальном расскажу в процессе. 

Спасибо за внимание! Всем удачи!
 
P.S. Кто-то обещал нам гб по развалюшенам, а получите-ка гб по Лянчам 

Всем привет! 
Вот ждал почти до последнего, пока увижу список заявленных моделей. Было несколько вариантов для сборки. Но решил разбавить весь список американцем. Собирать буду Chrysler 300C турбодизель 3.0  от АМТ . Модель 2005 года.  Давно руки чесались собрать эту машину, и вот появился повод. что и как буду дорабатывать пока не известно, и буду ли, ну как говориться аппетит приходит во время еды. Посмотрим по ходу. Знаю точно что салон будет двухцветный.  И цвет кузова точно не будет черный и белый. 
Заметил что появилось негласное правило выкладывать возле модели, дату и название конкурса, думаю что это в подтверждение того что модель не начата и не стоит уже готовая на полке, ну если так то, так и будет и у меня. 
Вот краткий обзор содержимого коробочки. 
 







 
Вот как-то так, можно теперь собрать референс, и приступить к работе. 
Ну что-же приглашаю всех кому будет интересно, заглядывать в гости. 
Всем хорошего вечера. Увидимся 
 

Всех приветствую! Поскольку в ранее начатой теме про nissan silvia s15 edge, кузов не пережил отмывания в димексиде и строится под копию по новой, решил поучаствовать в данном конкурсе.
Строить буду Mitsubishi Lancer Evolution V от тамии и как в теме у Улыбастика, будет использовано два кита: Раллийный эво 5 и гражданский эво 6

Небольшая история конкретно про эво 5
 
Литники обоих китов
 
По модели была примерка салона и подвески на кузов и немного прорезана расшивка


Что будет сделано:
Подвеска с тормозами будет взята с раллийного кита, салон полностью с кита эво6 гражданского.
Диски/Резина: Wedssport SA55m / Advan neova Ad07

Салон: Полуковши Bride Vorga, датчки на торпеду Blitz, Ручка кпп будет заменена на Mad Max





Дополнительно будет использовано травление от HD, но только частично, потому что травление для Эво 6


 
Вид примерно как это будет выглядеть:

 

Доброго дня. Хочу предоставить на ваш суд свою первую законченную модель БТТ.
Да, до этого у меня была парочка авто в 1/24 и даже бтр, но они были сделаны настолько "тяп-ляп", что назвать их сборку завершенной я не могу.
Классический Т-62 от трубача, сборка изкоробка, были лишь добавлены  антенный вод и смоляные траки РМШ от миниарм.
Окраска тамией в баллонах.
В связи со срывом сроков (модель делалась в подарок), пришлось пожертвовать матовым лаком и хорошей фотосессией, но все равно одариваемый в наших модельных делах ничего не понимает и был очень рад получить в подарок машину, на которой он отслужил 2 года и даже успел побывать инструктором.
 

 

 

 

 

 

 

Привет, друзья!
Ну вот и меня затянула эта лихорадка конкурса Турбо, не смог пройти мимо.
Сам я большой любитель тюнинга реальных автомобилей и все эти турбины, обвесы, расширения в 24-м масштабе заводят меня с пол-оборота!
Собирать буду одну из последних новинок от Хобби Дизайн, это доп с расширением корпуса для всем, наверное, известного кита Тамии Skyline GT-R R32.
Так же планирую воткнуть в салон ковши Рекаро, тоже от ХД.

На выходе будет (должно получиться) что-то подобное: 



Собственно, из всего комплекта на сегодня у меня только две вот такие маленькие коробочки:

Основной кит заказал, жду его получения в ближайшие пару недель.
Ну что ж, посмотрим, что там в заветных коробочках! Начнем с Пандема:

Инструкция:


Детали обвеса:

Кстати, парни из ХД реально работают над повышением качества своих изделий!
Обвес и все остальные детали отлиты из смолы другого состава.
На поверхности и внутренних частях на деталях нет ни одного следа пузырьков, кои обильно встречались на их смоле серого цвета.
Так же значительно лучше состояние лицевых поверхностей. Все имитации заклепок на расширителях отличного качества, все одинаковые.
Значительная разница с качеством заклепок для Авентадора!
Колеса двухсоставные, сам диск отлит (или выточен, уж не знаю) из металла.
Так же в комплекте ниппели и металлическая выхлопная труба.

Сначала не понял назначение этой детали:

Бог ты мой, да это переходники на передние ступицы со смещенным центром для уменьшения клиренса!
Браво, Хобби Дизайн, вы и об этом позаботились! Молодцы.
Далее 4 листа травлёнки. Есть ништяки для подкапотки, например, хомутики.
Видел в инете построенный двигатель с такими хомутиками, очень добавляют реализма.
2 листа декалей белого и черного цвета. Отлично, более широкий простор для выбора цвета кузова!

Ну и ковши Рекаро. Салазки и целая куча петель для детализации, много декалей:

Сами сиденья тоже отлиты из светлой смолы и очень достойного качества:

На этом пока всё, больше в ближайшее время мне тут рассказывать будет нечего.
Чует моя чуйка, что заводить новый ВИП, пока еще старый не "допилен" ой как не хорошо...
А еще не стоит заводить ВИП, когда у тебя на 80% некомплект.
Ладно, живы будем, не помрём!
 
P.S. Фотал вчера поздно вечером, уже основательно борясь со сном, поэтому не заметил, что некоторые фото получились не лучшего качества.

Всё просто, как день. Тонкой кистью черной матовой краской рисовал как бог на душу положит.
Хотел еще добавить реализма: на одной попробовал серой краской добавить объема, но чет вышла мазня.
Еще на отдельном куске шкурки пытался надрезы модельным ножом делать по трещине.
Тоже чет не айс, к тому же об шкурку пипец как стачиваются лезвия. Пока нарезал шкурку на сегменты для основы сточил "в ноль" два лезвия Olfa 

Глава 12. Подготовка к итоговой фотосессии.
 
Есть такой старый анекдот:
30 Апреля 1945 года Гитлер сидел в своем подземном бункере и мучительно оттягивал свой конец...
Вот и я мучительно пытаюсь отодвинуть окончание этого ВИПа, с которым так сроднился)))
Я обещал вам доделать хвосты на этих длинных мартовских выходных, но...
Короче, еще в процессе просмотра множества фотографий реальных Авентадоров от Liberty Walk мне на глаза попалось вот это фото:

 
И это фото вдохновило меня на идею снять финальную фотосессию модели на фоне боксов Liberty Walk.
Последние пару недель я очень увлекся идеей постройки фотофона и решил поскорее воплотить ее в жизнь, чем и занимался последние дни.
Итак, что было сделано. Конечно, фото именно таких боксов в хорошем качестве, фронтально и без автомобилей я не нашел,
но, порывшись на фотостоках, нашел вот такое фото:

Добавил в фотошопе пару логотипов Liberty Walk, добавил тени на логотипах и распечатал на листе шириной 45 см:

Первая распечатка и примерка фотофона показала, что ворота выглядят великовато по отношению к модели.
Ну ок, добавил в фотошопе немного ширины картинке методом копипипасты. Зрительно величина ворот уменьшилась:

Настало время сделать асфальтовую площадку.
В магазине стройматериалов купил шкурку чёрного цвета с зернистостью 80 единиц. 
Далее приклеиваю листы шкурки на двусторонний скотч к картонной основе: 

Наношу полоски маскировочной ленты для нанесения разметки:

Специально не стал наносить разметку из баллона, нанес ее кисточкой. Дабы края разметки были не совсем идеально ровные, 
т.к. разметка у меня будет основательно потрепана жизнью.
Ну, а затем, включаем фантазию и основательно "старим" разметку! 
Тут вам и следы шин и пятна масла, и трещины на асфальте... 
Благо технику старения я освоил еще лет 10 назад, собрав пару пару четвертых панцеркамфвагенов в 35-м масштабе )))

Еще как-то попалась мне такая фотография в инете:

Решил тоже изготовить экран, только не такой хлипкий, как раз сгодилась уже не нужная теперь коробка от Авентодора: 


Вчера немного потренировался фотографировать Авентадор, раньше я таких фотосессий не проводил.
Вот три "пристрелочных" фото. Бычок пока без спойлера и стекол фар:

 

 


Параллельно начал вытачивать дубликат утерянного воздуховода и таки замаскировал и задул реснички!
Сегодня сниму маски, посмотрим что там.
 

@pozi.tiff Никита, предполагаю, что слишком тонкий слой хрома получился и просвечивает подложка. Тут, как и с "алкладом", важно поймать необходимую толщину. Мало - будет блестящий, но темный. Много - зеркальный эффект станет меньше.
 
P.S. Я остаюсь глух к порицанию и ем столько шоколадок, сколько хочу.
Продолжаем "Шевелить" 
 
Захотел немного оживить ржавчину.
 
Сначала подрисую темные сколы.


 
Еще можно нанести краску с помощью потока воздуха и кисти.

 
Аналогичными способами добавляю более свежую ржавчину, но меньше.



 
В итоге кузов "зацвел" по-новой 
 


 
Немного брызг на загрунтованное-зашпаклеванное крыло, может быть его поленились вынести из гаража во время ремонта?

 
Те, кто проснулись пораньше и успели полистать Инстаграм уже знают, какие колеса я выбрал. 
 
Декали от Fireballmodels. Очень тонкие, после лака подложка не будет видна, но легко порвать при нанесении.

 
И конечно же диски, которые еще предстоит слегка запачкать и состарить.
 

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Это первая модель, которую я собрал пару лет назад и с которой впервые попробовал моделизм (МиГ-31 от Звезды в 12 лет в счет не беру).
Недавно салон был переделан, в WIPе есть история - ничего особо интересного, только вид чуть получше.
Считаю, что если делать все по уму, для начального этапа это не самый простой вариант - наличие двигателя + несостыковка некоторых деталей, но это вроде как у Revell в порядке вещей...

Ну что ж вторая версия авто...
Коробка:

 
Мануал:

 
Декали, вот тут глаза разбегаются

 
Диски с резиной:

 
А вот тормозные диски заставили улыбнуться:

 
Два варианта салона на выбор:

 
Остальной пластик:

 
Стекла прозрачные, без какого либо искажения в пластике:

 
Ну и сам кузов:


 
Качество литья на достойном уровне. Кит стоит своих денег!
P.S. Обнаружил косяк в наборе, отсутствие пружин в подвеске.